[實用新型]內視鏡手柄調節耐久測試裝置有效
| 申請號: | 201420175649.2 | 申請日: | 2014-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN203772524U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 黃斌;白戰;陳勇;陳永文 | 申請(專利權)人: | 四川天視車鏡有限責任公司 |
| 主分類號: | G01M11/08 | 分類號: | G01M11/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 642150 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內視鏡 手柄 調節 耐久 測試 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車后視鏡測試裝備,尤其與一種內視鏡手柄調節耐久測試裝置的結構有關。?
背景技術
在汽車內視鏡的加工制備中,常需要對內視鏡的各項參數進行測試。現有的測試內視鏡手柄調節耐久度的方法,多為手動調節,勞動強度大,數據不準確,時間長,調節頻率不穩定。針對此,本發明設計一種內視鏡手柄調節耐久測試裝置,減輕勞動強度,并提高測試的準確性。?
實用新型內容
本實用新型的目的是:提供一種內視鏡手柄調節耐久測試裝置,以彌補上述現有技術的不足,通過設置兩個以定位板對稱的氣缸,實現利用機器對內視鏡手柄調節耐久度進行測試,達到減輕勞動強度,并提高測試準確性的效果。?
為了實現本實用新型的目的,擬采用以下技術:?
內視鏡手柄調節耐久測試裝置,其特征在于,包括底板和定位板,所述定位板固定在底板上,所述定位板上設有鏡體快速夾具,所述定位板兩側對稱設置有氣缸A和氣缸B,所述氣缸A和氣缸B均固定在底板上。
進一步,所述定位板下部設有兩側貫穿的沉槽。?
進一步,所述氣缸A和氣缸B在同一條直線上。?
進一步,所述鏡體快速夾具至少為2個。?
進一步,所述定位板垂直固定在底板上。?
進一步,所述氣缸A和氣缸B與底板平行。?
本實用新型的有益效果是:?
1、通過對稱設置的氣缸A和氣缸B,不斷在水平方向相互推頂內視鏡手柄,實現利用機器對內視鏡手柄調節耐久度進行測試,達到減輕勞動強度的效果;
2、氣缸A和氣缸B在同一條直線上,且均與底板平行,只要保證每次兩個氣缸推頂的距離和用力一次,即可極大提高測試的準確性;
3、定位板上設置至少有2個鏡體快速夾具,可快速牢固的夾緊待測鏡體;
4、本實用新型結構簡單,易于實現。
附圖說明
圖1示出了本實用新型的前視圖。?
圖2示出了本實用新型的俯視圖。?
圖3示出了本實用新型的右視圖。?
具體實施方式
如圖1~3所示,內視鏡手柄調節耐久測試裝置,包括底板(1)和定位板(2),所述定位板(2)固定在底板(1)上,所述定位板(2)上設有鏡體快速夾具(3),所述定位板(2)兩側對稱設置有氣缸A(4)和氣缸B(5),所述氣缸A(4)和氣缸B(5)均固定在底板(1)上。所述定位板(2)下部設有兩側貫穿的沉槽。所述氣缸A(4)和氣缸B(5)在同一條直線上。所述氣缸A(4)和氣缸B(5)與底板(1)平行。所述鏡體快速夾具(3)至少為2個,可快速牢固的夾緊待測鏡體。所述定位板(2)垂直固定在底板(1)上。?
在使用時,先將待測鏡體(6)通過鏡體快速夾具(3)固定在定位板(2)上,待測鏡體(6)的手柄(7)剛好位于定位板(2)下部的沉槽處。開啟氣缸A?(4)和氣缸B(5),氣缸A?(4)和氣缸B(5)將不斷在水平方向相互推頂手柄(7),實現利用機器對手柄(7)調節耐久度進行測試,達到減輕勞動強度的效果。?
本實用新型結構簡單,易于實現,通過設置兩個以定位板對稱的氣缸,實現利用機器對內視鏡手柄調節耐久度進行測試。?
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