[實用新型]節能環保四驅動力機有效
| 申請號: | 201420168971.2 | 申請日: | 2014-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN203783829U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 范金珠;陳桂榮 | 申請(專利權)人: | 范金珠;陳桂榮 |
| 主分類號: | F03G3/00 | 分類號: | F03G3/00;F16H37/12 |
| 代理公司: | 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100 | 代理人: | 陳建民 |
| 地址: | 050000 河北省石家*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節能 環保 驅動力 | ||
1.一種節能環保四驅動力機,其特征在于包括總動力及傳動機構、四個聯動的分機、四機聯動動力輸出及傳動機構(12)、同步調節機構和機架;
所述總動力及傳動機構包括變速直流電機(1)、總動力配送及傳動機構(2)和第一至第四分機動力傳動軸(3-1~3-4);所述總動力配送及傳動機構(2)包括蝸桿(2-2)、蝸輪(2-3)、蝸輪傳動軸套(2-17)、第一主動大圓錐齒輪(2-22)、四個第一從動小圓錐齒輪(2-27)、第一至第二棘輪機構和第一圓錐齒輪箱(2-11);
第一主動大圓錐齒輪軸(2-1)通過軸承豎直地安裝在第一圓錐齒輪箱(2-11)內,所述蝸輪(2-3)通過軸承安裝在第一主動大圓錐齒輪軸(2-1)的上部;所述蝸桿(2-2)與變速直流電機(1)的輸出軸固定連接;所述第一棘輪機構由第一棘輪外環(2-15)、第一棘輪鎖塊(2-14)、第一棘輪內環座(2-16)和連接墊圈(2-13)組成;所述連接墊圈(2-13)通過螺釘固定在蝸輪(2-3)的底面上,所述第一棘輪外環(2-15)與連接墊圈(2-13)固定連接;
所述第一主動大圓錐齒輪(2-22)通過軸套安裝在第一主動大圓錐齒輪軸(2-1)的下部;
所述蝸輪傳動軸套(2-17)套在蝸輪(2-3)與第一主動大圓錐齒輪(2-22)之間的第一主動大圓錐齒輪軸(2-1)上,所述蝸輪傳動軸套(2-17)的下端通過螺釘固定在第一主動大圓錐齒輪(2-22)的上端面上;所述第一棘輪內環座(2-16)通過鍵固定在蝸輪傳動軸套(2-17)的上端;
所述第二棘輪機構由第二棘輪外環(2-21)、第二棘輪鎖塊(2-20)和第二棘輪內環座(2-19)組成;所述第二棘輪外環(2-21)用螺釘固定在第一主動大圓錐齒輪(2-22)的底面上,所述第二棘輪內環座(2-19)通過鍵固定在第一主動大圓錐齒輪軸(2-1)上;
所述第一主動大圓錐齒輪(2-22)分別與相間90°的四個第一從動小圓錐齒輪(2-27)嚙合,四個第一從動小圓錐齒輪(2-27)分別通過軸承安裝在四個第一軸套(2-26)中,四個第一軸套(2-26)均布在第一圓錐齒輪箱(2-11)下部的周壁上,在所述四個第一從動小圓錐齒輪軸(2-25)的外端分別裝有一個第一聯軸器(2-23),四個第一聯軸器(2-23)分別與相應的所述第一至第四分機動力傳動軸(3-1~3-4)相連接;所述第一圓錐齒輪箱(2-11)通過螺釘固定在上機座(5)的中央;
所述四個聯動的分機為第一至第四分機,所述四個聯動的分機的結構相同;
所述第一分機包括第一動力輸入及傳動機構(4),第一杠桿立軸(6-1)、第一配重體支臂(8-1)、第一配重體(7-1)和第一動力輸出及傳動機構(10);
所述第一動力輸入及傳動機構(4)包括第二主動小圓錐齒輪(4-4)、第二從動大圓錐齒輪(4-11)、第一偏心軸(4-6)、第二主動小圓錐齒輪軸(4-2)和第二圓錐齒輪箱(4-5);第二主動小圓錐齒輪(4-4)與第二從動大圓錐齒輪(4-11)嚙合,第二主動小圓錐齒輪軸(4-2)通過軸承安裝在第二軸套(4-3)中,第二軸套(4-3)固定在第二圓錐齒輪箱(4-5)的側壁上,所述第一偏心軸(4-6)通過軸承豎直地安裝在第二圓錐齒輪箱(4-5)中,第二從動大圓錐齒輪(4-11)通過鍵固定在第一偏心軸(4-6)的下部,在第一偏心軸(4-6)的下端設有第一偏心軸頭(4-13);在第二主動小圓錐齒輪軸(4-2)的外端裝有第二聯軸器(4-1),所述第二聯軸器(4-1)與第一分機動力傳動軸(3-1)相連接;所述第二圓錐齒輪箱(4-5)固定在上機座(5)上;
