[實(shí)用新型]一種汽車正時(shí)鏈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420174693.1
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號(hào): CN203822944U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚勝強(qiáng);竇慶華
• 申請（專利權(quán)）人: 黃山中鏈科技有限公司
• 主分類號(hào): F16G13/02
• 分類號(hào): F16G13/02;F16G13/06
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車正時(shí)鏈。

背景技術(shù)

鏈條是一種元件間可相對靈活樞轉(zhuǎn)的傳動(dòng)件，運(yùn)用于自行車、汽車、機(jī)動(dòng)車礦山機(jī)械等各個(gè)場所，目前，一些運(yùn)用于汽車的鏈條，或者用于拖拉重物的鏈條，容易斷裂，不牢固，需要經(jīng)常更換，現(xiàn)在有一種鏈條，抗拉性強(qiáng)，不易斷裂。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種抗拉性強(qiáng)，不易斷裂的汽車正時(shí)鏈。

本實(shí)用新型是采取以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種汽車正時(shí)鏈，它是由連接軸、主鏈片、H型鏈片、銷軸以及內(nèi)鏈桿組成，所述主鏈片兩端上對稱平行設(shè)置有一根連接軸，主鏈片中部段的一側(cè)邊上安裝有兩根平行的內(nèi)鏈桿組合成一個(gè)單鏈，每個(gè)單鏈之間通過H型鏈片相連，所述H型鏈片與連接軸之間安裝有銷軸，所述內(nèi)鏈桿內(nèi)部為中空。???

所述內(nèi)鏈桿內(nèi)部中空穿有抗拉鋼絲。

綜上所述本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型具有輕便，抗拉性強(qiáng)，不易斷裂的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域。

附圖說明

圖1?為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、連接軸；2、主鏈片；3、H型鏈片；4、銷軸；5、內(nèi)鏈桿；6、抗拉鋼絲。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種汽車正時(shí)鏈，它是由連接軸1、主鏈片2、H型鏈片3、銷軸4以及內(nèi)鏈桿5組成，所述主鏈片2兩端上對稱平行設(shè)置有一根連接軸1，主鏈片2中部段的一側(cè)邊上安裝有兩根平行的內(nèi)鏈桿5組合成一個(gè)單鏈，每個(gè)單鏈之間通過H型鏈片3相連，所述H型鏈片3與連接軸1之間安裝有銷軸4，所述內(nèi)鏈桿5內(nèi)部為中空。???

具體實(shí)施方式：內(nèi)鏈桿5內(nèi)部中空穿有抗拉鋼絲6，兩根抗拉鋼絲6穿過整個(gè)鏈條上的內(nèi)鏈桿5。

以上所述是本實(shí)用新型實(shí)施例，故凡依本實(shí)用新型申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。