[實用新型]地下車庫車位監測裝置

有效

• 申請號: 201420169741.8
• 申請日: 2014-04-09
• 公開（公告）號: CN203825827U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 孫建國
• 申請（專利權）人: 孫建國
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

技術領域

本實用新型涉及地下車庫車位是否空缺的監測設備，尤其涉及了一種地下車庫車位監測裝置。?

背景技術

目前，現有的車位監測裝置有采用壓力監測的方式檢測車位是否有車，而壓力監測設備具有結構復雜，生產成本高等缺點；同時，當車主在車庫內尋找車位時，由于不知曉具體空置車位的方位，因此不得不在車庫內尋找車位，費時費力。?

發明內容

本實用新型針對現有技術中壓力監測車位的裝置結構復雜，生產成本高以及車主在車庫內尋找車位時，由于不知曉具體空置車位的方位，因此不得不在車庫內容多次環繞尋找車位，費時費力等缺點，提供了一種通過監測感應器實時監測空余車位，同時監測感應器設置信號燈，車主能夠及時、迅速的尋找空置車位的地下車庫車位監測裝置。?

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：?

地下車庫車位監測裝置，包括監測感應器，監測感應器包括外殼，外殼上安裝光感開關以及信號燈，光感開關與繼電器連接，監測感應器與電源連接，外殼上設有窗口，光感開關的檢測端穿過窗口與外殼的外露面齊平，還包括信號處理器，信號處理器與顯示終端連接，顯示終端為顯示器，監測感應器包括無線信號接收與發送裝置，監測感應器與信號處理器通過無線網絡連接。且光感開關設置在車庫的頂部，當監測車位空置時，光感開關監測顯示監測車位為?空置，同時將空置的車位信息發送給信號處理器，信號處理器通過顯示終端顯示空置信息，車主在進入車庫前即可通過設置在車庫入口處的顯示終端獲知空置車位的位置。同時，由于監測感應器上還設置了信號燈，當車位空置時，信號燈為綠燈，當車位有車停放時，信號燈為紅燈，如此，車主在車庫內尋找車位時，只需要觀察或尋找綠色信號燈，即可快速尋找到空置車位，節省了燃油與尋找車位所需要的時間。由于，光感開關的檢測端與外殼的外露面齊平，因此外形更加美觀大方。?

作為優選，監測感應器設置在車庫的頂部。?

作為優選，監測感應器為兩個或兩個以上，監測感應器分別與電源連接。由于地下車庫的車位較多，每個車位都需要安裝一個監測感應器，通過在每個電源上分別連接多個監測感應器，能夠大大減少設備的安裝成本。?

作為優選，光感開關上固定連接卡套，卡套與外殼背面卡接。?

本實用新型由于采用了以上技術方案，具有顯著的技術效果：本實用新型通過監測感應器實時監測空余車位，同時監測感應器設置信號燈，車主能夠及時、迅速的尋找到空置車位。?

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1中的監測感應器的結構示意圖。?

圖2是本實用新型整個監測裝置的結構示意圖。?

以上附圖中各數字標號所指代的部位名稱如下：其中1—監測感應器、2—電源、3—顯示終端、4—卡套、11—外殼、12—光感開關、13—信號燈。?

具體實施方式

下面結合附圖1至圖2與實施例對本實用新型作進一步詳細描述：?

實施例1?

地下車庫車位監測裝置，如圖1所示，包括監測感應器1，監測感應器1包括外殼11，外殼11上安裝光感開關12以及信號燈13，光感開關12與繼電器連接，監測感應器1與電源2連接。且光感開關12設置在車庫的頂部，當監測車位空置時，光感開關12監測顯示監測車位為空置，同時將空置的車位信息發送給信號處理器，信號處理器通過顯示終端3顯示空置信息，車主在進入車庫前即可通過設置在車庫入口處的顯示終端3獲知空置車位的位置。同時，由于監測感應器1上還設置了信號燈13，當車位空置時，信號燈13為綠燈，當車位有車停放時，信號燈13為紅燈，如此，車主在車庫內尋找車位時，只需要觀察或尋找綠色的信號燈13，即可快速尋找到空置車位，節省了燃油與尋找車位所需要的時間。監測感應器1設置在車庫的頂部。?

監測感應器1為兩個或兩個以上，監測感應器1分別與電源2連接。由于地下車庫的車位較多，每個車位都需要安裝一個監測感應器1，通過在每個電源2上分別連接多個監測感應器1，能夠大大減少設備的安裝成本。?

外殼11上設有窗口，光感開關12的檢測端穿過窗口與外殼11的外露面齊平。由于，光感開關12的檢測端與外殼11的外露面齊平，因此外形更加美觀大方。?

光感開關12上固定連接卡套4，卡套4與外殼11背面卡接。卡套4可以為螺紋卡套，其與光感開關12卡接并起到定位的作用，防止光感開關12由外殼11穿出，?