[實(shí)用新型]軸承車加工自動(dòng)化裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420168687.5
• 申請(qǐng)日: 2014-04-09
• 公開（公告）號(hào): CN203791634U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐小俊;戚劍;呂茂儉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常山縣雙明軸承有限公司
• 主分類號(hào): B23B5/00
• 分類號(hào): B23B5/00;B23B15/00
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務(wù)所 33230
• 代理人: 毛斌

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體涉及軸承車加工。

背景技術(shù)

軸承是一種重要的機(jī)械基礎(chǔ)原件，軸承制造業(yè)是機(jī)械制造業(yè)中不可缺少的行業(yè)，軸承通常是由套圈外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體滾子或銅球、保持器等構(gòu)成。在軸承的制造過程中，鍛造占有非常重要的地位。

軸承套圈鍛造大致分成三個(gè)階段：

（1）????????????備料：把原材料按要求的重量一段一段地切成料段

（2）????????????鍛造成型：把料段加熱，然后在鍛壓設(shè)備上進(jìn)行鍛造，使之成為形狀、尺寸符合要求的毛胚，

（3）????????????鍛后處理：對(duì)鍛件進(jìn)行檢驗(yàn)，剔除廢品，整修返修品，進(jìn)行鍛后的熱處理及表面清理。

目前軸承車削還采用人工進(jìn)行上料、下料，過程緩慢，生產(chǎn)效率低。隨著勞動(dòng)成本的增加，企業(yè)按照原有加工方式進(jìn)行加工，生產(chǎn)率低，而且對(duì)于人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大。在車削的過程中，因?yàn)闄C(jī)器設(shè)備的運(yùn)行常會(huì)對(duì)人員導(dǎo)致傷害，給勞動(dòng)者帶來傷害。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供軸承車加工自動(dòng)化裝置，能夠自動(dòng)提料并輸送軸承套圈至套圈夾頭中進(jìn)行自動(dòng)切削，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，加工后的軸承套圈規(guī)格統(tǒng)一。

為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下方案：軸承車加工自動(dòng)化裝置，包括車床體，所述車床體安裝有套圈夾頭，所述套圈夾頭下部設(shè)有輸送通道，所述套圈夾頭的一側(cè)設(shè)有車刀機(jī)構(gòu)，所述車床體上安裝有進(jìn)料機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)下部安裝有壓緊機(jī)構(gòu)，所述壓緊機(jī)構(gòu)下部設(shè)有壓料機(jī)構(gòu)，所述壓料機(jī)構(gòu)下設(shè)有接料臺(tái)，所述壓料機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有提料機(jī)構(gòu)，所述提料機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)有若干軸承套圈，所述提料機(jī)構(gòu)逐個(gè)提軸承套圈至接料臺(tái)中，所述壓料機(jī)構(gòu)壓住軸承套圈在接料臺(tái)上，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)對(duì)壓料機(jī)構(gòu)下壓，使壓料機(jī)構(gòu)夾持住軸承套圈，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)下壓帶動(dòng)壓料機(jī)構(gòu)下滑使軸承套圈進(jìn)入套圈夾頭，所述車刀機(jī)構(gòu)對(duì)夾持在套圈夾頭中的軸承套圈進(jìn)行車削。

車床體是整個(gè)設(shè)備的支撐與框架，為其他的附屬結(jié)構(gòu)也提供支撐作用。

套圈夾頭在軸承套圈進(jìn)入后能夠夾持住軸承套圈進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到切削時(shí)需要的旋轉(zhuǎn)效果。

提料機(jī)構(gòu)把軸承套圈逐個(gè)的提送至接料臺(tái)中，提料機(jī)構(gòu)對(duì)軸承套圈進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)沒有軸承套圈時(shí)提料機(jī)構(gòu)會(huì)停止供料，以等待軸承套圈進(jìn)入提料機(jī)構(gòu)中以后再運(yùn)行，以防止設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化停止與運(yùn)行。

壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)提料機(jī)構(gòu)送至接料臺(tái)上的軸承套圈進(jìn)行壓緊，壓緊通過進(jìn)料機(jī)構(gòu)壓動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行壓緊，并帶動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)從而推動(dòng)軸承套圈進(jìn)入套圈夾頭中，進(jìn)行夾持并旋轉(zhuǎn)。

接料臺(tái)與接料臺(tái)齊平，在進(jìn)入軸承套圈后進(jìn)行接料，與壓料機(jī)構(gòu)配合使用，保證軸承套圈每次固定的位置都是一定的。

壓料機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)入接料臺(tái)的軸承套圈進(jìn)行固定性的壓緊，以等待進(jìn)料機(jī)構(gòu)推動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)的到來。通過壓料機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)入接料臺(tái)的軸承套圈進(jìn)行固定，并保證軸承套圈的具體位置是壓緊機(jī)構(gòu)可以接觸壓緊的角度，以促進(jìn)生產(chǎn)的連續(xù)性。

進(jìn)料機(jī)構(gòu)提供上下循環(huán)的運(yùn)轉(zhuǎn)，使壓緊機(jī)構(gòu)壓緊軸承套圈后并一直向下運(yùn)動(dòng)，使軸承套圈進(jìn)入套圈夾頭中，之后進(jìn)料機(jī)構(gòu)回復(fù)至初始的高位，等待下一次運(yùn)行。

車刀機(jī)構(gòu)對(duì)夾持在套圈夾頭中的軸承套圈進(jìn)行車削，進(jìn)行進(jìn)給滿足加工需求。

進(jìn)一步，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括液壓缸，所述液壓缸上安裝有推桿底塊，所述推桿底塊頂部設(shè)有推桿觸鐵，所述推桿底塊與推桿觸鐵之間設(shè)有推桿回復(fù)彈簧，所述推桿觸鐵的運(yùn)動(dòng)軌跡上下部分別設(shè)上觸頭與下觸頭。

液壓缸用于推動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行下壓運(yùn)動(dòng)，是動(dòng)力的輸出部件。

推桿底塊用于限定液壓缸中推桿的具體位置，起到限定作用。

推桿觸鐵在使用中與推桿回復(fù)彈簧進(jìn)行配合一方面進(jìn)行限位回復(fù)的卡塊，另一方面是與上觸頭與下觸頭配合使用，進(jìn)而切換下壓與上升對(duì)液壓閥進(jìn)行切換的觸點(diǎn)。

上觸頭與下觸頭是液壓閥進(jìn)行切換的限位開關(guān)，當(dāng)觸碰到下觸頭時(shí)，液壓閥切換至上升位置，使液壓缸返回向上推，推至與上觸頭接觸后停機(jī)運(yùn)行，等待下一次的下壓運(yùn)行。

進(jìn)一步，所述提料機(jī)構(gòu)包括提料底座，所述提料底座上設(shè)有提料擋板，所述提料擋板上設(shè)有感應(yīng)器，所述提料底座對(duì)應(yīng)高度的位置設(shè)有提料液壓缸，所述提料液壓缸的左側(cè)設(shè)有接料軌道。

提料底座對(duì)軸承套圈進(jìn)行支撐于放置，以便于不斷的有軸承套圈進(jìn)入生產(chǎn)加工中。

提料擋板限定軸承套圈的豎向位置始終是樹立起來的，能夠有效的滾動(dòng)運(yùn)送至提料液壓缸位置，進(jìn)行提料。