[實用新型]推車機過道岔裝置有效
| 申請號: | 201420173646.5 | 申請日: | 2014-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN203782499U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 胡泉靈;王慶偉;郭金寶;張建亮;杜新亮;王春奇 | 申請(專利權)人: | 南京友固科技實業有限公司 |
| 主分類號: | E01B23/02 | 分類號: | E01B23/02;E01B23/06 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 程化銘 |
| 地址: | 210031 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推車 道岔 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種礦山、工廠或物流倉儲企業軌道運輸中車輛推車機的軌道裝置,具體說是一種推車機過道岔裝置。
背景技術
軌道運輸(準軌或窄軌鐵路)是礦山、工廠或物流倉儲企業重要的一種運輸方式,軌道系統中有彎軌、各種道岔等,引導列車進入不同的方向。道岔有單開道岔、對稱道岔、渡線道岔等不同的形式,由轉轍、轍叉、護軌、連接鋼軌、扳道器、附屬零件組成,道岔分段組裝,安裝在若干數量的軌枕上。連接鋼軌包括直基本軌和曲基本軌、直連接軌15和曲連接軌16?,見圖1。
列車長距離連續運行時,一般用機車牽引。在工作地點,如礦井的井口、翻車機房等,都是間斷重復式的作業,一次調運一輛或數輛礦車,不宜長期占用機車,通常設置推車機來進行車輛的調運作業。
推車機有不同的結構形式,裝罐推車機較短,列車推車機較長。共同的原理是:推車器在外部動力的驅動下,沿著鋪設在軌道中間的推車機導軌前后運行,從而推動車輛前進。由于道岔中的直連接軌16或曲連接軌15阻擋,在有道岔的地方推車機導軌無法通過。因此,現有推車機的布置要求在工作范圍內(一般從十幾米到上百米不等)不能有道岔。而出于節省占地或地形因素的制約,工業廣場通常布置得較為緊湊,往往沒有足夠長的無道岔空間來布置列車推車機。為了讓礦車通過道岔,要么依靠人力或調度絞車輔助作業,要么占用機車來調運礦車,由于和前面的操車設備沒有可靠的電信號閉鎖,容易造成傷人事故,也不能實現機械化和自動化作業,增加了工人勞動強度和使用成本。目前有少數能過道岔的推車機的應用實例,但是要么是要求道岔前后的調車距離相等,各設一個推車器,各自在道岔兩邊的范圍運行以避開道岔;要么采用軌道下潛或軌道設在道岔外面的方式躲開道岔,都不是真正的通過道岔,并且有約為道岔長度的一段距離礦車不能由推車機推過。道岔的存在使得推車機的應用受到很大制約。
實用新型內容
????本實用新型所要解決的技術問題是,針對推車機不能通過道岔的問題,提出了一種推車機過道岔裝置,使得推車機導軌可以在各種道岔上接續起來,使得推車器可以通過道岔。
本實用新型推車機過道岔裝置,包括滑床、組合軌、活動軌、軌道組合接頭、驅動裝置,其特征是:
所述組合軌由車輛軌道接軌和推車器導軌接軌兩部分組成,車輛軌道接軌和推車器導軌接軌保持設定的夾角,車輛軌道接軌和推車器導軌接軌交會的一端為組合軌的前端;
所述軌道組合接頭設有車輛輪緣面和推車機輪緣面,車輛輪緣面和推車機輪緣面保持設定的夾角,車輛輪緣面和推車機輪緣面交會的一端為軌道組合接頭的前端;
所述軌道組合接頭的前端與組合軌的前端相對;
所述活動軌的一端與組合軌的前端鉸接,鉸接點(鉸鏈)到軌道組合接頭前端的距離與活動軌的長度匹配;
所述滑床為板面,水平置于活動軌和軌道組合接頭的下面;
所述驅動裝置用于驅動活動軌繞鉸接點轉動。驅動裝置可以采用手動、氣動、液動、電動等驅動方式的驅動機構。
當推車機沿直線方向運行時,推車機過道岔裝置安裝在道岔中的曲連接軌上;軌道組合接頭的后端分別與相應的車輛軌道和推車機軌道連接,組合軌的車輛軌道接軌與曲連接軌(前半部分)連接,推車器導軌接軌與推車機軌道連接。
推車器需要沿道岔的直線方向通過時,驅動裝置推動活動軌繞鉸鏈轉動,使得道岔中的曲連接軌在推車機軌道通過處斷開,而被道岔中的曲連接軌隔斷的推車機導軌被連接起來,推車機的導軌接通,推車器能夠通過。當車輛需要沿道岔的彎軌方向行進時,活動軌轉向與組合接頭的前端搭接,使得道岔中的車輛軌道(曲連接軌)連接起來,車輛能通過。
當推車機沿道岔的彎軌方向運行時,推車機過道岔裝置安裝在道岔中的直連接軌上;軌道組合接頭的后端分別與相應的車輛軌道和推車機軌道連接,組合軌的車輛軌道接軌與車輛軌道連接,推車器導軌接軌與推車機軌道連接。
推車器需要沿道岔的彎軌方向通過時,驅動裝置推動活動軌⑹繞鉸鏈轉動,?使得道岔中的直連接軌在推車機軌道通過處斷開,被道岔中的直連接軌隔斷的推車機導軌被連接起來,推車機的導軌接通,推車器能夠通過。當車輛需要沿道岔的彎軌方向行進時,活動軌轉向與組合接頭的前端搭接,使得道岔中的車輛軌道(直連接軌)連接起來,車輛能通過。
本實用新型結構簡單,應用方便,機械動作靈敏可靠,解決了推車機通過道岔的問題,可以在電控裝置的控制下實現道岔扳道器、推車機、推車機過道岔裝置的邏輯動作,增加了推車機的應用范圍,實現推車作業的機械化和自動化。
附圖說明
圖1是車輛軌道道岔結構示意圖。
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