[實用新型]一種新型分體式外后視鏡

有效

• 申請號: 201420172326.8
• 申請日: 2014-04-10
• 公開（公告）號: CN203780420U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 史楠
• 申請（專利權）人: 長春富維梅克朗汽車鏡有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 劉震

技術領域

?本實用新型屬于汽車配件領域，特別是一種新型分體式外后視鏡。

背景技術

汽車后視鏡一般是安裝在汽車兩側的車門鈑金上，用于觀察車后的情況，屬于重要安全件，它對鏡面、外形和操縱都頗為講究，后視鏡的質量及安裝都有相應的行業標準，不能隨意。

目前現有技術中的分體式后視鏡中的鏡殼需要三個卡扣才能實現與鏡框扣合固定，而且鏡殼卡扣與托架相連后，扣合位置被鏡框遮擋，拆卸極為不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型分體式外后視鏡，只采用兩個卡扣，節省了模具制造成本，降低維護成本，拆卸方便。

一種新型分體式外后視鏡，包括鏡框與鏡殼，鏡框扣合在鏡殼上，所述鏡殼內部為空腔，空腔內設置有托架，鏡殼上邊側內部設有多個鏡殼掛鉤，鏡框上部設有與鏡殼掛鉤數量相同的連接元件，所述連接元件扣合在對應位置的鏡殼掛鉤上，所述鏡框與鏡殼通過連接元件扣合固定；

進一步地，所述連接元件為鏡框卡扣；

進一步地，所述鏡框卡扣前端為拐臂狀，所述鏡殼掛鉤設有穿孔，所述鏡框卡扣從鏡殼掛鉤上方滑進并扣合在對應的鏡殼掛鉤內，鏡框卡扣的拐臂卡在鏡殼掛鉤的穿孔內；

進一步地，所述鏡殼掛鉤與鏡框卡扣數量均為兩個；

進一步地，一種汽車后視鏡組件，所述汽車后視鏡組件應用上述的外后視鏡。

本實用新型的有益效果是有效的避免了現有技術中的遮擋問題，拆卸極為方便，使用簡單，節省工料。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1的A-A處截面示意圖；

圖3為本實用新型鏡框結構正視圖；

圖4為本實用新型鏡框結構側視圖；

圖5為本實用新型鏡框結構立體示意圖；

圖6為本實用新型鏡殼結構俯視圖；

圖7為本實用新型鏡殼結構剖視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細描述。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

相反，本實用新型涵蓋任何由權利要求定義的在本實用新型的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。進一步，為了使公眾對本實用新型有更好的了解，在下文對本實用新型的細節描述中，詳盡描述了一些特定的細節部分。對本領域技術人員來說沒有這些細節部分的描述也可以完全理解本實用新型。

如圖1-7所示，本實用新型為一種分體式外后視鏡，固定在車門鈑金上，分體式外后視鏡包括鏡框1與鏡殼2，鏡殼2內部為空腔，空腔內設置有托架3，托架3上設置后視鏡內部元件，鏡殼2上邊側內部設有多個鏡殼掛鉤4，所述鏡殼掛鉤4設有穿孔，所述鏡框1上部設有與鏡殼掛鉤4數量相同的鏡框卡扣5，鏡框卡扣5前端為具有光滑背面的拐臂，在安裝時，鏡框1頂部卡在鏡殼2內部頂端，鏡框卡扣5從正面插入，通過鏡殼卡扣5光滑平面及自身彈性的作用，鏡殼卡扣5的拐臂從鏡殼掛鉤4上側滑入，并扣在對應的鏡殼掛鉤4的穿孔內，鏡框卡扣5的拐臂卡在鏡殼掛鉤4的穿孔上實現固定。應用本實用新型的結構，有效的避免了現有技術中的遮擋問題，拆卸極為方便。

其中所述鏡殼掛鉤4與鏡框卡扣5均優選為兩個，在能保證穩定固定的前提下，還可以極大的節省工料。

還包括一種汽車后視鏡組件，該汽車后視鏡組件應用上述的外后視鏡。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同限定。?