[實用新型]一種動力轉向器轉閥加工夾具

有效

• 申請號: 201420171827.4
• 申請日: 2014-04-10
• 公開（公告）號: CN203752020U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 孫士勇;文衛平;馮強;柏姬偉;王濤;鄧勇強
• 申請（專利權）人: 荊州恒隆汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所 42216
• 代理人: 陳德斌

技術領域

本實用新型涉及一種加工夾具，具體涉及一種動力轉向器轉閥加工夾具。

背景技術

隨著汽車行業的競爭日益激烈，改進產品結構，提高產品制造工藝水平，降低產品成本目前已成為各汽車零部件生產廠家密切關注的主要問題。以往的轉閥加工夾具的后蓋鎖緊結構均為螺紋式，轉閥裝入內閥體后，需要用手將后蓋擰入到內閥體中，這樣的結構在加工時存在諸多不足,如：1、由于是螺紋式連接結構，轉閥裝入內閥體中時，內閥體中的內螺紋存在將轉閥油封位劃傷的風險，這樣的轉閥裝配成總成后，會導致內泄露大或者漏油；2、無法有效的控制轉閥的軸向尺寸，以往都是憑借員工的經驗控制該尺寸，導致經常出現軸向尺寸超差的轉閥；3、員工勞動強度大，需要反復的擰緊和松開后蓋。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種能夠有效控制轉閥軸向尺寸，并能防止磕碰傷及降低員工勞動強度的動力轉向器轉閥加工夾具。

本實用新型是通過如下的技術方案來實現上述目的的：

一種動力轉向器轉閥加工夾具，它由夾具本體構成，其特征在于：所述的夾具本體呈凸字狀，夾具本體的底部活動卡裝有堵蓋；夾具本體和堵蓋上分別設置有中心孔；堵蓋的中心孔內安裝有滾珠軸承和油封，夾具本體的頂部設置有鎖緊螺母；堵蓋一側的夾具本體圓周上并列狀設置有進油孔和出油孔。

本實用新型的優點在于：

1、該動力轉向器轉閥加工夾具相比傳統夾具，夾具本體內無螺紋結構，動力轉向器轉閥加工過程中，沒有將動力轉向器轉閥油封位劃傷的風險。

2、該動力轉向器轉閥加工夾具通過堵蓋與夾具本體之間卡口的限位，動力轉向器轉閥加工過程中，在拉動轉閥輸入軸時，其軸向尺寸能夠控制在一個穩定的范圍內。

3、該動力轉向器轉閥加工夾具的堵蓋與夾具本體之間的卡口式連接方式，相比傳統夾具的螺紋連接操作起來更方便省時。

附圖說明：

附圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、夾具本體；2、堵蓋；3、中心孔；4、滾珠軸承；5、油封；6、鎖緊螺母；7、進油孔；8、出油孔。

具體實施方式

該動力轉向器轉閥加工夾具由夾具本體1構成。夾具本體1呈凸字狀，夾具本體1的底部活動卡裝有堵蓋2；夾具本體1和堵蓋2上分別設置有中心孔3。堵蓋2的中心孔3內安裝有滾珠軸承4和油封5。夾具本體1的頂部設置有鎖緊螺母6；堵蓋2一側的夾具本體1圓周上并列狀設置有進油孔7和出油孔8。

該動力轉向器轉閥加工夾具工作時，轉向器轉閥工件由夾具本體1的底端穿入，轉向器轉閥工件的頂部由夾具本體1頂部的中心孔3穿出，然后蓋上堵蓋2，并通過鎖緊螺母6將轉向器轉閥工件的上端鎖緊，使其固定，再將進油管和出油管通過進油孔7和出油孔8與轉向器轉閥工件的進、出油口連通即可。工作過程中，通過轉動轉向器轉閥工件的輸入軸，借助檢測設備即可找出轉向器轉閥工件的油路中心點，從而完成銷釘穿入工作。

該動力轉向器轉閥加工夾具通過堵蓋1與夾具本體1之間卡口的限位，工作過程中在拉動工件的輸入軸時，其軸向尺寸能夠控制在一個穩定的范圍內。且夾具本體1內無螺紋結構，從而沒有將工件油封位劃傷的風險。