[實用新型]一種口型副車架的前懸架總成

有效

• 申請號: 201420176506.3
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN203752819U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 班景能;黃民峰;何欽章;詹小釗;趙玉蘭;趙大偉
• 申請（專利權）人: 合肥美橋汽車傳動及底盤系統有限公司
• 主分類號: B60G15/02
• 分類號: B60G15/02;B62D21/15
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標事務所 34113
• 代理人: 楊晉弘

1.一種口型副車架的前懸架總成，包括口型副車架（1），口型副車架（1）兩側分別連接下擺臂（2），在每個下擺臂上分別連接一個轉向節及輪轂總成（3），每個轉向節上安裝有一個減震器（11），每個減震器上端安裝一個螺旋彈簧（12），副車架前部設有橫向穩定桿總成（8），橫向穩定桿總成（8）的兩端分別連接一個連接桿（9），每個連接桿（9）的另一端分別與對應的減震器配合連接，其特征在于: 口型副車架（1）兩側分別連有水平支架（13）和垂直支架（14），水平支架（13）和垂直支架（14）分別與下擺臂（2）的后支點及前支點對應連接。

2.根據權利要求1所述的一種口型副車架的前懸架總成，其特征在于：

所述水平支架（13）上連接水平螺栓（13d），水平螺栓上連接襯套（13c），襯套（13c）依次設有套管（13e）和隔振套（13b），隔振套（13b）外面連接套筒（13a），套筒（13a）與下擺臂（2）后支點連接；

所述垂直支架（14）上連接一個垂直螺栓（2c），垂直螺栓（2c）中依次連接相配合的內套管（2d）、橡膠緩沖座（2b）、外套管（2e）及大襯套（2a），大襯套（2a）與下擺臂（2）前支點連接。

3.根據權利要求1所述的一種口型副車架的前懸架總成，其特征在于：副車架前部還設有一個轉向器（5），轉向器（5）的兩端分別通過轉向拉桿（4）與對應的轉向節配合連接。

4.根據權利要求1所述的一種口型副車架的前懸架總成，其特征在于：口型副車架前部設有后懸置連接座（7），后懸置連接座（7）中連接有后懸置總成，后懸置總成包括連接于后懸置連接座（7）中垂直設置的后懸置螺栓（6d），設置一個外套管（6b），外套管（6b）內設橡膠輪輻（6f），橡膠輪輻（6f）與內套管（6e）連接，內套管（6e）與后懸置螺栓（6d）連接，外套管（6b）上設有連桿（6a），連桿（6a）的端部連接懸置（6）。