[實用新型]一種動靜壓間隙密封導向套液壓缸

有效

• 申請號: 201420174484.7
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN203770299U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 湛從昌;傅連東;郭媛;鄧江洪;蔣俊;牛曉陽
• 申請（專利權）人: 武漢科技大學
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;F15B15/14
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 張火春

1.一種動靜壓間隙密封導向套液壓缸，其特征在于所述動靜壓間隙密封導向套液壓缸包括缸體(1)，活塞(2)，活塞桿(3)，導向套(4)和端蓋(5)；缸體(1)的一端固定裝有端蓋(5)，導向套(4)緊貼端蓋(5)的內側面同中心地固定在缸體(1)內，活塞(2)活動地裝入缸體(1)內，活塞桿(3)的一端與活塞(2)同中心地固定連接，活塞桿(3)的另一端穿出導向套(4)和端蓋(5)的中心孔；缸體(1)開有第一油口(11)和第二油口(12)，第一油口(11)靠近導向套(4)，第二油口(12)靠近缸體(1)另一端的端部；

所述導向套(4)的孔壁上均勻地設有三個動靜壓油槽(8)，三個動靜壓油槽(8)為工字形槽，工字形槽的中部豎槽沿軸向布置，即為軸向油槽，與軸向油槽兩端相通的兩條對稱的橫槽沿周向布置，即為周向油槽；每個動靜壓油槽(8)的中間位置處沿徑向方向開有進油孔(9)，每個動靜壓油槽(8)底部的進油孔(9)一側沿徑向方向開有測壓孔(10)，測壓孔(10)靠近有桿腔的一側；在動靜壓油槽(8)之間對稱地設有兩條靜壓支承槽(13)，兩條靜壓支承槽(13)均位于各自對應的孔壁素線上；動靜壓油槽(8)的一側開有環形泄油槽(6)，環形泄油槽(6)靠近端蓋(5)的一側，環形泄油槽(6)的底部沿徑向方向開有泄油孔(7)；

靜壓支承槽(13)的弧長與動靜壓油槽(8)的周向油槽弧長之和為導向套(4)孔壁周長的1~1.2倍；

活塞(2)與缸體(1)內壁采用間隙密封，間隙量為15～30μm；活塞桿(3)與導向套(4)之間的間隙為15～30μm；活塞桿(3)與端蓋(5)采用密封圈密封。

2.根據權利要求1所述的動靜壓間隙密封導向套液壓缸，其特征在所述動靜壓油槽(8)的周向油槽的弧度為50~70°，周向油槽的寬為10～20mm，周向油槽的深為1～2mm；軸向油槽的寬為20～30mm，軸向油槽的深為1～2mm。