[實用新型]一種用于城市低洼路段積水監(jiān)測與過往車輛預(yù)警系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420173603.7
• 申請日: 2014-04-10
• 公開（公告）號: CN203772364U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王可楠
• 申請（專利權(quán)）人: 王可楠
• 主分類號: G01F23/38
• 分類號: G01F23/38
• 代理公司: 合肥順超知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 周發(fā)軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種城市道路監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，尤其涉及到一種用于城市低洼路段積水監(jiān)測與過往車輛預(yù)警系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

城市低洼路段、特別是城市下穿道路在暴雨天氣情況下容易形成內(nèi)澇積水，嚴(yán)重威脅市民的交通安全，各種安全事故屢見報導(dǎo)。一系列因城市低洼路段積水導(dǎo)致被困司機(jī)死亡的案例激發(fā)我們找到一種簡易、可靠、低廉的辦法，提前警示過往司機(jī)，避免此類事故發(fā)生。對比文件，申請?zhí)?00910302967.4一種橋下或隧道路面積水監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)及監(jiān)測預(yù)警方法；該專利方案雖然能夠起到預(yù)警和監(jiān)測道路積水的實時信息，但是沒有設(shè)置節(jié)能裝置，且裝置較復(fù)雜，成本高，不夠?qū)嵱谩?

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是設(shè)計一種用于城市低洼路段積水監(jiān)測與過往車輛預(yù)警系統(tǒng)，實時監(jiān)測城市低洼路段積水的水位及其變化趨勢情況，警示過往車輛駕駛員提前避讓，保證通行安全。?

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型一種用于城市低洼路段積水監(jiān)測與過往車輛預(yù)警系統(tǒng)，涉及到低洼路段，其特征在于：包括：多浮球開關(guān)水位區(qū)間感知裝置、控制電路、浮球節(jié)能單元、電子警示牌；所述多浮球開關(guān)水位區(qū)間感知裝置與控制電路相連；所述多浮球開關(guān)水位區(qū)間感知裝置放置于低洼路段中；所述浮球節(jié)能單元與控制電路相連；所述浮球節(jié)能單元放置于低洼路段中，浮球節(jié)能單元位于低洼路段的底部上一定高度，該高度即為警戒水位；所述電子警示牌與控制電路相連；所述電子警示牌放置于低洼路段兩側(cè)。?

優(yōu)選的，所述浮球節(jié)能單元為一個浮球開關(guān)。?

優(yōu)選的，所述多浮球開關(guān)水位區(qū)間感知裝置內(nèi)包括若干浮球開關(guān)；所述若干浮球開關(guān)豎直排列并位于不同高度。?

優(yōu)選的，還包括遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊與監(jiān)測中心；所述遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊與控制電路相連；所述遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊通過GPRS/3G網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)測中心相連。?

優(yōu)選的，還包括聲光報警裝置；所述聲光報警裝置與控制電路相連。?

優(yōu)選的，所述電子警示牌為一系列LED燈排列組合的電子顯示屏幕。?

本實用新型的有益效果：1、設(shè)計多浮球開關(guān)水位區(qū)間感知裝置，其原理簡單、成本低廉、工作可靠、擴(kuò)展性強(qiáng)。2、設(shè)計浮球節(jié)能單元標(biāo)定警戒水位，只有積水深度達(dá)到警戒水位時才自動開啟預(yù)警系統(tǒng)，在警戒水位以下系統(tǒng)自動關(guān)閉，不需要人工操作，有效的節(jié)約電能。3、利用多浮球開關(guān)水位區(qū)間感知裝置、電子技術(shù)和智能控制技術(shù)對城市低洼路段積水水位情況進(jìn)行實時動態(tài)檢測，分析水位變化趨勢。4、實現(xiàn)了對城市低洼路段積水檢測的低成本、免維護(hù)，并時刻提醒過往車輛對危險進(jìn)行避讓。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。?

圖1為一種用于城市低洼路段積水監(jiān)測與過往車輛預(yù)警系統(tǒng)的實施結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為多浮球開關(guān)水位區(qū)間感知裝置結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖3為多浮球開關(guān)水位區(qū)間感知裝置與控制電路連接示意圖。?

圖中1為多浮球開關(guān)水位區(qū)間感知裝置，2為控制電路，3為浮球節(jié)能單元，4為電子警示牌，5為聲光報警裝置，6為遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊。?

具體實施效果?

如圖1所示，一種用于城市低洼路段積水監(jiān)測與過往車輛預(yù)警系統(tǒng)，涉及到低洼路段，包括：多浮球開關(guān)水位區(qū)間感知裝置1、控制電路2、浮球節(jié)能單元3、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊6、聲光報警裝置5、電子警示牌4、監(jiān)測中心；?多浮球開關(guān)水位區(qū)間感知裝置1與控制電路2相連；多浮球開關(guān)水位區(qū)間感知裝置1放置于低洼路段中；浮球節(jié)能單元3為浮球開關(guān)；浮球開關(guān)與控制電路2相連；浮球開關(guān)放置于低洼路段中；浮球開關(guān)位于低洼路段的底部上一定高度，該高度即為警戒水位；當(dāng)?shù)屯萋范嗡坏陀诰渌粫r，本實用新型不工作，可節(jié)約能源；電子警示牌4與控制電路2相連；電子警示牌4放置于低洼路段兩側(cè)；遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊6與控制電路2相連；遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊6通過GPRS/3G網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)測中心相連；聲光報警裝置5與控制電路2相連；多浮球開關(guān)水位區(qū)間感知裝置1內(nèi)包括若干浮球開關(guān)；若干浮球開關(guān)豎直排列并位于不同高度；電子警示牌4為一系列LED燈排列組合的電子顯示屏幕。?