[實用新型]礦用可移動式救生艙艙體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420172548.X
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN203867611U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 禚金昌
• 申請（專利權(quán)）人: 山東礦安避險裝備有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種礦用救生艙，具體地說是一種礦用可移動式救生艙艙體結(jié)構(gòu)，屬于礦用救生艙領(lǐng)域。

背景技術(shù)

礦難事故的多發(fā)給礦井生產(chǎn)和社會穩(wěn)定帶來嚴重的影響，引起各方的廣泛重視。通過在井下設(shè)置緊急避險空間可有效提高被困遇險人員的生存幾率。緊急避險空間必須能提供適合避險人員生存的安全環(huán)境，首要的便是需要避險系統(tǒng)能夠密封性好，抗瓦斯煤塵爆炸沖擊，保溫隔熱。然而，目前現(xiàn)有的礦用救生艙密封性較差，抗瓦斯煤塵爆炸沖擊力較弱，保溫隔熱效果不理想，給救生帶來了困難。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種適用于礦井緊急避險系統(tǒng)的礦用可移動式救生艙艙體，密封性能良好，抗瓦斯煤塵爆炸沖擊力較強，保溫隔熱效果好。

本實用新型的技術(shù)方案為：

一種礦用可移動式救生艙艙體結(jié)構(gòu)，包括艙體單元，所述艙體單元內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)飾板，所述的艙體單元和內(nèi)飾板之間設(shè)有保溫層；

所述艙體單元設(shè)有外殼，所述外殼由頂板、側(cè)板和底板組成，所述的側(cè)板和頂板連接處設(shè)有折彎，具有更強的抗瓦斯煤塵爆炸沖擊能力；所述的頂板、側(cè)板和底板的連接處均設(shè)有法蘭，所述法蘭用螺栓連接，方便拆裝；所述頂板的兩側(cè)設(shè)有吊裝板，用于方便吊艙體；所述底板的底部設(shè)有筋板，用于加強艙體外殼的結(jié)構(gòu)，增強其抗沖擊能力；所述筋板底部設(shè)有滾輪固定板，用于安裝滾輪。

進一步地，所述內(nèi)飾板通過龍骨固定在所述艙體單元的外殼上。

更進一步地，所述龍骨為聚四氟材料結(jié)構(gòu)，不但強度高，而且保溫性能好。

進一步地，所述保溫層為硅酸鹽保溫材料結(jié)構(gòu)，可以起到很好的保溫隔熱的效果。

更進一步地，所述內(nèi)飾板采用SUS304不銹鋼，鋪在艙體內(nèi)表面，使艙體內(nèi)表面光滑美觀。

本實用新型的優(yōu)點在于：密封性能良好，抗瓦斯煤塵爆炸沖擊力較強，保溫隔熱效果好。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例艙體單元的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的仰視圖；

圖3為本實用新型實施例保溫層的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-法蘭、2-外殼、3-吊裝板、4-筋板、5-滾輪固定板、6-螺柱、7-折彎、8-龍骨、9-保溫材料、10-內(nèi)飾板。

具體實施方式

以下對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

一種礦用可移動式救生艙艙體結(jié)構(gòu)，主要由艙體單元、保溫層及不銹鋼內(nèi)飾板等組成。

其中，艙體單元是由Q235材質(zhì)的外殼2、法蘭1、吊裝板3、筋板4、滾輪固定板5等焊接而成。如圖1所示，外殼2分8mm厚的頂板、側(cè)板和25mm厚的底板，其中側(cè)板和頂板連接處設(shè)有折彎7，具有更強的抗瓦斯煤塵爆炸沖擊能力；所述的頂板、側(cè)板和底板的連接處均設(shè)有法蘭1，所述法蘭1厚25mm，法蘭1用螺栓連接，方便拆裝；所述頂板的兩側(cè)設(shè)有吊裝板3，所述吊裝板3厚25mm，用于方便吊艙體；所述底板的底部設(shè)有筋板4，所述筋板4厚30mm用于加強艙體外殼的結(jié)構(gòu)，增強其抗沖擊能力；所述筋板4底部設(shè)有滾輪固定板5，滾輪固定板5用于安裝滾輪。

制造過程是先將一側(cè)法蘭焊接成型，再將外殼側(cè)板、頂板和底板焊接在法蘭上，然后將焊接成型的另一側(cè)法蘭焊接在外殼上，最后焊接吊裝板、筋板、滾輪固定板。焊接完成后振動消除應(yīng)力，測焊縫是否有縫隙。

所述艙體單元內(nèi)側(cè)設(shè)有保溫層，所述保溫層采用聚四氟材質(zhì)的保溫龍骨8和硅酸鹽材質(zhì)的保溫材料9，如圖2-3所示，所述保溫龍骨8通過若干螺柱6固定在所述外殼2的內(nèi)側(cè)，安裝龍骨8前要先焊接螺柱6，所述龍骨8內(nèi)側(cè)安裝有不銹鋼內(nèi)飾板10，所述的內(nèi)飾板10和外殼2之間填充有保溫材料9，填充的保溫材料可以起到很好的保溫隔熱的效果。所述內(nèi)飾板10采用SUS304不銹鋼，鋪在艙體內(nèi)表面，使艙體內(nèi)表面光滑美觀。

本實用新型可移動式救生艙可以根據(jù)需要選取不同數(shù)量的艙體組合而成，而且艙體之間連接采用螺栓連接，拆卸方便。