[實用新型]一種集裝箱空箱堆高機車的液壓系統

有效

• 申請號: 201420170163.X
• 申請日: 2014-04-10
• 公開（公告）號: CN203767958U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 吳猛;孫慶寧;劉敏;楊雪松
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22;F15B11/17;F15B21/04
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 汪貴艷

1.一種集裝箱空箱堆高機車的液壓系統，包括由雙聯齒輪泵（23）將油箱（1）內的液壓油導入集成多路閥（4）內，再通過先導控制手柄（3）將集成多路閥（4）內的液壓油分別供給起升油缸（7）、傾斜油缸（10）與轉向油缸（14）內而形成各自的循環油路；其特征在于：所述油箱（1）連接有齒輪泵（21），所述齒輪泵（21）、先導控制手柄（3）的輸出端均與快速起升閥組（9）的入口端連接，快速起升閥組（9）的出口端通過第一背壓單向閥（12）與起升油缸（7）連接；所述起升油缸（7）的無桿腔通過限速閥（6）與緊急降落閥（8）連接，所述緊急降落閥（8）的電磁閥通過電線與手動開關（2）連接；所述傾斜油缸（10）連接有直動溢流閥（11），所述集成多路閥（4）分別與傾斜油缸（10）、直動溢流閥（11）連接形成循環油路。

2.根據權利要求1所述的液壓系統，其特征在于：所述先導控制手柄（3）與集成多路閥（4）之間的油路上設有兩位三通電磁閥（22）。

3.根據權利要求1所述的液壓系統，其特征在于：所述轉向油缸（14）的前端連接有轉向器（13），所述轉向器（13）與集成多路閥（4）連接形成循環油路，其進油路上設有單向閥（17）。

4.根據權利要求1所述的液壓系統，其特征在于：所述快速起升閥組（9）的另一出口端分別與第二背壓單向閥（18）、散熱器（20）的入口端連接，所述散熱器（20）的入口端設有溫控開關（19），所述溫控開關（19）與散熱器（20）上的風扇進行電連接；所述第二背壓單向閥（18）、散熱器（20）的出口端均與油箱（1）連接。

5.根據權利要求1所述的液壓系統，其特征在于：所述油箱（1）上安裝有主回油過濾器（25）與油箱呼吸器（15），所述油箱呼吸器（15）的下方設有擋油濾網（16）。

6.根據權利要求1所述的液壓系統，其特征在于：所述油箱（1）的底部設有磁鐵（24）。