所述第一杠桿立軸(6-1)由第一上立軸(6-1-1)和第一下立軸(6-1-2)組成;所述第一上立軸(6-1-1)與第一下立軸(6-1-2)通過法蘭盤連接,所述第一下立軸(6-1-2)的下端面為半球形;
在所述第一上立軸(6-1-1)的頂端設有第一法蘭盤(6-1-3),所述第一法蘭盤(6-1-3)通過第一調心軸承座(6-1-4)和第一調心軸承(6-1-5)安裝在第一偏心軸頭(4-13)上;
?所述第一配重體(7-1)的下端通過第一配重體支臂(8-1)與所述第一下立軸(6-1-2)固定連接;
所述第一動力輸出及傳動機構(10)包括第一特型螺母(10-1)、第三主動大圓錐齒輪(10-7)、第三從動小圓錐齒輪(10-8)和第三圓錐齒輪箱(10-6);所述第三主動大圓錐齒輪(10-7)與第三從動小圓錐齒輪(10-8)嚙合,第三主動大圓錐齒輪軸(10-13)通過軸承豎直地安裝在第三圓錐齒輪箱(10-6)中,第三主動大圓錐齒輪(10-7)通過鍵固定在第三主動大圓錐齒輪軸(10-13)上,第三從動小圓錐齒輪軸(10-9)通過軸承安裝在第三軸套(10-12)中;所述第三主動大圓錐齒輪軸(10-13)的軸線與第一偏心軸(4-6)的軸線在同一條直線上;
所述第三主動大圓錐齒輪軸(10-13)的頂端為與所述第一下立軸(6-1-2)下端面相適配的第一半球殼(10-4);所述第一下立軸(6-1-2)的下端與第三主動大圓錐齒輪軸(10-13)的上端通過特型螺母(10-1)相連接,所述特型螺母(10-1)的下部設有內螺紋,其上部為倒圓錐形通孔,所述特型螺母(10-1)通過其內螺紋與第三主動大圓錐齒輪軸(10-13)頂端的外螺紋相連接,所述第一下立軸(6-1-2)的下端穿過特型螺母(10-1)的倒圓錐形通孔插到所述第一半球殼(10-4)中,并且在二者之間裝有第一滾珠層(10-3),在特型螺母(10-1)的倒圓錐形通孔側壁上設有四個均布的螺紋孔,在所述第一下立軸(6-1-2)下端側臂上設有四個均布的銷孔,所述第一下立軸(6-1-2)下端與特型螺母(10-1)通過四個第一螺釘銷(10-2)相連接,所述四個第一螺釘銷(10-2)與所述四個均布的銷孔間隙配合;
在所述第三從動小圓錐齒輪軸(10-9)的外端裝有第三聯軸器(10-10),所述第三圓錐齒輪箱(10-6)安裝在下機座(9)上;
所述四機聯動動力輸出及傳動機構(12)包括四個第四主動小圓錐齒輪(12-4)及與它們嚙合的第四從動大圓錐齒輪(12-5)、第五主動小圓錐齒輪(12-7)及與其嚙合的第五從動大圓錐齒輪(12-11)、第四圓錐齒輪箱(12-6)和第五圓錐齒輪箱(12-9);所述第五圓錐齒輪箱(12-9)固定在第四圓錐齒輪箱(12-6)的上方,第四從動大圓錐齒輪軸(12-8)通過軸承安裝在第四圓錐齒輪箱(12-6)中,其上部穿過第五圓錐齒輪箱(12-9),四個第四主動小圓錐齒輪軸(12-2)分別通過軸承安裝在四個第四軸套(12-3)中,在所述四個第四主動小圓錐齒輪軸(12-2)的外端分別裝有一個第四聯軸器(12-1),四個第四聯軸器(12-1)分別與第一至第四動力輸出軸(11-1~11-4)相連接;
所述第五主動小圓錐齒輪(12-7)安裝在所述第四從動大圓錐齒輪軸(12-8)上,第五從動大圓錐輪軸(12-12)通過軸承安裝在第五軸套(12-13)中,在所述第五從動大圓錐齒輪軸(12-12)的外端裝有連接本動力機動力輸出軸用的第六聯軸器(12-14);
所述第四從動大圓錐齒輪軸(12-8)的軸線與第一主動大圓錐齒輪軸(2-1)的軸線在同一條直線上;
在所述第四從動大圓錐齒輪軸(12-8)的上端安裝有連接同步調節機構的第五聯軸器(12-10);
所述同步調節機構包括同步調節中心軸(14)和所述第二棘輪機構;所述同步調節中心軸(14)的上端與所述第一主動大圓錐齒輪軸(2-1)?花鍵連接,其下端通過法蘭盤與所述第五聯軸器(12-10)相連接;
所述機架包括主機架(13)、中心支架(15)、上機座(5)和下機座(9);所述上機座(5)固定在主機架(13)的上端,下機座(9)固定在主機架(13)的下端。
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