[實用新型]一種清除鉆桿摩擦焊飛邊用切削裝置

有效

• 申請號: 201420174355.8
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN203778775U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 田建偉;王玉路;杜帥偉
• 申請（專利權）人: 河南龍騰新型鉆具制造有限公司
• 主分類號: B23B5/08
• 分類號: B23B5/08;F16H1/28
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 田小伍;李紅衛

技術領域

本實用新型屬于鉆桿加工設備技術領域，特別涉及一種清除鉆桿摩擦焊飛邊用切削裝置。

背景技術

傳統摩擦焊是利用焊件表面相互摩擦所產生的熱，使相接端面達到熱塑性狀態，然后迅速頂鍛，以完成焊接的一種壓焊方法。摩擦焊通常包括如下四個步驟：1、機械能轉化為熱能；2、材料塑性變形；3、熱塑性下的鍛壓力；4、分子間擴散再結晶。相對傳統熔焊，摩擦焊具有焊接接頭質量高——能達到焊縫強度與基體材料等強度，焊接效率高、質量穩定、一致性好，可實現異種材料焊接等。因此，摩擦焊廣泛應用于航空航天工業、汽車工業和鉆桿等領域。

鉆桿焊接前，待焊的一對工件中，一件夾持于旋轉夾具，稱為旋轉工件，另一件夾持于移動夾具，稱為移動工件。焊接時，旋轉工件在電機驅動下開始高速旋轉，移動工件在軸向力作用下逐步向旋轉工件靠攏，兩側工件接觸并壓緊后，摩擦界面上一些微凸體首先發生粘接與剪切，并產生摩擦熱。隨著摩擦熱量向工件的傳導，焊接面兩側溫度亦逐漸升高，在軸向壓力作用下，焊合區金屬發生徑向塑性流動，從而形成飛邊；隨摩擦時間延長，摩擦界面溫度與摩擦扭矩基本恒定，溫度分布區逐漸變寬，飛邊逐漸增大。

通常，在摩擦焊完成后需要清除鉆桿在摩擦焊過程中形成的飛邊，傳統處理方法為：先對鉆桿進行退火處理，然后利用車床將鉆桿上的飛邊車削掉，處理工藝比較復雜，加工效率低下；同時，由于飛邊是凸出鉆桿的，這就要求清除飛邊所用車床的孔徑大于加工鉆桿所用車床的孔徑，完成整個鉆桿的加工需要兩臺不同型號的車床，對車床要求較高，設備投入大，生產成本過高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作簡便和加工效率高的清除鉆桿摩擦焊飛邊用切削裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種清除鉆桿摩擦焊飛邊用切削裝置，包括同軸固連的中心連接盤和中心外齒圈，中心連接盤外套設有帶有底座的連接支架，連接支架前端面上依次設有后端蓋、固定內齒圈和前端蓋；中心外齒圈與固定內齒圈之間設有相嚙合的行星齒輪，行星齒輪內安裝有行星軸承，行星軸承內圈設有行星軸，行星軸上安裝有行星架，行星架上安裝有刀具；后端蓋與行星架之間設有軌跡軸承，軌跡軸承通過軌跡軸固定在后端蓋上。

所述行星架外端面上設有安裝槽和安裝螺孔，安裝槽內安裝有刀具；刀具包括刀桿和刀桿內端部的刃具，刃具伸向中心外齒圈的內圈。

所述行星齒輪數目為三個，三個行星齒輪均布在中心外齒圈與固定內齒圈之間。

所述行星架后端外周面上開設有導向環槽，軌跡軸承位于導向環槽內。

所述行星架與前端蓋之間、行星架與中心外齒圈之間、后端蓋與中心連接盤之間均設置有密封件。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型包括同軸固連的中心連接盤和中心外齒圈，中心連接盤外套設有帶有底座的連接支架，連接支架前端面上依次設有后端蓋、固定內齒圈和前端蓋；中心外齒圈與固定內齒圈之間設有相嚙合的行星齒輪，行星齒輪內安裝有行星軸承，行星軸承內圈設有行星軸，行星軸上安裝有行星架，行星架上安裝有刀具；后端蓋與行星架之間設有軌跡軸承，軌跡軸承通過軌跡軸固定在后端蓋上，其結構簡單，適用于工件摩擦焊加工過程中，操作簡便，使用時，旋轉夾殼體旋轉時，中心外齒圈撥動行星齒輪繞固定內齒圈自轉與公轉，從而帶動行星架轉動，由于旋轉夾殼體的轉速高于行星架的轉速，該轉速差可保障安裝在行星架端面上的刀具對焊接旋轉體的被動切除和對焊接固定體的主動切除，從而實現對“摩擦焊飛邊”的切削，可有效簡化鉆桿加工步驟，可大大提高加工效率，保證加工效果。

2、固定內齒圈外側設有與行星架對應的前端蓋，前端蓋起防護作用，可有效防止碎屑及粉塵進入設備內部，從而避免設備因污損和損傷發生故障；行星齒輪數目為三個，三個行星齒輪均勻分布，軌跡軸承位于行星架的導向環槽內，結構更加穩定，可保證行星架與刀具穩定運行，對飛邊的清除效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的右視圖。

具體實施方式