[實用新型]一種具有壓料作用的卸卷車

有效

• 申請號: 201420174115.8
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN203791383U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 竇忠友;劉志鵬;薛強;王欣;袁方
• 申請（專利權）人: 中色科技股份有限公司
• 主分類號: B21C47/24
• 分類號: B21C47/24
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 符繼超

技術領域：

本實用新型屬于冶金機械技術領域，尤其是熱精軋機配套的一種具有壓料作用的卸卷車。

技術背景：

卸卷小車是熱精軋機組的一個重要配套機構，不但具有卸卷功能，而且具備壓緊料尾、防止松卷的作用。

傳統的卸卷車雖能起到卸卷和一定的壓料作用，但只能是被動的壓料，且在帶尾離開軋輥時由于帶材失張會影響壓料效果，造成松卷現象，進而產生層間擦傷影響帶材表面質量。

發明內容：

為解決上述問題，本實用新型設計了一種具有壓料作用的卸卷車，該卸卷車由油缸提供壓緊力，在帶材是否失張情況下都不影響壓緊帶尾，能更有效地防止帶材松卷，保證帶材表面質量。?

為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種具有壓料作用的卸卷車，該卸卷車主要包括承料架、托輥、聯接軸、托架、油缸、車體以及壓輥，本實用新型的特征如下：

?兩個托輥通過各自的軸承座被固定在承料架上端的左右兩旁，承料架左端下側通過聯接軸與框形托架聯接，承料架右端下側與兩個油缸的輸出軸聯接，兩個油缸則被垂直固定在托架兩端，托架與車體聯接，在托架內聯接壓輥。

由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下優越性：

1、壓輥通過油缸的上升而主動壓緊帶材的帶尾，消除了帶材張力可能產生的松卷現象。

2、更有效防止了帶材的松卷現象，提高了帶材表面質量。

附圖說明：

圖1是卸卷車的結構示意簡圖。

圖2是圖1的P向示意簡圖。

上述圖中：1-承料架；2-托輥；3-聯接軸；4-托架；5-油缸；6-車體；7-壓輥。

具體實施方式：

本實用新型是一種具有壓料作用的卸卷車，該卸卷車由油缸和壓輥對帶材實施壓緊，不論帶材是否失張都不影響其壓緊作用，更有效地防止帶材松卷，保證帶材表面質量。

該卸卷車是在傳統卸卷車基礎上的一種改進，主要包括承料架1、托輥2、聯接軸3、托架4、油缸5、車體6以及壓輥7。

?兩個托輥2通過各自的軸承座被固定在承料架1上端的左右兩旁，承料架1左端下側通過聯接軸3與框形托架4聯接以保證承料架1能圍繞聯接軸3而靈活擺動，承料架1右端下側分別與兩個油缸5的輸出軸聯接，兩個油缸5則被垂直固定在托架4兩端，托架4與車體6聯接，在托架4內聯接壓輥7。

帶材存放在承料架上端并通過兩個托輥來支撐，帶材的帶尾處于壓輥和承料架下端之間，當需要對帶尾實施壓緊時，油缸動作使托架上升，托架帶動壓輥上升至承料架的下端并壓緊帶尾，實現對帶尾的有效壓緊，保證了帶材的表面質量。