[實用新型]座椅骨架打孔專機

有效

• 申請號: 201420168322.2
• 申請日: 2014-04-08
• 公開（公告）號: CN203817442U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 曹鵬;王林偉;錢炳霖;郭世勛
• 申請（專利權）人: 沈陽金杯江森自控汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/08;B23B47/00
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 金春華

1.座椅骨架打孔專機，包括工作臺（1）和臺鉆（2），其特征在于：兩個設有導套（3）的定位板（4）以基準塊（19）為基準對稱安裝于托板架（5）頂端兩側，托板（6）位于定位板（4）下端與托板架（5）活動連接，壓緊氣缸（7）一端與托板架（5）固定，另一端與托板（6）固定，壓緊扳手（8）控制壓緊氣缸（7），托板架（5）通過連接板（9）與滑移平臺（10）連接，換擋把手（11）帶動滑移平臺（10）沿支撐導軌（12）移動。

2.如權利要求1所述的座椅骨架打孔專機，其特征在于：托板架（5）上設有定位銷（13），定位銷（13）的前端為夾緊鉗（14），螺旋扳手（15）帶動定位銷（13）移動。

3.如權利要求1所述的座椅骨架打孔專機，其特征在于：托板架（5）上端以基準塊（19）為基準兩側對稱設有若干定位孔（16），定位板（4）通過定位孔（16）與托板架（5）連接。

4.如權利要求1所述的座椅骨架打孔專機，其特征在于：設有定位裝置，所述的定位裝置是：滑道（17）的兩端設有擋塊（18），換擋把手（11）與定位塊（20）連接，換擋把手（11）帶動定位塊（20）沿滑道（17）滑動，并與擋塊（18）活動連接。

5.如權利要求4所述的座椅骨架打孔專機，其特征在于：兩個擋塊（18）之間的距離與兩個導套（3）之間的距離相同。

6.如權利要求1、2、3、4或5所述的座椅骨架打孔專機，其特征在于：設有升降機構，所述的升降機構由支撐架（21）、液壓千斤頂（22）、腳踏開關（23）和升降導軌（24）構成，液壓千斤頂（22）通過支撐架（21）與工作臺（1）的工作臺面連接，升降導軌（24）與工作臺（1）的支腿連接，腳踏開關（23）控制液壓千斤頂（22）。

7.如權利要求6所述的座椅骨架打孔專機，其特征在于：升降機構的下端設有支腳（25）和腳輪（26）。