[實用新型]一種多工站模組化自動回流線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420172792.6
• 申請日: 2014-04-10
• 公開（公告）號: CN203767480U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘青義
• 申請（專利權(quán)）人: 北京華懋偉業(yè)精密電子有限公司
• 主分類號: B65G25/00
• 分類號: B65G25/00
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務(wù)所 11337
• 代理人: 趙建剛

1.一種多工站模組化自動回流線，其特征在于：包括前方回流機構(gòu)模組、后方回流機構(gòu)模組、載具和至少一組裝配單機模組，當(dāng)所述裝配單機模組為兩組及兩組以上時相互之間依次串聯(lián)設(shè)置；

所述前方回流機構(gòu)模組、所述裝配單機模組和所述后方回流機構(gòu)模組依次串聯(lián)設(shè)置；所述前方回流機構(gòu)模組、所述裝配單機模組和所述后方回流機構(gòu)模組之間設(shè)有回流循環(huán)形式的輸送帶；所述輸送帶的上方輸送帶設(shè)置在工作臺上，并將放置了產(chǎn)品的所述載具由所述前方回流機構(gòu)模組，依次經(jīng)過各組所述裝配單機模組后，輸送至所述后方回流機構(gòu)模組；所述輸送帶的下方輸送帶設(shè)置在工作臺下，并將取出產(chǎn)品后的所述載具由所述后方回流機構(gòu)模組，反向依次經(jīng)過各組所述裝配單機模組后，輸送至所述前方回流機構(gòu)模組；

所述前方回流機構(gòu)模組為傳送功能，內(nèi)部設(shè)有前方回流觸發(fā)裝置和前方回流上下做動汽缸，所述裝配單機模組下方回流過來的所述載具進入所述前方回流上下做動汽缸的下位位置，所述前方回流觸發(fā)裝置觸動所述前方回流上下做動汽缸進行做動推動所述載具到達汽缸上方位置；

每組裝配單機模組均包括裝配氣缸，所述載具到位后進行產(chǎn)品裝配作業(yè)，裝配汽缸作動，將所需裝配零部件精準(zhǔn)安裝至產(chǎn)品上；裝配完成將所述載具輸送至下一組所述裝配單機模組，最后一組所述裝配單機模組將所述載具輸送至所述后方回流機構(gòu)模組；

所述后方回流機構(gòu)模組為接受功能，內(nèi)部設(shè)有后方回流觸發(fā)裝置和后方回流上下做動汽缸，所述裝配單機模組上方流過來的所述載具進入所述后方回流上下做動汽缸的上位位置，所述后方回流觸發(fā)裝置觸動所述后方回流上下做動汽缸進行做動推動所述載具到達汽缸下方位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工站模組化自動回流線，其特征在于：所述前方回流機構(gòu)模組和所述后方回流機構(gòu)模組具有將所述載具接收至傳送兩種功能，能夠自由切換為接收功能或傳送功能。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工站模組化自動回流線，其特征在于：包括至少兩組所述裝配單機模組。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工站模組化自動回流線，其特征在于：包括三組所述裝配單機模組。