[實用新型]一種輸送機構

有效

• 申請號: 201420167137.1
• 申請日: 2014-04-08
• 公開（公告）號: CN203765256U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 黃正龍
• 申請（專利權）人: 昆山康碩電子科技有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及RF端子生產領域，具體涉及一種用于傳輸端子鐵殼的輸送機構。

背景技術

完整RF端子是由三個零件組合完成，分別為塑料載體、夾持端子和端子鐵殼。其中塑料載體及夾持端子組裝后稱為RF組合部件。其中，端子鐵殼完成時是以料帶方式連結，該料帶上保留有精密定位孔?，F有技術中，放置端子鐵殼的料帶會盤放在料盤上，該料盤有伺服電機驅動，以實現端子鐵殼的傳輸。當端子鐵殼傳送到組裝機械后，由現場人員通過該機械將RF組合部件壓入端子鐵殼內，完成整個RF端子的組裝。然而，人工操作進行RF端子的組裝的效率低，漸漸地被自動化設備所替代，單純由伺服電機驅動料帶的方式已經不能夠夠滿足自動化生產的需要。

實用新型內容

為解決上述技術問題，我們提出了一種輸送機構，用以解決RF端子自動化生產中端子鐵殼的傳輸問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種輸送機構，包括伺服電機、料盤和料帶，料帶纏繞在料盤上，料盤由伺服電機驅動，所述料盤外側還設有基板、導向板和支撐板，所述導向板和所述支撐板并列的位于所述基板的一側；所述基板和所述導向板的結合處設有用于輸送料帶的線槽，沿著線槽方向的所述導向板上設有定位槽和組裝槽，位于所述組裝槽上方的所述導向板上設有壓入孔，所述壓入孔與所述組裝槽相連通；位于所述定位槽上方的所述導向板上還固定設有固定座，所述固定座上設有氣缸，所述固定座朝定位槽一側還設有定位塊，所述定位塊與所述氣缸連接。

優選的，與所述定位塊相交一側的所述固定座上設有凹槽和滑槽，所述凹槽位于所述固定座上部，所述滑槽位于所述固定座下部；所述定位塊上設有頂柱，所述頂柱與料帶上的定位孔相匹配。

通過上述技術方案，本實用新型取得的有益效果在于：通過在料盤外側增加了由基板、導向板和支撐板組成的料帶輸送通道，很好的限定了料帶的移動范圍，并由氣缸與伺服電機配合使用，實現料帶的自動啟停，解決RF端子自動化生產中端子鐵殼的傳輸問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所公開的一種輸送機構的結構示意圖；

圖2為圖1中定位板與固定座局部的示意圖。

圖中數字所表示的相應部件名稱：

1.基板??2.導向板??21.定位槽??22.組裝槽??3.支撐板4.氣缸??5.定位塊??51.頂柱??6.固定座??61.凹槽??62.滑槽??7.料帶??8.伺服電機??9.料盤。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

下面結合實施例和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

實施例.

如圖1所示，一種輸送機構，包括伺服電機8、料盤9和料帶7，料帶7纏繞在料盤9上，料盤9由伺服電機8驅動，所述料盤9外側還設有基板1、導向板2和支撐板3，所述導向板2和所述支撐板3并列的位于所述基板1的一側；所述基板1和所述導向板2的結合處設有用于輸送料帶7的線槽，沿著線槽方向的所述導向板2上設有定位槽21和組裝槽22，位于所述組裝槽22上方的所述導向板2上設有壓入孔，所述壓入孔與所述組裝槽22相連通；位于所述定位槽21上方的所述導向板2上還固定設有固定座6，所述固定座6上設有氣缸4，所述固定座6朝定位槽21一側還設有定位塊5，所述定位塊5與所述氣缸4連接。為了方便定位塊5與固定座6之間的使用，如圖2所示，與所述定位塊5相交一側的所述固定座6上設有凹槽61和滑槽62，所述凹槽61位于所述固定座6上部，與定位塊5的上部相匹配；所述滑槽62位于所述固定座6下部，與定位塊5的下部相匹配，能夠使得定位塊5沿著滑槽62方向移動。所述定位塊5上設有頂柱51，所述頂柱51與料帶7上的定位孔相匹配，使用時與伺服電機8配合使用，使得料帶7的啟停位于合理的位置，方便后續將RF組合部件壓入端子鐵殼內。