[實用新型]平臺輔助導向裝置

有效

• 申請號: 201420170264.7
• 申請日: 2014-04-09
• 公開（公告）號: CN203754349U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 遲人廷;田芳溪
• 申請（專利權）人: 大連華澳重工設備制造有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 趙淑梅;李洪福

技術領域

本實用新型涉及一種增強升降平臺在上下運行過程中平穩的輔助導向裝置。

背景技術

目前，升降平臺在上下運行過程中，采用四側對稱中心布置四根導軌，利用平臺上安裝的調整裝置與導軌接觸，來保證運行的精度。接觸元件中，導軌表面為不銹鋼材質，調整裝置表面為F-4(聚四氟乙烯加填料)材料，由于F-4為塑料具有一定的彈性變形能力，為此在收到較大轉矩時會出現彈性變形，影響平臺的運行精度。

發明內容

本實用新型針對以上問題的提出，而研究設計一種平臺輔助導向裝置，用以解決現有的接觸元件中的調整裝置表面為塑料，具有一定的彈性變形能力，在收到較大轉矩時出現彈性變形，影響平臺運行精度的缺點。本實用新型采用的技術手段如下：

一種平臺輔助導向裝置，包括：導軌、液壓缸、升降平臺、防扭裝置和調整裝置；配套豎直設置的四根導軌之間設有升降平臺，所述升降平臺的下方設有液壓缸及液壓系統，所述導軌和升降平臺之間設有調整裝置；所述防扭裝置設于升降平臺側邊，調整裝置的外側，所述防扭裝置包括壁輥和設置在壁輥外側用來對壁輥進行防護的壁輥防鋁罩。

作為優選所述壁輥一端具有軸座，所述軸座上軸的前端依次設有透蓋法蘭、滾輪和悶蓋，所述滾輪內圈和軸座的軸之間設有調心滾子軸承。

作為優選所述滾輪內側設有和透蓋法蘭、軸座接觸的旋轉軸用唇型密封圈。

作為優選所述軸座的底板上設有固定孔。

作為優選所述調整裝置和導軌之間的間隙為0.1mm-0.15mm，防扭裝置和導軌上加工出的側向導向面的間隙為0.9mm-1.1mm。

與現有技術比較，本實用新型所述的平臺輔助導向裝置，在配套四根導軌和調整裝置的同時，在平臺上增加防扭裝置，防扭裝置為剛性連接，在收到較大扭矩時，防扭裝置上的滾輪和導軌上加工出的側向導向面接觸，即可承受較大轉矩，保證了升降平臺運行過程中的導向精度，增加了設備運行的可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型主視局部結構示意圖。

圖2是本實用新型俯視結構示意圖。

圖3是防扭裝置的放大主視結構示意圖。

圖4是防扭裝置的放大側視結構示意圖。

圖5是壁輥的放大結構示意圖。

圖6是軸座的放大結構示意圖。

圖7是軸座的放大結構側視圖。

圖8是圖6的放大A-A剖視圖。

圖9是悶蓋的放大結構示意圖。

圖10是滾輪的放大結構示意圖。

圖11是透蓋法蘭的放大結構示意圖

圖12是壁輥防鋁罩的放大主視圖。

圖13是壁輥防鋁罩的放大側視圖。

其中：1、導軌，2、液壓缸，3、升降平臺，4、防扭裝置，5、調整裝置，41、壁輥，42、壁輥防鋁罩，

411、軸座，412、旋轉軸用唇型密封圈，413、透蓋法蘭，414、滾輪，415、調心滾子軸承，416、悶蓋。

具體實施方式

如圖1-圖13所示，一種平臺輔助導向裝置，包括：導軌1、液壓缸2、升降平臺3、防扭裝置4和調整裝置5；配套豎直設置的四根導軌1之間設有升降平臺3，所述升降平臺3的下方設有液壓缸2及液壓系統，利用液壓缸2及液壓系統控制升降平臺3在垂直方向上下移動，所述導軌1和升降平臺3之間設有調整裝置5，所述調整裝置5和導軌1之間的間隙為0.10-mm0.15mm，優選為0.15mm從而保證移動過程中運行軌跡精度（如圖1和圖2所示）；兩個防扭裝置4設于升降平臺3側邊，并且設在調整裝置5外側的同側，防扭裝置4和導軌上加工出的側向導向面的間隙為0.9mm-1.1mm，優選為1mm，使設備受到較大轉矩時，防扭裝置4作為輔助元件能夠保證升降平臺3不會發生沿液壓缸2中心發生偏轉，所述防扭裝置4包括壁輥41和設置在壁輥41外側用來對壁輥41進行防護的壁輥防鋁罩42（如圖3和圖4所示）。所述壁輥41一端具有軸座411，所述軸座411上軸的前端依次設有透蓋法蘭413、滾輪414和悶蓋416，透蓋法蘭413和悶蓋416通過螺栓與滾輪414螺接固定，所述滾輪414內圈和軸座411的軸之間設有調心滾子軸承415，所述滾輪414內側設有和透蓋法蘭413、軸座411接觸的旋轉軸用唇型密封圈，所述軸座411的底板上設有固定孔，通過軸座411底板上的固定孔將所述防扭裝置4固定在升降平臺3上（如圖5-圖13所示）。