[實(shí)用新型]一種電池組冷卻管路模塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420168017.3
• 申請日: 2014-04-08
• 公開（公告）號: CN203826516U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒黎;鄒大廣;劉志田
• 申請（專利權(quán)）人: 淄博貝林電子有限公司
• 主分類號: H01M10/6568
• 分類號: H01M10/6568
• 代理公司: 濟(jì)南日新專利代理事務(wù)所 37224
• 代理人: 董慶田

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及一種電動汽車電源，尤其涉及一種介質(zhì)冷卻電池模塊。

背景技術(shù)

?隨著新能源電動汽車的快速發(fā)展，現(xiàn)有的傳統(tǒng)鉛酸蓄電池因為環(huán)保要求和使用壽命等問題，制約了電動車輛的發(fā)展，新型的鎳氫電池因具有充放電倍率高，能在短時間內(nèi)完成充電，同時具有最佳的低溫性能，但是電池的高倍率充放電，會產(chǎn)生很高的溫度，是制約鎳氫電池在實(shí)際用中一大難題。

發(fā)明內(nèi)容

?本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種散熱效果好且使用壽命長的一種電池組冷卻管路模塊。?

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種電池組冷卻管路模塊，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有若干相互獨(dú)立且封閉的電池格室；所述殼體的側(cè)壁上設(shè)置有電池冷卻通道，所述電池冷卻通道的冷卻介質(zhì)進(jìn)口和冷卻介質(zhì)出口連接有循環(huán)冷卻裝置。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述殼體包括上端開口的電池外殼，所述電池外殼內(nèi)套裝有上端開口的電池內(nèi)殼，所述電池外殼與所述電池內(nèi)殼的端口處密封連接，各所述電池格室設(shè)置在所述電池內(nèi)殼內(nèi)，相鄰所述電池格室之間的所述電池內(nèi)殼內(nèi)設(shè)有電池格室墻；所述電池內(nèi)殼的頂端安裝有電池蓋；所述電池內(nèi)殼和所述電池外殼之間設(shè)有作為所述電池冷卻通道的間隙；所述電池外殼上設(shè)有冷卻介質(zhì)進(jìn)口和冷卻介質(zhì)出口。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述電池冷卻通道內(nèi)的所述電池內(nèi)殼外周面上設(shè)有迷宮通道隔板，所述迷宮通道隔板與所述電池外殼內(nèi)壁、所述電池內(nèi)殼構(gòu)成迷宮冷卻通道，所述冷卻介質(zhì)進(jìn)口和所述冷卻介質(zhì)出口分別設(shè)置在所述電池外殼底面的兩端，所述迷宮冷卻通道的兩端分別與所述冷卻介質(zhì)進(jìn)口和所述冷卻介質(zhì)出口連通。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述電池內(nèi)殼的兩側(cè)外表面分別設(shè)有向所述電池格室墻的墻壁內(nèi)延伸的冷卻夾縫，所述迷宮通道隔板沿所述冷卻夾縫表面向所述電池格室墻內(nèi)延伸，所述電池外殼內(nèi)壁上設(shè)有插接在所述冷卻夾縫內(nèi)的分隔通道墻板，所述電池外殼內(nèi)壁、所述電池內(nèi)殼外壁、所述分隔通道墻板、所述迷宮通道隔板、所述冷卻夾縫內(nèi)表面構(gòu)成環(huán)繞各所述電池格室的所述電池冷卻通道。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述循環(huán)冷卻裝置包括所述冷卻介質(zhì)進(jìn)口和所述冷卻介質(zhì)出口各自連接的冷卻豎管，所述冷卻豎管下端連接有冷卻橫管，所述冷卻橫管的一端設(shè)有擴(kuò)展插接母口，所述冷卻橫管的另一端設(shè)有與所述擴(kuò)展插接母口配合的擴(kuò)展插接子口，無插接的所述擴(kuò)展插接母口固定安裝有母口封堵塞，無插接的擴(kuò)展插接子口通過管路連接有制冷機(jī)組。

由于采用了上述技術(shù)方案，一種電池組冷卻管路模塊，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有若干相互獨(dú)立且封閉的電池格室；所述殼體的側(cè)壁上設(shè)置有電池冷卻通道，所述電池冷卻通道的冷卻介質(zhì)進(jìn)口和冷卻介質(zhì)出口連接有循環(huán)冷卻裝置；電池冷卻通道和循環(huán)冷卻裝置配合，將電池充電或放電過程中產(chǎn)生的熱量及時帶走，徹底解決了電池在高倍率充放電時的散熱難題；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理緊湊，解決了現(xiàn)有技術(shù)中高倍率充放電時，電池的散熱問題，延長了電池的使用壽命。

附圖說明??

以下附圖僅旨在于對本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中：

圖1是本實(shí)用新型一個應(yīng)用實(shí)例的爆炸圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的電池內(nèi)殼和電池外殼的組裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例電池外殼的剖視圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的電池內(nèi)殼結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例循環(huán)冷卻裝置的爆炸圖；

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例的多個電池組并聯(lián)狀況的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖；

圖8是圖7中I處放大圖；

圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例冷卻管的擴(kuò)展連接狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：11-電池外殼；12-電池內(nèi)殼；31-電池蓋；51-電池冷卻通道；511-電池格室墻；512-迷宮通道隔板；513-分隔通道墻板；52-冷卻管；521-冷卻橫管；522-冷卻豎管；53-制冷機(jī)組；54-母口封堵塞；551-擴(kuò)展插接母口；552-擴(kuò)展插接子口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。