[實用新型]一種汽車用高位制動燈

有效

• 申請號: 201420171158.0
• 申請日: 2014-04-10
• 公開（公告）號: CN203766613U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 郭志強;張劍強
• 申請（專利權）人: 丹陽誼善車燈設備制造有限公司
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件領域，特別是涉及一種汽車用高位制動燈。

背景技術

隨著汽車技術的發展，人們對汽車的要求也在不斷提高。在保證安全性的前提下，降低零件成本與減少裝配工序就成為一個普遍的要求。現有技術中，外置汽車高位制動燈的安裝方式有1、通過燈體周圈的限位凸臺定位后，用螺釘連接；2、直接通過螺釘連接無定位；3、通過打膠連接。但是度這些方法都存在不便：第一種方法存在的問題為安裝時需要有兩位安裝人員一起工作，一者先將燈具放入車身安裝部位后，用一只手按壓住燈具表面，另一個人進行鎖螺釘的工作，安裝操作繁瑣，增加了裝配時間且不方便，；第二種方法無限位結構裝配后容易出現間隙不均勻的現象，引起顧客不滿；第三種方法影響外觀，更換燈具困難，且這些固定方法生產效率均不高。

發明內容

針對上述存在技術缺陷，本實用新型的目的在于提供一種汽車用高位制動燈，是配光鏡上設有兩個安裝孔，燈殼內部安裝有LED光源，并設有與燈罩安裝孔對應的穿孔，燈殼與配光鏡通過焊接密封，燈殼背面設有接插件出線孔，接插件出線孔兩側各安裝有一個定位卡子，燈具通過定位卡子定位、卡夾于車身對應安裝孔內，并通過螺釘從正面鎖緊連接。

本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的：一種汽車用高位制動燈，由配光鏡、燈殼、定位卡子、密封圈組成，所述的配光鏡兩端設有安裝孔；所述的燈殼兩端設有與配光鏡安裝孔對應的穿孔，燈殼背面設有一個接插件出線孔，接插件出線孔兩側各安裝有一個定位卡子；所述的密封圈套在接插件出線孔上并通過定位卡子限位；其特征在于：所述的燈殼與配光鏡通過焊接密封，并通過定位卡子定位、卡夾于車身對應出線孔內后，通過螺釘從配光鏡正面的安裝孔切入通過燈殼穿孔鎖緊連接，再通過密封圈對安裝孔密封。

所述的接插件出線孔，兩側各設有一個方形槽。

所述的燈殼內部安裝有LED線路板，LED為貼片式。

所述的定位卡子基本形狀為n,一卡腳上設有向外的倒刺連接在燈殼背部接插件出線孔側邊的方形槽內，通過倒刺卡固；另一卡腳尾部設為<形限位面與車身出線孔限位連接。

本實用新型，安裝方法只需一個人就可以完成燈具的安裝，且能保證與車身的配合間隙要求，可成倍提高加工效率、速度快、效益高，減輕了勞動強度。

附圖說明

圖1是高位制動燈后視圖。

圖2是高位制動燈的A-A剖視示意圖

圖3是高位制動燈的I局部放大示意圖。

圖中：1配光鏡、2燈殼、3LED線路板、4密封圈、5對插件、6定位卡子、11安裝孔、21方形槽、22穿孔、61倒刺、62<形限位面。

具體實施方式

由圖1、2、3知，一種汽車用高位制動燈，由配光鏡1、燈殼2、密封圈4、定位卡子6組成，配光鏡1兩端設有安裝孔11；燈殼2兩端設有與配光鏡1安裝孔11對應的穿孔22，燈殼2內部安裝有LED線路板3，線路板3上的電線通過燈殼2背面設有接插件出線孔出線并與車身上的對插件5連接，接插件出線孔左、右兩側各設有一個方形槽21，方形槽21內安裝有一個定位卡子6；定位卡子6呈n形通過一腳上的倒刺61固定在方形槽21在內，另一腳尾部設有<形限位面62，密封圈4套在接插件出線孔上并通過定位卡子6限位；燈殼2與配光鏡1通過焊接密封。

裝車時，只需將高位制動燈按壓在車身安裝部位，通過燈殼2上的定位卡子6的<形限位面62定位并卡夾在車身的出線孔內后，后使用螺釘從配光鏡1正面的安裝孔11切入通過燈殼2的穿孔22鎖緊連接在車身上，再通過接插件出線周圈的密封圈4對車身出線孔密封，安裝快捷、簡單。