[實用新型]一種汽車前風擋除霜結構及車輛

有效

• 申請號: 201420169333.2
• 申請日: 2014-04-09
• 公開（公告）號: CN203832443U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 金哲
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件制造技術領域，特別是指一種汽車前風擋除霜結構及車輛。

背景技術

傳統除霜口分布在儀表板前沿，氣流多數只能停留在前風檔玻璃下半部分，無法滿足快速、均勻地對前風擋進行除霜的功能。而除霜效果的好壞直接影響駕駛者的行車安全，是車輛安全性能的一項重要指標。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車前風擋除霜結構及車輛，以解決現有技術中前風擋除霜效果不佳的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種汽車前風擋除霜結構，所述汽車包括前風擋、車頂內襯、儀表板以及設于車架兩側的A柱，所述儀表板前沿靠近前風擋處設有下部除霜口，所述兩側A柱上朝向前風擋的側邊上設有側部除霜口。

其中，所述車頂內襯上靠近前風擋的一側緣處朝向前風擋方向設有頂部除霜口。

其中，所述下部除霜口沿儀表板前沿間隔設有兩個。

其中，所述側部除霜口的出風口方向與水平面呈傾斜向下設置。

其中，所述側部除霜口的出風口方向與水平面的夾角為35°。

本實用新型的實施例還提供一種車輛，包括如上所述的汽車前風擋除霜結構。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

上述方案中，可更好的達到前風擋玻璃除霜效果要求，只通過改變氣流源及方向，各方向氣流匯合成均勻氣流達到均勻除霜的效果，且除霜速度快，效果好，結構設計合理，制造成本低，提高整車市場競爭力。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例汽車前風擋除霜結構的除霜口布置示意圖；

圖2是本實用新型實施例汽車前風擋除霜結構的A柱斷面結構示意圖。

［主要元件符號說明］

1：前風擋；

2：儀表板；

3：車頂內襯；

4：A柱；

5：下部除霜口；

6：側部除霜口；

7：頂部除霜口。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型針對現有技術中前風擋除霜效果不佳的問題，提供一種汽車前風擋除霜結構及車輛。

如圖1所示的，本實用新型實施例提供的一種汽車前風擋除霜結構，所述汽車包括前風擋1、儀表板2、車頂內襯3以及設于車架兩側的A柱4，所述儀表板2前沿靠近前風擋1處間隔設置有兩個下部除霜口5，所述兩側A柱4上朝向前風擋1的側邊上設有側部除霜口6，所述車頂內襯3上靠近前風擋1的一側緣處朝向前風擋1方向設有頂部除霜口7。

如圖2所示的，所述側部除霜口6的出風口方向與水平面呈傾斜向下設置，夾角θ為35°。A柱4上的左、右兩側的側部除霜口通過在A柱4內部風道進行送風，與儀表板2上的下部除霜口5，以及與車頂內襯3上的頂部除霜口7相聯接，從而提供除霜氣流，在前風擋1上形成一整個氣流團，達到快速，均勻除霜的目的。

本實用新型的實施例還提供一種車輛，包括如上所述的汽車前風擋除霜結構。

本實用新型可更好的達到前風擋玻璃除霜效果要求，只通過改變氣流源及方向，各方向氣流匯合成均勻氣流達到均勻除霜的效果，且除霜速度快，效果好，結構設計合理，制造成本低，提高整車市場競爭力。

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。