[實用新型]三輥卷板機有效
| 申請號: | 201420169811.X | 申請日: | 2014-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN203764702U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 李錦華;孫利民;張良柱;尚山 | 申請(專利權)人: | 中國機械工業安裝總公司德陽安裝工程公司 |
| 主分類號: | B21D5/14 | 分類號: | B21D5/14 |
| 代理公司: | 成都希盛知識產權代理有限公司 51226 | 代理人: | 何強;楊冬 |
| 地址: | 618099 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三輥卷 板機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種板材卷壓設備,尤其是一種三輥卷板機。
背景技術
在現有技術中,三輥卷板機的結構為在壓輥的一側設置一個驅動電機,該驅動電機通過減速機為下壓輥的轉動和上壓輥的升降提供動力。在升降上壓輥時,為減速機帶動傳動軸傳遞動力至上壓輥兩端的升降機構后帶動上壓輥升降。但是,由于對上壓輥進行升降所需的動力較大,傳動軸在此過程中會承受很大的扭矩;在壓輥較長的卷板機中,這不僅會造成上壓輥兩端的提升高度出現誤差,對板材的塑形精度造成影響;嚴重時還會使傳動軸因周向形變量過大而導致損壞。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠克服上述缺陷,使上壓輥的升降系統能夠更加精確,傳動軸不易損壞的三輥卷板機。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:三輥卷板機,包括底座,底座上安裝有第一支架、第二支架和驅動電機;所述第一支架和第二支架設置于底座兩側,第一支架和第二支架之間架設有兩個下輥;第一支架和第二支架上設有可上下移動的軸承座,軸承座內上架設有上輥,所述驅動電機設置于第一支架外側,驅動電機與第一支架間安裝有減速機,減速機與驅動電機傳動連接,下輥通過減速機驅動;在上輥中部下方的底座上安裝有升降電機,升降電機兩側傳動連接有等長的傳動軸,在第一支架和第二支架中軸承座的下方設有升降通道,升降通道位于兩個下輥之間,升降通道的底部設置有蝸桿和與蝸桿配合的蝸輪;蝸桿與傳動軸傳動連接,蝸輪內設有蝸輪軸,蝸輪軸下端支承在底座上,蝸輪軸上端設有螺紋并適配連接有套筒,套筒通過升降通道與軸承座固定連接。
進一步的,所述減速機的輸出軸上安裝有主動齒輪,兩個下輥在第一支架側的末端上安裝有大小一致的從動齒輪,從動齒輪嚙合于主動齒輪。
本實用新型的有益效果是:1、通過縮短傳動軸的長度,降低了傳動軸在承受相同力矩時的形變量,從而降低了傳動軸損壞的可能并延長了傳動軸的使用壽命。
2、使升降電機兩側傳動軸和蝸輪蝸桿傳動機構的運轉更為同步,消除了上輥兩端升降高度中存在的誤差。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1中A-A向視圖;
圖3是蝸輪蝸桿機構與軸承座的配合示意圖;
圖中所示:1-底座,2-第一支架,3-第二支架,4-驅動電機,5-下輥,6-上輥,7-減速機,8-升降電機,9-傳動軸,10-蝸桿,11-蝸輪,12-蝸輪軸,13-套筒,14-主動齒輪,15-從動齒輪,16-軸承座,17-升降通道。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
如圖1至圖3所示,本實用新型的三輥卷板機,包括底座1,底座1上安裝有第一支架2、第二支架3和驅動電機4;所述第一支架2和第二支架3設置于底座1兩側,第一支架2和第二支架3之間架設有兩個下輥5;第一支架2和第二支架3上設有可上下移動的軸承座16,軸承座內16上架設有上輥6,所述驅動電機4設置于第一支架2外側,驅動電機4與第一支架間2安裝有減速機7,減速機7與驅動電機4傳動連接,下輥5通過減速機7驅動;在上輥6中部下方的底座1上安裝有升降電機8,升降電機8兩側傳動連接有等長的傳動軸9,在第一支架2和第二支架3中軸承座16的下方設有升降通道17,升降通道17位于兩個下輥5之間,升降通道17的底部設置有蝸桿10和與蝸桿10配合的蝸輪11;蝸桿10與傳動軸9傳動連接,蝸輪11內設有蝸輪軸12,蝸輪軸12下端支承在底座1上,蝸輪軸12上端設有螺紋并適配連接有套筒13,套筒13通過升降通道17與軸承座16固定連接。其中,減速機7可以通過多種方式驅動下輥5,如鏈傳動、帶傳動和齒輪傳動等。在對上輥6進行升降時,由升降電機8驅動其兩側的傳動軸9轉動并帶動蝸輪蝸桿機構開始運行,蝸輪軸12根據升降電機8中電機軸的轉動方向不同驅動套筒13在升降通道17中上升或下降,從而實現對軸承座16和上輥6升降的控制。由于升降電機8安裝在上輥6上部下方,所以其兩側的傳動軸9較現有技術縮短了一半,從而大幅降低了在承受相同扭矩時傳動軸9的形變量,延長了傳動軸9的使用壽命;并且,由于升降電機8兩側的傳動軸9等長,因此其在運轉時能夠實現在升降軸承座16和上輥6時完全同步,從而消除了上輥6兩端升降高度間存在的誤差,提高了卷板精度。
在上述實施方式的基礎上,為了使兩個下輥5的旋轉更加同步,所述減速機7的輸出軸上安裝有主動齒輪14,兩個下輥5在第一支架2側的末端上安裝有大小一致的從動齒輪15,從動齒輪15嚙合于主動齒輪14。在三輥卷板機工作時,通過減速機7帶動主動齒輪14,主動齒輪14同時驅動兩個大小一致的從動齒輪15,從而保證了兩個下輥5旋轉同步,使產出的產品具有一致性。
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