[實用新型]多功能玻璃窗

有效

• 申請號: 201420167658.7
• 申請日: 2014-04-08
• 公開（公告）號: CN203783386U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 王帆;童艷榮;蘇志彬
• 申請（專利權）人: 濟南大學
• 主分類號: E06B3/67
• 分類號: E06B3/67;E06B7/23
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本實用新型涉及一種玻璃窗，具體地說是一種多功能玻璃窗。

背景技術

????普通玻璃很適合冬天的氣候特點，因為冬天寒風刺骨，少有陽光照耀，它滿足了室內保溫的要求。然而在夏季，陽光灼熱，就得拉上窗簾阻擋陽光，這樣就限制了外界的自然風進來，但打開窗戶，風勢必會吹開窗簾，陽光又會長驅直入，于是普通玻璃此時就似乎捉襟見肘，特別是在長途汽車、高層建筑上，這種矛盾將會被放大。因為汽車的速度很快，由慣性產生的風會很大，然而在高速路上幾乎沒有遮掩物，夏日7、8月份的陽光會毫無保留的照射到車廂上，到底該拉開窗簾、打開窗戶享受著溫和的涼風順便觀賞沿途的風景呢還是該為了免受強光的炙烤而關上窗戶、拉上窗簾呢？高層建筑在夏季多用空調以降室內高溫，或有玻璃幕墻的隔熱作用但都忽視了自然風的強大降溫及換氣功效，況且玻璃幕墻的成本是不低的，一個提倡能源節約的時代，減少能源消耗已是迫在眉睫，然而普通玻璃已不能再解決這些矛盾和缺陷。

實用新型內容

????為了解決上述問題，本實用新型提供了一種多功能玻璃窗，不僅解決了現有玻璃窗夏天光線刺眼的問題，而且還能保證在冬天的保溫效果。

本實用新型采用以下技術方案：多功能玻璃窗，包括窗框，其特征在于，所述窗框內設有整齊排列的窗頁，所述的窗頁包括三棱鏡和平面鏡，所述平面鏡的一側固接在三棱鏡上，且三棱鏡其中一個面所在的平面與平面鏡所在的平面完全重合，每一個三棱鏡均通過一轉軸裝置固定在窗框之間，且所有的轉軸裝置均通過連接板固定為一體。

進一步的，所述的轉軸裝置為圓柱體，圓柱體兩端分別插入相對的窗框內，且所述圓柱體貫穿整個三棱鏡。

進一步的，所述的轉軸裝置包括對稱設置兩個殼體和兩根連桿，兩個殼體分別套置在窗頁的兩側端面上，連桿兩端分別插入殼體和與殼體相鄰的窗框內。

進一步的，所述的三棱鏡為直角三棱鏡，且平面鏡所在的平面與三棱鏡一個直角面所在的平面完全重合。

進一步的，所述三棱鏡的一個或多個外側面涂覆有增反膜。

進一步的，所述窗頁中背離平面鏡的三棱鏡外表面黏有海綿條。

優選的，所述直角三棱鏡三個內角的角度分別為40度、50度和90度，且與平面鏡距離最近內角的角度為40度。

本實用新型的有益效果是：

1、利用三棱鏡的折射原理，將照射到窗戶上的陽光改變路線使其不能完全進入室內，此外，三棱鏡表面鍍上增反膜，通過棱鏡的折射和增反膜的反射，使得強烈陽光進入室內大部分衰減，達到防光線和防曬的目的。

2、利用平板玻璃，使得無論窗頁閉合還是開通，都仍然能無障礙的看清外部景物。

3、海綿條使得窗頁之間的結合更緊密，保證了窗戶關閉時的保溫效果。

4、根據實際情況的不同，采用兩種不同的轉軸裝置，保證了窗頁的穩固。

5、本方案在不改變玻璃本身材質的基礎上，進行了形狀和結構上的改進，使得建筑物在不開空調或少開的情況下，室內涼爽且空氣流暢，使得長途車內不用窗簾而能避免的強光照射且引進自然風降溫，并在冬季仍有保溫采光的作用。

附圖說明

圖1是本實用新型中窗頁的一種實施方式示意圖；

圖2由兩個圖1所示窗頁拼接后的關閉狀態示意圖；

圖3是本實用新型窗頁的另一種實施方式示意圖。

圖中：1直角三棱鏡，2平面鏡，3圓柱體，4海綿條，5增反膜，6連接板，7殼體，8連桿。

具體實施方式

多功能玻璃窗，包括窗框，所述窗框內設有整齊排列的窗頁，如圖1所示的一種實施方式的窗頁包括直角三棱鏡1和平面鏡2，所述平面鏡2的一側固接在三棱鏡上，且三棱鏡其中一個直角面所在的平面與平面鏡所在的平面完全重合，每一個窗頁均包括一根貫穿三棱鏡的圓柱體3，所述窗頁中背離平面鏡的三棱鏡外表面黏有海綿條4，黏附海綿條4的三棱鏡直角面上涂覆有增反膜5。

依據實際試驗的效果，并結合圖1所示，以普通的轎車車窗為例對一種優選的窗頁尺寸和角度數據進行說明如下：

一面窗體約有7—8塊窗頁（實際數量按窗體大小而定），圖1中，平板玻璃為AB邊的延長，三棱鏡的側截面三角形的三角度分別是40±1度、50±1度、90±1度，三棱鏡的截面三角形三邊長分別是AB=12cm、BC=10cm、AC=16cm，平板玻璃寬度AD=12cm，平板玻璃厚度0.5cm，窗頁的長度以窗戶戶型而定。