[實(shí)用新型]一種用于電力線路的風(fēng)速測(cè)量?jī)x

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420168890.2
• 申請(qǐng)日: 2014-04-09
• 公開（公告）號(hào): CN203759051U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李斌;艾昶恩;雷靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)家電網(wǎng)公司;國(guó)網(wǎng)四川省電力公司瀘州供電公司
• 主分類號(hào): G01P5/06
• 分類號(hào): G01P5/06
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 梁田

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電力設(shè)備領(lǐng)域，具體來(lái)說，是指一種用于電力線路的風(fēng)速測(cè)量?jī)x。

背景技術(shù)

大風(fēng)可能使母線、引線搖擺、偏斜，對(duì)架構(gòu)、設(shè)備柱及設(shè)備外殼放電，引起接地短路事故；持續(xù)大風(fēng)還可能因反復(fù)搖擺使導(dǎo)線斷股。風(fēng)還可能直接將設(shè)備吹倒，或是將瓷柱吹斷，引起短路、火災(zāi)、爆炸等。因此，需要按照不同地區(qū)的風(fēng)速等級(jí)安裝相應(yīng)的電力設(shè)備，對(duì)于不同高度的電力設(shè)備所處的風(fēng)速等級(jí)的測(cè)量就非常重要。傳統(tǒng)的測(cè)風(fēng)儀主要有葉輪式、熱敏探頭式以及熱球式三種結(jié)構(gòu)，但是均存在測(cè)量不準(zhǔn)確、穩(wěn)定度不夠以及靈敏度差、不便于運(yùn)輸安裝的問題，不利于長(zhǎng)期使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于電力線路的風(fēng)速測(cè)量?jī)x，能夠克服上述缺陷，提高風(fēng)速測(cè)量的準(zhǔn)確性，并提高設(shè)備運(yùn)輸和安裝的方便程度。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于電力線路的風(fēng)速測(cè)量?jī)x，主要由擋風(fēng)板、連接頭、中軸桿、外機(jī)箱構(gòu)成，所述連接頭通過連接桿與中軸桿相連接，所述連接頭通過螺釘與所述擋風(fēng)板相連接，所述中軸桿遠(yuǎn)離連接桿一端通過軸承固定在外機(jī)箱一端，在所述中軸桿上套裝有齒輪，在所述外機(jī)箱一側(cè)設(shè)置有傳感器支架，在所述傳感器支架上固定有傳感器，所述傳感器測(cè)量端位于齒輪上方。

進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，在所述外機(jī)箱內(nèi)側(cè)設(shè)置有支板，所述支板通過螺栓與外機(jī)箱相連接。

進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，在穿過所述支板內(nèi)側(cè)的中軸桿上套裝有軸承。

進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述傳感器為轉(zhuǎn)速傳感器。

進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，在所述連接頭與連接桿相連接部位設(shè)置有內(nèi)螺紋，在所述連接桿相應(yīng)部位設(shè)置有外螺紋，所述連接頭與連接桿之間通過螺紋連接。

進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述連接桿靠近中軸桿一側(cè)設(shè)置有外螺紋，在所述中軸桿上設(shè)置有與連接桿的外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，所述中軸桿與連接桿通過螺紋連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

（1） 本實(shí)用新型通過采用擋風(fēng)板在風(fēng)力下帶動(dòng)中軸桿上的軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以測(cè)得軸承轉(zhuǎn)動(dòng)速度，經(jīng)過計(jì)算獲取風(fēng)速信息，方法簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理；

（2） 本實(shí)用新型通過采用軸承固定中軸桿，能夠有效避免由于摩擦導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)，提高測(cè)量精度；

（3） 本實(shí)用新型通過采用可拆卸的螺紋連接方式，能夠方便工作人員運(yùn)輸部件，并且便于安裝，操作方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1—擋風(fēng)板；2—外機(jī)箱；3—連接頭；4—連接桿；5—中軸桿；6—支板；7—軸承；8—齒輪；9—轉(zhuǎn)速傳感器支架；10—傳感器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)介紹，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。

如圖1所示，一種用于電力線路的風(fēng)速測(cè)量?jī)x，主要由擋風(fēng)板1、連接頭3、中軸桿5、外機(jī)箱2構(gòu)成，所述連接頭3通過連接桿4與中軸桿5相連接，所述連接頭通過螺釘與所述擋風(fēng)板1相連接，所述中軸桿5遠(yuǎn)離連接桿4一端通過軸承7固定在外機(jī)箱2一端，在所述中軸桿5上套裝有齒輪8，在所述外機(jī)箱2一側(cè)設(shè)置有傳感器支架9，在所述傳感器支架9上固定有傳感器10，所述傳感器10測(cè)量端位于齒輪8上方。工作人員將計(jì)量?jī)x安裝在電線桿或其他設(shè)備上方，擋風(fēng)板1在風(fēng)力作用下會(huì)帶動(dòng)中軸桿5轉(zhuǎn)動(dòng)，中軸桿5上的齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，通過傳感器10獲取齒輪8的轉(zhuǎn)動(dòng)信息，即可將信息發(fā)送到檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行處理，獲取風(fēng)力信息。

實(shí)施例2：

為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，便于提高設(shè)備的密封性，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，在所述外機(jī)箱2內(nèi)側(cè)設(shè)置有支板6，所述支板6通過螺栓與外機(jī)箱2相連接。通過設(shè)計(jì)支板6，可以使外機(jī)箱2一側(cè)呈部分封閉狀態(tài)，避免內(nèi)部部件發(fā)送生銹等狀況。本實(shí)施例其他部分與實(shí)施例1相同，不再贅述。

實(shí)施例3：

為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，便于中軸桿5的轉(zhuǎn)動(dòng)，本實(shí)施例在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，在穿過所述支板6內(nèi)側(cè)的中軸桿5上套裝有軸承7。本實(shí)施例其他部分與實(shí)施例2相同，不再贅述。

實(shí)施例4：

為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，便于直觀的檢測(cè)到中間軸的轉(zhuǎn)速，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，所述傳感器10選用轉(zhuǎn)速傳感器。通過采用轉(zhuǎn)速傳感器，可以直觀的獲取齒輪的轉(zhuǎn)速信息，將信息發(fā)送到后端處理設(shè)備，便可計(jì)算出風(fēng)速。本實(shí)施例其他部分與實(shí)施例1相同，不再贅述。

實(shí)施例5：