[實用新型]一種可安裝過濾網的汽輪機主汽閥有效
| 申請號: | 201420175375.7 | 申請日: | 2014-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN203769863U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 黃曉貴;潘建華;李偉;許秋林;伊利敏;湯舒暢;金劉建 | 申請(專利權)人: | 溫州市開誠機械有限公司 |
| 主分類號: | F01D17/10 | 分類號: | F01D17/10 |
| 代理公司: | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人: | 李雪芳 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安裝 過濾網 汽輪 機主 | ||
技術領域
本實用新型涉及閥技術領域,具體涉及一種可安裝過濾網的汽輪機主汽閥。
背景技術
現有的汽輪機主汽閥的閥體通常都是通過鍛造方法加工而成的,采用該種方法制造閥體成本較高,周期較長,但是采用鑄造方式制造閥體又會產生應力變形,對閥體的強度、形狀影響較大,因此這是我們需要解決的問題。且現有的汽輪機主汽閥的蒸汽入孔處不能安裝過濾網,蒸汽含雜質過多,可能引起閥門動作失靈和閥門漏汽。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種結構設計合理、采用鑄造方法加工而成、但不會出現應力變形,且可以過濾蒸汽中雜質的可安裝過濾網的汽輪機主汽閥。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種可安裝過濾網的汽輪機主汽閥,包括主閥體,所述主閥體內開設有沿軸向延伸的中心孔,所述主閥體上開有定位孔、第一蒸汽入孔和第二蒸汽入孔,所述第一蒸汽入孔外端開設有第一濾網安裝孔,所述第一濾網安裝孔中部與第一蒸汽入孔連通,且第一濾網安裝孔底部繞第一蒸汽入孔邊緣開設有環形的第一濾網定位槽;所述第二蒸汽入孔外端開設有第二濾網安裝孔,所述第二濾網安裝孔中部與第二蒸汽入孔連通,且第二濾網安裝孔底部繞第二蒸汽入孔邊緣開設有環形的第二濾網定位槽;第一濾網安裝孔和第二濾網安裝孔之間的主閥體上一體設置有第一弧形凸面,第一濾網安裝孔左端主閥體上一體設置有第二弧形凸面,第二濾網安裝孔右端主閥體上一體設置有第三弧形凸面。
通過采用上述技術方案,第一濾網安裝孔和第二濾網安裝孔內可安裝過濾網,且每個濾網安裝孔內設置有濾網定位槽,可以使過濾網定位精準,過濾雜質效果好,第一弧形凸面、第二弧形凸面和第三弧形凸面增加了實體金屬,減少了應力變形的可能性,使鑄造方法代替鍛造方法制造汽輪機主汽閥閥體可以實施。
本實用新型進一步設置為:所述第一濾網安裝孔外端一體設置有第一濾網定位凸塊;所述第二濾網安裝孔外端一體設置有第二濾網定位凸塊。通過本設置,第一濾網定位凸塊和第二濾網定位凸塊可以使過濾網安裝更加方便,定位更加精準,提高裝配效率。
本實用新型還進一步設置為:所述定位孔和第一蒸汽入孔、第二蒸汽入孔上下分布,所述定位孔和第一蒸汽入孔和第二蒸汽入孔都與中心孔正交連通,且定位孔與第二蒸汽入孔同軸。通過本設置,結構更加合理,工作更加可靠。
本實用新型還進一步設置為:所述第二蒸汽入孔位于中心孔左端。通過本設置,第二蒸汽入孔位置設置合理。
本實用新型的優點是:與現有技術相比,本實用新型結構設置合理,第一濾網安裝孔和第二濾網安裝孔內可安裝過濾網,且每個濾網安裝孔內設置有濾網定位槽,可以使過濾網定位精準,過濾雜質效果好,第一弧形凸面、第二弧形凸面和第三弧形凸面增加了實體金屬,減少了應力變形的可能性,使鑄造方法代替鍛造方法制造汽輪機主汽閥閥體可以實施。
下面結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2為圖1中I部的放大示意圖。
具體實施方式
參見圖1和圖2,本實用新型公開的一種可安裝過濾網的汽輪機主汽閥,包括主閥體1,所述主閥體1內開設有沿軸向延伸的中心孔2,所述主閥體1上開有定位孔3、第一蒸汽入孔4和第二蒸汽入孔5,所述第一蒸汽入孔4外端開設有第一濾網安裝孔6,所述第一濾網安裝孔6中部與第一蒸汽入孔4連通,且第一濾網安裝孔6底部繞第一蒸汽入孔4邊緣開設有環形的第一濾網定位槽7;所述第二蒸汽入孔5外端開設有第二濾網安裝孔8,所述第二濾網安裝孔8中部與第二蒸汽入孔5連通,且第二濾網安裝孔8底部繞第二蒸汽入孔5邊緣開設有環形的第二濾網定位槽9;第一濾網安裝孔6和第二濾網安裝孔8之間的主閥體1上一體設置有第一弧形凸面10,第一濾網安裝孔6左端主閥體1上一體設置有第二弧形凸面11,第二濾網安裝孔8右端主閥體1上一體設置有第三弧形凸面12。
為使本實用新型結構更加合理,作為優選的,本實施例所述第一濾網安裝孔6外端一體設置有第一濾網定位凸塊13;所述第二濾網安裝孔8外端一體設置有第二濾網定位凸塊14。
所述定位孔3和第一蒸汽入孔4、第二蒸汽入孔5上下分布,所述定位孔3和第一蒸汽入孔4和第二蒸汽入孔5都與中心孔2正交連通,且定位孔3與第二蒸汽入孔5同軸。所述第二蒸汽入孔5位于中心孔2左端。
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