[實用新型]一種筒形轉盤永磁耦合器

有效

• 申請號: 201420176403.7
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN203800796U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 王榮松
• 申請（專利權）人: 青島斯普瑞能源科技有限公司
• 主分類號: H02K51/00
• 分類號: H02K51/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

技術領域

本實用新型涉及一種驅動裝置，具體涉及一種采用永磁渦流感應原理的筒形轉盤永磁耦合器。

背景技術

現有的電機系統，基本上都存在大馬拉小車的現象，電能浪費嚴重，且傳統的機械聯軸器不可避免的把振動通過聯軸器從一端傳遞到另一端，顯然不具備隔離振動和節能的性能，《節能減排“十二五”規劃》中明確提出運用永磁渦流柔性傳動等節能技術優化系統運行和控制，提高系統整體運行效率。

在這種情況下，永磁耦合器在電機節能領域是一個新型的理想選擇。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種扭矩大、無軸向斥力的筒形轉盤永磁耦合器。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下的技術方案：

本實用新型的筒形轉盤永磁耦合器，包括分體且共軸的第一軸和第二軸，第一軸上設有永磁轉盤，永磁轉盤上設有內層筒、外層筒和載磁體，內層筒和外層筒在永磁轉盤上沿轉盤直徑方向上內、外對應設置，載磁體置于內層筒和外層筒之間，內層筒、外層筒和永磁轉盤均為鐵磁材料，載磁體為非鐵磁性材料，載磁體上安裝一圈永磁體，永磁體磁極方向與永磁轉盤軸線垂直，相鄰磁體磁極異極安裝；第二軸上設有導體轉盤，導體轉盤上設有至少一個導體筒，導體筒置于內、外層筒與載磁體的空隙內。

所述永磁體形狀可為扇形、矩形、橢圓形或圓形；所述載磁體上開有一排安裝孔，永磁體設在安裝孔內。

作為對上述方案的完善，所述永磁轉盤與第一軸之間設有輪轂Ⅰ和鎖緊裝置Ⅰ，輪轂Ⅰ置于永磁轉盤外側，鎖緊裝置Ⅰ置于輪轂Ⅰ外側。

進一步地，所述導體轉盤和第二軸之間設有輪轂Ⅱ和鎖緊裝置Ⅱ，輪轂Ⅱ置于永磁轉盤外側，鎖緊裝置Ⅱ置于輪轂Ⅱ外側。

所述永磁轉盤內層筒內表面和外層筒外表面裝有鋁制散熱片。

導體轉盤上設置兩個導體筒，兩導體筒分別置于內、外層筒和載磁體的空隙之間，與內外邊筒保持相等的氣隙。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

永磁轉盤上的磁體分N、S極相鄰排布，磁力線穿過相對應的導體筒，當兩者之間相對運動時，導體筒切割磁力線，在導體筒中產生渦電流，渦電流進而產生反感磁場，阻止兩者之間的相對運動，從而實現兩者之間的扭矩傳遞，達到隔離振動、降速節能的目的。

在實現動力的無接觸傳送的同時，避免了軸向推力，增加了耦合面積，在起動時可實現電機完全空載起動，可通過轉子間耦合面積的調節實現不同的扭矩傳遞，達到隔離振動、降速節能的目的，同時安裝調試比較簡單，允許一定軸向竄動。

附圖說明

圖1是本實用新型筒形轉盤永磁耦合器實施例1的剖視圖；

圖2是本實用新型筒形轉盤永磁耦合器載磁體上永磁體的安裝示意圖；

圖3是本實用新型筒形轉盤永磁耦合器的實施例2內、外層筒和載磁體放大剖視圖；

圖4是本實用新型筒形轉盤永磁耦合器的實施例3內、外層筒和載磁體放大剖視圖；

圖中：1.第一軸；2.鎖緊裝置Ⅰ；3.輪轂Ⅰ；4.永磁轉盤；5.內層筒；6.載磁體；7.外層筒；8.導體筒；10.導體轉盤；11.輪轂Ⅱ；12.鎖緊裝置Ⅱ；13.第二軸。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例1

如圖1所示，本實用新型的筒形轉盤永磁耦合器，包括分體且共軸的第一軸1和第二軸13，第一軸1上設有永磁轉盤4，永磁轉盤4上設有內層筒5、外層筒7和載磁體6，內層筒5和外層筒7在永磁轉盤4上沿轉盤直徑方向上內、外對應設置，載磁體6置于內層筒5和外層筒7之間，內層筒5、外層筒7和永磁轉盤4均為鐵磁材料，載磁體6為非鐵磁性材料，載磁體6上安裝一圈永磁體，永磁體磁極方向與永磁轉盤4軸線垂直，相鄰磁體磁極異極安裝；第二軸13上設有導體轉盤10，導體轉盤10上設有至少一個導體筒，導體筒置于內、外層筒5、7與載磁體6的空隙內。

永磁轉盤4上的載磁體6上安裝的相鄰永磁體分N、S極反向排布，磁力線穿過相對應的導體筒8，當導體筒8和載磁體6兩者之間相對運動時，導體筒切割磁力線，在導體筒8中產生渦電流，渦電流進而產生反感磁場，阻止兩者之間的相對運動，從而實現兩者之間的扭矩傳遞，達到隔離振動、降速節能的目的。

所述永磁體形狀可為扇形、矩形、橢圓形或圓形；所述載磁體6上開有一排安裝孔，永磁體設在安裝孔內。