[實用新型]防氧化氮氣保護剝油箱車

有效

• 申請號: 201420173436.6
• 申請日: 2014-04-10
• 公開（公告）號: CN203888680U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 張有章;李啟龍
• 申請（專利權）人: 安徽省瀚海新材料有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62B3/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

????本實用新型涉及一種防氧化氮氣保護剝油箱車。

背景技術

現有技術中，剝油箱每臺設備各自配備與主體設備連接，因主體設備是真空高溫燒結爐連接處容易漏氣影響產品質量，與主體生產連接的剝油箱體積較大、占地面積大，不便于操作，影響工作效率；另外，設備數量多，需要投資多臺設備，使得投資成本大，廠房利用面積小。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種防氧化氮氣保護剝油箱車，來保證保護箱車里的氮氣充足，確保產品防氧化的同時簡化工人的操作，節約勞動力和時間，降低生產成本。

本實用新型的技術方案如下：

一種防氧化氮氣保護剝油箱車，包括有承重架、前、后密封板、左、右密封板和頂板，其特征在于：所述的承重架、前、后密封板、左、右密封板和頂板圍成箱體，承重架上在箱體的內部分別設置有中間升降架和左右升降架，所述的前密封板上設有開口并安裝有進/出料門，所述的后密封板上設有通氣口，所述的左、右密封板上均設有活動操作口和側孔，所述的側孔內安裝有透明側板，沿著活動操作口的內沿密封連接有隔氣層，所述的隔氣層上分別設有供手臂穿過的二個通孔，沿著二個通孔的內沿分別縫制有松緊帶，所述的頂板上設有頂孔并安裝有透明頂板。

所述的防氧化氮氣保護剝油箱車，其特征在于：所述承重架的底部安裝有滾輪。

所述的防氧化氮氣保護剝油箱車，其特征在于：所述的通氣口連接有通向氮氣源的管道。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構合理，通氣口聯通氮氣源，這樣就可以保證保護箱車里的氮氣充足，與原來暴露空氣中操作方法和使用燒結爐連體相比，確保了產品防氧化的同時簡化了工人的操作，節約了勞動力和時間，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型中承重架、中間升降架和左右升降架的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1、2，一種防氧化氮氣保護剝油箱車，包括有承重架10、前、后密封板7、左、右密封板2和頂板3，承重架10、前、后密封板7、左、右密封板2和頂板3圍成箱體，承重架10上在箱體的內部分別設置有中間升降架9和左右升降架8，前密封板上設有開口并安裝有進/出料門1，后密封板上設有通氣口11，左、右密封板2上均設有活動操作口5和側孔13，側孔13內安裝有透明側板4，沿著活動操作口5的內沿密封連接有隔氣層12，隔氣層12上分別設有供手臂穿過的二個通孔，沿著二個通孔的內沿分別縫制有松緊帶，頂板3上設有頂孔并安裝有透明頂板6。

本實用新型中，承重架10的底部安裝有滾輪14；通氣口11連接有通向氮氣源的管道。