[實(shí)用新型]防滑落輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420170048.2
• 申請(qǐng)日: 2014-04-09
• 公開（公告）號(hào): CN203767465U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李錦華;孫利民;張良柱;尚山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國機(jī)械工業(yè)安裝總公司德陽安裝工程公司
• 主分類號(hào): B65G21/20
• 分類號(hào): B65G21/20
• 代理公司: 成都希盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51226
• 代理人: 何強(qiáng);楊冬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備，具體是一種防滑落輸送機(jī)。

背景技術(shù)

輸送機(jī)是在一定路線上連續(xù)輸送物料的機(jī)械，可根據(jù)具體工作條件進(jìn)行水平、傾斜和垂直等方向的輸送，也可以由多個(gè)運(yùn)輸機(jī)組成空間輸送線路。輸送機(jī)具有輸送能力大，輸送距離長的優(yōu)點(diǎn)，還可以在輸送過程中對(duì)輸送的物料完成其他加工工藝，應(yīng)用十分廣泛。

目前，在使用具有傾斜角度的輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，由于輸送帶表面比較光滑，容易出現(xiàn)物料從輸送帶上滑落的情況，對(duì)輸送效率和物料的下一道加工工序造成不利影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠克服上述缺陷，防止物料在輸送過程中從輸送帶上滑下或脫落的防滑落輸送機(jī)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：防滑落輸送機(jī)，包括支架和安裝在支架上的輸送裝置，所述輸送裝置包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一主動(dòng)軸、第一從動(dòng)軸和輸送帶；所述第一主動(dòng)軸與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，輸送帶安裝在第一主動(dòng)軸和第一從動(dòng)軸上，輸送帶與水平面存在傾斜夾角；所述支架上設(shè)有刮擋裝置，所述刮擋裝置包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二主動(dòng)軸、第二從動(dòng)軸和傳動(dòng)帶；所述第二主動(dòng)軸與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，傳動(dòng)帶安裝在第二主動(dòng)軸和第二從動(dòng)軸上，傳動(dòng)帶平行設(shè)置在輸送帶上方且正對(duì)于輸送帶；所述傳動(dòng)帶上間隔安裝基座，基座上鉸接有刮片，在基座的后端設(shè)有固定安裝在傳動(dòng)帶上的擋塊，傳動(dòng)帶9和輸送帶5正對(duì)面之間的垂線長度與刮片10的長度一致。

進(jìn)一步的，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)為額定轉(zhuǎn)速相同的電機(jī)，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與第一主動(dòng)軸、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)與第二主動(dòng)軸7之間的傳動(dòng)比相同。

進(jìn)一步的，所述第一主動(dòng)軸為輸送裝置中離地高度最高的軸，所述第二主動(dòng)軸為刮擋裝置中離地高度最高的軸。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過設(shè)置刮擋裝置，使運(yùn)輸過程中在輸送裝置上出現(xiàn)滑落的物料能夠?yàn)楣纹钃酰⑼ㄟ^刮片將物料帶動(dòng)至輸送裝置的出料端，從而保證了物料的輸送效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型未安裝護(hù)罩時(shí)的主視圖；

圖2是圖1中A處的放大示意圖；

圖中所示：1-支架，2-第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，3-第一主動(dòng)軸，4-第一從動(dòng)軸，5-輸送帶，6-第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，7-第二主動(dòng)軸，8-第二從動(dòng)軸，9-傳動(dòng)帶，10-刮片，11-擋塊,12-基座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的防滑落輸送機(jī)，包括支架1和安裝在支架1上的輸送裝置，所述輸送裝置包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、第一主動(dòng)軸3、第一從動(dòng)軸4和輸送帶5；所述第一主動(dòng)軸3與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2傳動(dòng)連接，輸送帶5安裝在第一主動(dòng)軸3和第一從動(dòng)軸4上，輸送帶5與水平面存在傾斜夾角；所述支架1上設(shè)有刮擋裝置，所述刮擋裝置包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)6、第二主動(dòng)軸7、第二從動(dòng)軸8和傳動(dòng)帶9；所述第二主動(dòng)軸7與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)6傳動(dòng)連接，傳動(dòng)帶9安裝在第二主動(dòng)軸7和第二從動(dòng)軸8上，傳動(dòng)帶9平行設(shè)置在輸送帶5上方且正對(duì)于輸送帶；所述傳動(dòng)帶9上間隔安裝基座12，基座12上鉸接有刮片10，在基座12的后端設(shè)有固定安裝在傳動(dòng)帶9上的擋塊11，傳動(dòng)帶9和輸送帶5正對(duì)面之間的垂線長度與刮片10的長度一致。其中，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2與第一主動(dòng)軸3、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)6與第二主動(dòng)軸7的傳動(dòng)連接方式可以為皮帶傳動(dòng)或鏈條傳動(dòng)。輸送裝置下端為進(jìn)料端，上端為出料端。在工作時(shí)，由第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2驅(qū)動(dòng)第一主動(dòng)軸3并帶動(dòng)輸送帶5順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)將物料由進(jìn)料端輸送至出料端；刮擋裝置則通過第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)6驅(qū)動(dòng)第二主動(dòng)軸7并帶動(dòng)傳動(dòng)帶9逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，以使基座12上靠近輸送裝置一側(cè)刮片10的運(yùn)動(dòng)路徑為從輸送裝置的進(jìn)料端上方至出料端上方；基座12的后端是指在其運(yùn)動(dòng)方向上的后側(cè)，因此在基座12后端設(shè)置的擋塊11可以保證刮片10在運(yùn)動(dòng)至靠近輸送裝置一側(cè)后可以始終垂直于輸送帶5，由于傳動(dòng)帶9和輸送帶5正對(duì)面之間的垂線長度與刮片10的長度一致。因此這時(shí)刮片10與輸送帶5之間能夠配合形成無間隙的阻擋結(jié)構(gòu)，從而防止了物料的下滑。

進(jìn)一步的，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)6為額定轉(zhuǎn)速相同的電機(jī)，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2與第一主動(dòng)軸3、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)6與第二主動(dòng)軸7之間的傳動(dòng)比相同。選用額定轉(zhuǎn)速相同的電機(jī)并且在第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2與第一主動(dòng)軸3、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)6與第二主動(dòng)軸7之間的傳動(dòng)比相同的情況下，傳動(dòng)帶9及其上的基座12和刮片11的移動(dòng)速率與輸送帶6相同，從而避免了刮片11與輸送帶5因移動(dòng)速率不一致而導(dǎo)致的刮擦與磨損，延長了輸送帶5的使用壽命。

進(jìn)一步的，所述第一主動(dòng)軸3為輸送裝置中離地高度最高的軸，所述第二主動(dòng)軸7為刮擋裝置中離地高度最高的軸。在向上運(yùn)輸物料的過程中，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2和第一主動(dòng)軸3應(yīng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，物料放置于輸送帶5靠近傳動(dòng)帶9的一側(cè)。因此將第一主動(dòng)軸3選定為輸送裝置中離地高度最高的軸可以使輸送帶5靠近傳動(dòng)帶9的一側(cè)始終處于繃緊狀態(tài)，防止了物料因輸送帶5打滑或松弛而滑落。而將第二主動(dòng)軸7選定為刮擋裝置中離地高度最高的軸可以使傳動(dòng)帶9靠近輸送帶5一端始終處于繃緊狀態(tài)，從而保證了刮片10與輸送帶5的有效配合。