[實用新型]一種帶輸送功能的報廢汽車存放裝置

有效

• 申請號: 201420174481.3
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN203959088U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 汪文俊
• 申請（專利權）人: 江西格林美報廢汽車循環利用有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G1/137
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 胡堅

技術領域

本實用新型涉及一種存放裝置，具體涉及一種帶輸送功能的報廢汽車存放裝置。?

背景技術

隨著我國汽車保有量大幅增加，以及汽車報廢制度執法越來越嚴，報廢汽車的數量逐年增加，隨著循環經濟的大力發展，報廢汽車處理也越來越受到重視。然而，報廢汽車行業由于土地成本過高，報廢汽車堆放是個困擾著很多報廢汽車處理廠的難題。目前很多報廢汽車是隨意堆放的，這樣嚴重浪費了土地資源，同時提高了企業成本。此外，較為先進的方式是采用立柱堆放的，然而，每一個立柱堆放的數量有限，同時由于需要叉車等工具將其叉上去，同時由于立柱不可能都固定在拆解車間的上車系統附近，需要叉車等進行轉運，這不斷導致了消耗人力和財力，同時也由于要給叉車行走而留空間以及將報廢汽車上到汽車叉上和叉下叉車工作區間都需要占用相當的土地，而使得立柱存放裝置節省土地的效果有限，且轉運等消耗大量的人力財力。?

發明內容

本實用新型為了省時省力，節省利用叉車所損耗的時間及空間，設計出一臺將某一天的處理量都存儲在一個具有傳輸功能且具有利用上下空間來增加儲存空間的存儲裝置，一種帶輸送功能的報廢汽車存放裝置，其特征在于：所述裝置包括有支柱，在支柱上設有支架，在支架上設有運輸系統；所述的運輸系統包括有鏈條，鏈條上設有托板，在托板的底面兩側分別設有軸連接的支撐輪，在托板頂面相對于支撐輪位置的兩內側設有丁字形支架；所述的支架包括有與所述支撐輪配合支撐的導軌支架，在所述支架上位于所述鏈條轉向位置處設有轉動軸，所述的轉動軸上設有與鏈條配合的鏈條驅動輪，所述的轉動軸上還設有與支撐輪相配合輔助轉向的轉向輪盤；所述支架上還設有驅動轉動軸旋轉的動力裝置。?

進一步的，所述轉動軸與支架間設有張緊機構。?

一種帶輸送功能的報廢汽車存放裝置，其特征在于：所述裝置包括有支柱，在支柱上設有支架，在支架上設有運輸系統；所述的運輸系統包括有動滑片和定滑片，所述定滑片上設有托板，所述托板之間通過動滑片連接，在托板的底面兩側分別設有軸連接的支撐輪，在托板頂面相對于支撐輪位置的兩內側設有丁字形支架；所述的支架包括有與所述支撐輪配合支撐的導軌支架，在所述支架上位于所述滑片轉向位置處設有轉動軸，所述的轉動軸上設有與動滑片和定滑片配合的滑片驅動輪，所述的轉動軸上還設有與支撐輪相配合輔助轉向的轉向輪盤；所述支架上還設有驅動轉動軸旋轉的動力裝置。?

進一步的，所述轉動軸與支架間設有張緊機構。?

本實用新型的有益效果為：采用本實用新型的裝置，能夠節約大部分原本用叉車將廢車運輸的時間，并且節省了運輸過程中所需要的空間，提高了效率，降低了人力財力的浪費。?

附圖說明

圖1為本實用新型的簡略示意圖；?

圖2為本實用新型運輸系統單元的簡略示意圖；

圖3為本實用新型的轉動軸簡略示意圖；

圖4為廢舊汽車安放時的俯視狀態圖；

其中，1為轉動軸，11為鏈條驅動輪，12為轉向輪盤，2為鏈條，21為托板，22為支撐輪，23為丁字形支架，3為導軌支架，4為汽車。

具體實施方式???????????????????????????????