[實(shí)用新型]一種車載天線座架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420175400.1
• 申請(qǐng)日: 2014-04-11
• 公開（公告）號(hào): CN203760619U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫慶余;尚江華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所
• 主分類號(hào): H01Q1/08
• 分類號(hào): H01Q1/08;H01Q1/12
• 代理公司: 河北東尚律師事務(wù)所 13124
• 代理人: 王文慶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車載天線技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種快速展開與收藏的車載天線座架。

背景技術(shù)

隨著衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展，車載天線已成為機(jī)動(dòng)通信的必備設(shè)備，車載天線具有可靠性高，機(jī)動(dòng)性高、能夠快速展開與收藏等優(yōu)點(diǎn)。車載天線大部分的口徑在2.4米以下，天線重量輕、尺寸小，比較適宜裝車；口徑6.2米、7.3米的車載天線，由于天線尺寸超寬超高，天線需要拆解后才能進(jìn)行公路或鐵路運(yùn)輸，中心體安裝在座架上，輻射梁、天線面板需要現(xiàn)場(chǎng)安裝與拆卸，整套天線重量4000Kg至6000Kg；對(duì)于9米和13米的車載天線，用傳統(tǒng)的車載天線安裝方式，天線座架的尺寸超高，不能滿足公路運(yùn)輸?shù)南藿缫蟆?/p>

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可折疊、能夠快速安裝架設(shè)的車載天線座架。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種車載天線座架，包括底座、設(shè)置在底座上的方位轉(zhuǎn)盤和設(shè)在方位轉(zhuǎn)盤上用于配裝天線中心體的俯仰框架；所述俯仰框架的底端鉸接在方位轉(zhuǎn)盤的一端，在方位轉(zhuǎn)盤上且與俯仰框架的鉸接端相對(duì)的另一端鉸接有液壓缸的底座，液壓缸的活塞桿鉸接在俯仰框架上。

其中，所述方位轉(zhuǎn)盤上還設(shè)有支撐臂，支撐臂由相互鉸接設(shè)置的上支臂和下支臂組成，并且上支臂的頂端鉸接在俯仰框架上，下支臂的底端鉸接在方位轉(zhuǎn)盤上；上支臂與下支臂的結(jié)合處設(shè)有鎖緊銷軸。

其中，所述液壓缸的底座和下支臂的底端設(shè)置在同一個(gè)鉸軸上，并且液壓缸與支撐臂分別設(shè)置在俯仰框架的相對(duì)兩側(cè)。

其中，所述液壓缸的活塞桿鉸接在俯仰框架的中部，上支臂的頂端鉸接在俯仰框架的頂部。

其中，所述液壓缸為雙缸液壓驅(qū)動(dòng)裝置。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：

本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)大型車載天線的快速展開與收藏。天線座架安裝在運(yùn)輸車輛上，作為天線輻射梁和面板的安裝平臺(tái)，采用折疊式座架有效地降低了座架的高度尺寸，在收藏狀態(tài)滿足公路運(yùn)輸要求不超高，能夠迅速運(yùn)輸?shù)筋A(yù)設(shè)的工作場(chǎng)地。本實(shí)用新型采用雙缸液壓驅(qū)動(dòng)裝置，提供足夠的頂升力和收縮力，可以將天線快速地從收藏狀態(tài)驅(qū)動(dòng)至待工作狀態(tài)，或從工作狀態(tài)驅(qū)動(dòng)至收藏狀態(tài)，能夠?qū)崿F(xiàn)大型天線的快速安裝架設(shè)和快速轉(zhuǎn)場(chǎng)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型在工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型在收藏狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、方位轉(zhuǎn)盤，2、底座，3、下支臂，4、上支臂，5、液壓缸，6、方位驅(qū)動(dòng)裝置，7、俯仰框架，8、天線中心體，9、俯仰驅(qū)動(dòng)裝置。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1、2所示，本實(shí)用新型為一種車載天線座架，包括用于安裝在車輛上的底座2、設(shè)置在底座2上的方位轉(zhuǎn)盤1和設(shè)在方位轉(zhuǎn)盤1上用于配裝天線中心體8的俯仰框架7；俯仰框架7的底端鉸接在方位轉(zhuǎn)盤1的一端，在方位轉(zhuǎn)盤1上且與俯仰框架7的鉸接端相對(duì)的另一端鉸接有液壓缸5的底座，液壓缸5的活塞桿鉸接在俯仰框架7上，液壓缸5為雙缸液壓驅(qū)動(dòng)裝置；方位轉(zhuǎn)盤1上還設(shè)有支撐臂，支撐臂由相互鉸接設(shè)置的上支臂4和下支臂3組成，并且上支臂4的頂端鉸接在俯仰框架7上，下支臂3的底端鉸接在方位轉(zhuǎn)盤1上。液壓缸5的活塞桿鉸接在俯仰框架7的中部，上支臂4的頂端鉸接在俯仰框架7的頂部；上支臂4與下支臂3的結(jié)合處設(shè)有鎖緊銷軸。液壓缸5的底座和下支臂3的底端設(shè)置在同一個(gè)鉸軸上，并且液壓缸5與支撐臂分別設(shè)置在俯仰框架7的相對(duì)兩側(cè)。

如圖1所示，當(dāng)天線座架展開處于工作狀態(tài)時(shí)，俯仰框架7、下支臂3、上支臂4展開成三角形，結(jié)構(gòu)剛度大，使得天線的支撐結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固，通過鎖緊銷軸將下支臂3和上支臂4鎖緊在一起，防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。天線中心體8安裝在俯仰框架7上，通過方位驅(qū)動(dòng)裝置6和俯仰驅(qū)動(dòng)裝置9可以對(duì)天線中心體8進(jìn)行方位調(diào)節(jié)和俯仰調(diào)節(jié)。如圖2所示，當(dāng)天線座架處于收藏狀態(tài)時(shí)，俯仰框架7、下支臂3、上支臂4可以折疊在一起，使得天線收藏高度低，便于公路運(yùn)輸，能夠?qū)崿F(xiàn)快速轉(zhuǎn)場(chǎng)。利用雙缸液壓驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)天線座架的展開和收藏，能夠?qū)崿F(xiàn)大型天線的快速安裝架設(shè)。

本實(shí)用新型可以安裝在運(yùn)輸車輛上，公路運(yùn)輸時(shí)車輛的四個(gè)千斤頂收起，運(yùn)輸車輛作為天線的安裝底座，車輛的四個(gè)千斤頂能夠調(diào)平和支撐天線座架。本實(shí)用新型采用雙缸液壓驅(qū)動(dòng)裝置，可以將天線快速地從收藏狀態(tài)驅(qū)動(dòng)至待工作狀態(tài)，或從工作狀態(tài)驅(qū)動(dòng)至收藏狀態(tài)。