[實用新型]一種改進的雙螺桿驅動的變角承載平臺

有效

• 申請號: 201420168741.6
• 申請日: 2014-04-09
• 公開（公告）號: CN203817775U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 林柱貴
• 申請（專利權）人: 深圳市金恒生貿易有限公司
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25;B23Q1/01;B23Q5/40
• 代理公司: 深圳市啟明專利代理事務所(普通合伙) 44270
• 代理人: 郁士吉

技術領域

本實用新型涉及一種改進的雙螺桿驅動的變角承載平臺，其屬于機械運動結構類。

背景技術

在機械領域，特別是在機床領域，變角承載平臺為常用的結構，所謂變角承載平臺指該承載平臺可繞其旋轉中心左右擺動一定的角度。在現有技術中，雙螺桿驅動的變角承載平臺由于運行平穩，相關的運動部件磨損情況均勻良好，提升了運行壽命現得到廣泛地應用?，在現有技術中，雙螺桿驅動的變角承載平臺如附圖1所示，其包括承載平臺1，所述承載平臺1包括相對的第一端101和第二端102，所述承載平臺1在其第一端101與第一轉軸201形轉動副，還包括相互平行的第一軌道301和第二軌道302以及第一中間平臺401、第二中間平臺402、第一旋轉滑臺501以及第二旋轉滑臺502，所述第一中間平臺401和第二中間平臺402分別設置在第一軌道301和第二軌道302上，同時分別與第一軌道301和第二軌道302形成移動副，所述第一中間平臺401和第二中間平臺402分別與所述第一旋轉滑臺501和第二旋轉滑臺502形成轉動副，所述第一轉軸201形成在所述第一旋轉滑臺501上，所述第二旋轉滑臺502上還形成有第三軌道6，所述承載平臺1的第二端102搭載在第三軌道6上并與第二旋轉滑臺502形成移動副，還包括第一中間平臺移動驅動機構以及第二中間平臺移動驅動機構，現有技術存在的問題在于第一軌道301和第二軌道302限定的平面是相互平行的，這樣的結果造成了承載第一軌道301和第二軌道302的立柱結構龐大，導致成本的增加，同時也導致這樣的結構不太適合用于小型機床上，顯然現有技術有進一步改進的必要。

綜上所述，顯然現有技術有進一步改進的必要。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種改進的雙螺桿驅動的變角承載平臺，以克服現有技術存在的問題。

本實用新型的一種改進的雙螺桿驅動的變角承載平臺，包括承載平臺，所述承載平臺包括相對的第一端和第二端，所述承載平臺在其第一端與第一轉軸形轉動副，還包括設置在立柱上的第一軌道和第二軌道，以及第一中間平臺、第二中間平臺、第一旋轉滑臺和第二旋轉滑臺，所述第一中間平臺和第二中間平臺分別設置在第一軌道和第二軌道上，同時分別與第一軌道和第二軌道形成移動副，所述第一中間平臺和第二中間平臺分別與所述第一旋轉滑臺和第二旋轉滑臺形成轉動副，所述第一轉軸形成在所述第一旋轉滑臺上，所述第二旋轉滑臺上還形成有第三軌道，所述承載平臺的第二端搭載在第三軌道上并與第二旋轉滑臺形成移動副，還包括第一中間平臺移動驅動機構以及第二中間平臺移動驅動機構，其特征在于第一軌道和第二軌道分別設置在所述立柱的二個相互垂直的平面上，所述第一中間平臺第一旋轉滑臺的配合面垂直于所述第一軌道限定的平面。

作為優選，所述第一中間平臺移動驅動機構由第一驅動電機、由第一驅動電機驅動的第一螺桿以及設置在第一中間平臺上并與第一螺桿螺合的第一螺母構成，所述第二中間平臺移動驅動機構由第二驅動電機、第二驅動電機驅動的第二螺桿以及設置在第二中間平臺上并與第二螺桿螺合的第二螺母構成。

作為進一步改進，所述承載平臺上設置有第四軌道，還包括工作滑臺，所述工作滑臺承載在第四軌道上。

本實用新型的這種改進的雙螺桿驅動的變角承載平臺，將第一軌道和第二軌道分別設置在所述立柱的二個相互垂直的平面上，這樣就大大降低了立體的寬度尺寸，從而達到了簡化結構降低成本的目的，總之本實用新型的目的得以實現。

附圖說明

圖1是現有技術的一種雙螺桿驅動的變角承載平臺主視圖。

圖2是現有技術的一種雙螺桿驅動的變角承載平臺變角狀態下的主視圖。

圖3是本實用新型較佳實施例提供的一種改進的雙螺桿驅動的變角承載平臺結構示意圖。

圖4是本實用新型較佳實施例提供的一種改進的雙螺桿驅動的變角承載平臺變角狀態下去掉承載平臺后的主視圖。

具體實施方式

以下將結合本實用新型較佳實施例提供的這種雙螺桿驅動的變角承載平臺及其附圖對本實用新型作進一步說明。