[實用新型]一種中空式外軸固定的轉子結構

有效

• 申請號: 201420172952.7
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN203883567U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 周封;郝婷;王晨光;王丙全;劉健;殷大偉;李偉力;崔博聞;劉小可
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學;周封
• 主分類號: H02K1/22
• 分類號: H02K1/22;H02K1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電機領域，尤其是一種中空式外軸固定的轉子結構。

背景技術

現有各類電機的轉子一般為中軸固定，并通過中軸旋轉驅動外部設備，且電機轉子內部多為實心結構。此種轉子結構的電機，制造及安裝工藝較為復雜，成本較高，尤其是轉子散熱性能不好，在一些特殊的封閉空間應用場合，對電機性能提升和使用壽命造成嚴重的制約。此外，工程技術應用中多采用電動機與泵組合的工作方式，由電動機驅動泵工作從而實現氣體、液體傳輸的目的，系統成本較高、且占用空間較大，運輸及安裝維護不便等。

發明內容

本實用新型提供了一種中空式外軸固定的轉子結構，由于轉子部分采用中空結構，有效的增大了轉子散熱面積和途徑，使得采用該結構的電機具有良好的散熱性能。其制作工藝簡單，大幅度降低電機的成本和重量，提升了電機的運行性能和使用壽命。而且便于實現機泵一體化功能，較大程度簡化氣液傳輸系統結構和設備，節約了使用空間和成本。

本實用新型是這樣實現的：

一種中空式外軸固定的轉子結構，包括定子1、中空轉子2、轉子固定端環3、轉子固定軸承4、氣隙5、中空多通道結構6；其特征在于，中空轉子2內部采用中空多通道結構6，且通過轉子固定端環3經轉子固定軸承4與定子1相連，定子1和中空轉子2之間為氣隙5。

所述中空轉子2無內部中軸，采用與定子1相連的轉子固定軸承4作為外軸，使中空轉子2能夠實現周向旋轉運動。

所述定子1端部突出，構成軸承凹槽，完全遮蔽轉子固定端環3，在中空轉子2旋轉時，可起到安全防護作用。即使得旋轉部分盡量不外凸或不外露，避免接觸人員或其他外部物體導致傷害事故或影響電機運行。

所述中空轉子2與轉子固定端環3采用分體式結構，方便安裝和拆卸；依靠沿圓周均勻分布的多個螺栓連接，旋緊后具有彈性，可以調節對軸承的壓緊程度，有效的降低因安裝尺寸的差異所引起的摩擦損耗，避免出現偏磨等機械故障的發生。

所述轉子固定軸承4為止推軸承，做成直角雙邊或斜角單邊，可采用機械軸承，也可以采用磁懸浮軸承，以有效降低高速旋轉下產生的旋轉摩擦損耗，提高電機效率。

所述轉子的中空多通道結構由單孔、雙孔或者多孔構成，當通道為單孔時，孔形可以是一個同心的圓形，也可以是半圓的扇形；當通道為多孔時，孔形為扇形、環扇形、圓形，也可根據流體流動的要求，設計為任意其他特殊形狀。

所述轉子的中空多通道結構6為雙孔或多孔時，各孔相對于轉子軸線沿周向呈對稱分布，且相鄰孔之間具有一定寬度的橋形間隔，該橋形間隔的寬度一般根據結構強度要求設計。

所述轉子的中空多通道結構6作為散熱空氣通道時，其壁面可不做處理，內壁粗糙的表面會加大空氣紊流，提高散熱效果；作為氣體或液體輸送通道時，需做光滑處理以減小阻力。根據輸送介質的不同，需要貼敷或融注其他材料，做絕緣、防腐、防水、防塵或防垢等處理。

與現有技術相比較，本實用新型具有如下優點:

采用該轉子結構的電機制作工藝簡單，方便拆卸與安裝；重量較輕，既節約成本，又方便運輸與安裝。中空多通道結構可以作為氣體或液體的通道，散熱性能好，有利于提高電機的性能和使用壽命，特別適用于一些對溫升要求較高的工況環境中，同時便于實現機泵一體化設備。

附圖說明

圖1和圖2是本發明的組成結構原理圖，圖1為側視剖面圖，圖2為頂視圖。

圖3為兩通道中空轉子結構示意圖。

圖4為三通道中空轉子結構示意圖。

圖5為四通道中空轉子結構示意圖。

具體實施方式

下面結合圖1-圖5對本實用新型作進一步的說明：

如圖1所示，該中空式外軸固定的轉子結構包括定子1、中空轉子2、轉子固定端環3、轉子固定軸承4、氣隙5、中空多通道結構6。其中，轉子采用硅鋼片沖孔疊制而成。

中空轉子通過固定端環經固定軸承與定子連接，其中定子端部部分突出，形成凹槽，對固定端環的旋轉運動起到保護作用。固定端環與轉子采用分體式結構，方便安裝；依靠沿圓周均勻分布的多個螺栓連接，螺栓可套彈性墊片或彈簧，使得旋緊后具有彈性，可以調節對軸承的壓緊程度，軸承采用機械推力軸承，在中空多通道結構中流過氣體或液體時，起到抵消軸向力的作用。