[實用新型]成型汽車發動機缸蓋罩密封墊的抽真空模具

有效

• 申請號: 201420175707.1
• 申請日: 2014-04-01
• 公開（公告）號: CN203937125U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 林永達
• 申請（專利權）人: 寧波強弘橡塑有限公司
• 主分類號: B29C45/34
• 分類號: B29C45/34
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型屬于模具設備技術領域，尤其是涉及一種成型汽車發動機缸蓋罩密封墊的抽真空模具。?

背景技術

現有的注塑模具流到和型腔內留有空氣，將料注進去時空氣沒法完全排除，導致成型的產品中有氣孔或料沒有灌實，導致產品報廢。因此設計一款能提高開模合格率的模具是目前所需的。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種能提高開模合格率的成型汽車發動機缸蓋罩密封墊的抽真空模具。?

本實用新型所采取的技術方案是：一種成型汽車發動機缸蓋罩密封墊的抽真空模具，包括上模和下模，所述的上模板內設有抽氣通道，抽氣通道連通型腔，抽氣通道外端口連接有真空抽氣機；所述型腔處還設有氣包；上模板上自上而下設有保溫層、隔熱層和加熱層，所述保溫層、隔熱層和加熱層上下貫穿多個注料通道；所述的保溫層、隔熱層和加熱層設有與上模板抽氣通道相連通的氣道。氣道外端口設置在保溫層側面；在上模板的加熱層上設有隔熱層、保溫層，所述保溫層、隔熱層和加熱層上下貫穿多個注料通道。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型一種成型汽車發動機缸蓋罩密封墊的抽真空模具，上模板設有抽氣通道，抽氣通道連通型腔，抽氣通道外端口連接有真空抽氣機，通過將型腔內的氣體抽出，形成負壓，便于料能灌滿?整個型腔，提高開模合格率。?

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。?

圖2為本實用新型另一種改進結構示意圖。?

圖中：?

1、上模板；?

2、保溫層；?

3、隔熱層；?

4、加熱層；?

5、注料通道；?

6、抽氣通道；?

7、真空抽氣機；?

8、氣包。?

具體實施方式

參照圖1和圖2所示，一種成型汽車發動機缸蓋罩密封墊的抽真空模具，包括上模和下模，所述的上模板1內設有抽氣通道6，抽氣通道6連通型腔，抽氣通道6外端口連接有真空抽氣機7。?

所述型腔處還設有氣包8，便于殘渣從氣包8排出。?

作為實用新型的另一個改進，本實用新型在上模板1上自上而下設有保溫層2、隔熱層3和加熱層4，所述保溫層2、隔熱層3和加熱層4上下貫穿多個注料通道5；所述的保溫層2、隔熱層3和加熱層4設有與上模板1抽氣通道6相連通的氣道。氣道外端口設置在保溫層2側面。在上模板1的加熱層4上設有隔熱層3、保溫層2，所述保溫層2、隔熱層3和加熱層4上下貫?穿多個注料通道5，目的是保證位于注料通道5內的料不冷卻，可以實現連續生產。?

本實用新型一種成型汽車發動機缸蓋罩密封墊的抽真空模具，所述的上模板1設有抽氣通道6，抽氣通道6連通型腔，抽氣通道6外端口連接有真空抽氣機7，通過將型腔內的氣體抽出，形成負壓，便于料能灌滿整個型腔，提高開模合格率。?