[實用新型]一種推拉門防撞裝置

有效

• 申請號: 201420175306.6
• 申請日: 2014-04-10
• 公開（公告）號: CN203783326U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 夏學明
• 申請（專利權）人: 夏學明
• 主分類號: E05F5/10
• 分類號: E05F5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種推拉門防撞裝置，屬于門窗配件領域。

背景技術

最初的推拉門只用于臥室或更衣間衣柜的推拉門，但隨著技術的發展與裝修手段的多樣化，從傳統的板材表面，到玻璃、布藝、藤編、鋁合金型材，從推拉門、折疊門到隔斷門，推拉門的功能和使用范圍在不斷擴展。在這種情況下，推拉門的運用開始變得多樣和豐富。除了最常見的隔斷門之外，推拉門廣泛運用于書柜、壁柜、客廳、展示廳、推拉式戶門等。不論是平方米的衛生間，還是不規則的儲物間，只要換上推拉門，再狹小的空間都不會被浪費，折疊式的推拉門甚至還能100%開啟，不占一分空間。從使用上看，推拉門無疑極大地方便了居室的空間分割和利用，其合理的推拉式設計滿足了現代生活所講究緊湊的秩序和節奏。從情趣上說，推拉式玻璃門會讓居室顯得更輕盈，其中的分割、遮掩等等都是那么簡單但又不失變化。在提倡親近自然的今天，在陽臺位置可以裝上一道順暢靜音、通透明亮的推拉門，盡情享受陽光和風景。目前常用的推拉門與門框之間多采用直接接觸的方式設計，由于推拉門與導軌之間摩擦力較小，經常會發生門扇與門框之間碰撞的問題。

實用新型內容

本實用新型針對目前傳統型推拉門的門扇容易與門框發生碰撞的問題，設計了一種推拉門防撞裝置。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

該推拉門防撞裝置包括吸盤、導向桿、法蘭、活塞、氣缸、通氣孔；導向桿兩端分別連接吸盤和活塞，導向桿穿過法蘭中心孔沿氣缸滑動，氣缸側面環形分布通氣孔，沿氣缸靠近法蘭一端往另一端通氣孔的孔徑一次減小。

所述法蘭位于氣缸一端，法蘭中心孔的孔徑與導向桿直徑相等，導向桿與端部活塞長度和小于氣缸內部空腔深度，活塞外徑等于氣缸內部空腔內徑。

所述通氣孔在氣缸周邊呈環狀分布，氣缸靠近法蘭一端往另一端過渡通氣孔孔徑一次減小。

所述吸盤與導向桿為同軸分布，吸盤與導向桿端部為一體式結構。

本實用新型有如下優點：

1.本實用新型新穎獨特，使用過程中當門扇為合上時由于吸盤的緩沖作用有效防止門扇與門框的碰撞，當門扇開啟時借助吸盤與門框的吸附作用可以使得導向桿自動實現伸出的狀態。

2.材質價格低廉，制作成本低，應用性廣。

附圖說明

圖1為本實用新型整體剖面圖。

圖2為本實用新型整體裝配圖。

圖中：1吸盤、2導向桿、3法蘭、4活塞、5氣缸、6通氣孔。

具體實施方式

如圖1、2所示：一種推拉門防撞裝置，結構包括吸盤、導向桿、法蘭、活塞、氣缸、通氣孔；導向桿兩端分別連接吸盤和活塞，導向桿穿過法蘭中心孔沿氣缸滑動，氣缸側面環形分布通氣孔，沿氣缸靠近法蘭一端往另一端通氣孔的孔徑一次減?。环ㄌm位于氣缸一端，法蘭中心孔的孔徑與導向桿直徑相等，導向桿與端部活塞長度和小于氣缸內部空腔深度，活塞外徑等于氣缸內部空腔內徑；通氣孔在氣缸周邊呈環狀分布，氣缸靠近法蘭一端往另一端過渡通氣孔孔徑一次減?。晃P與導向桿為同軸分布，吸盤與導向桿端部為一體式結構。

本實施例所描述的一種推拉門防撞裝置，使用過程中當門扇為合上時由于吸盤的緩沖作用有效防止門扇與門框的碰撞，此外由于通氣孔孔徑的不同，使得當活塞處于氣缸尾部時空氣阻力增大，可以起到緩沖作用，當門扇開啟時借助吸盤與門框的吸附作用可以使得導向桿自動實現伸出的狀態。

上述實施例只是一種優選的方案，明顯的，該實施例可作其它改動，如：

通氣孔的截面形狀為方形或者其他適合氣缸尺寸的形狀。

導向桿截面可以為方形或者其他適合導向的形狀。

上述改動后的方案雖不如本實施例的優越，卻也明顯優于現有技術。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，熟悉本領域的技術人員在本實用新型揭露的范圍內，可輕易想到的變化，都應涵蓋在實用新型的保護范圍之內。