[實用新型]裝載系統及其節能裝載裝置

有效

• 申請號: 201420166746.5
• 申請日: 2014-04-08
• 公開（公告）號: CN203781398U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 孟芹
• 申請（專利權）人: 孟芹
• 主分類號: B65G67/08
• 分類號: B65G67/08;B65G65/28;B65G65/04
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 李廣

技術領域

本實用新型涉及散料運輸技術領域，尤其涉及一種節能的裝載裝置和一種裝載系統。

背景技術

現有技術中，在散料、散貨（堆積在一起的大量未經包裝的塊狀、粒狀、粉狀物料簡稱散料，例如煤、砂、谷物、碎石和糖塊等）的裝車或短運的過程中，往往會用到裝載裝置、傳送裝置和卸料裝置。現有的轉載機一般自身重量都比較大，大約相當于其有效載荷的5~10倍。有效載荷在移動過程中，伴隨車體自重的加速、減速、往復無效移動，在該過程中做了大量的無用功，消耗了大量的能源，造成了能源的極大浪費和不必要的機械磨損。

雖然皮帶機是一種高效的傳輸裝置，但是由于其長度過長、自重大，導致了移動不靈活；不能實現在不同距離內實現自由的伸縮，以及折疊，由此會使皮帶機在使用空間上受到了極大的限制，以及皮帶機的存放需要較大的空間；同時現有的皮帶機結構復雜制造和維護成本較高。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種節能裝載裝置及采用該裝置的裝載系統，該裝載裝置結構簡單、裝載能力強且能耗低，同時本實用新型提供的皮帶機組能夠通過伸縮，且能靈活的改變卸料位置，增大了裝載系統的使用范圍。?

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種節能裝載裝置，包括車體，所述車體上設有動力驅動裝置、行走裝置、挖掘裝置和輸送裝置，其中，所述輸送裝置包括輸送帶和設置在輸送帶進料端的收料鏟；

所述收料鏟上對稱設置有兩個星輪耙，所述星輪耙設置在輸送帶兩側用于將物料聚攏至輸送帶上；

所述挖掘裝置包括挖掘懸臂，以及與所述懸臂鉸接的扒料斗。

作為上述裝載裝置的一種優選方案，所述輸送裝置一端與車架前部鉸接，其另一端通過升降油缸與所述車架后部鉸接。

作為上述裝載裝置的一種優選方案，所述星輪耙包括至少三個星齒，所述星齒為圓弧狀結構，所述星齒的凸起方向與星輪耙的旋轉方向相同。

一種裝載系統，包括以上所述的裝載裝置，還包括皮帶機組和卸料裝置，所述皮帶機組一端與所述裝載裝置鉸接，其另一端與卸料裝置鉸接，其特征在于，所述皮帶機組至少包括一個傳送裝置，所述傳送裝置包括車架、皮帶機、軌道和支架；所述皮帶機和軌道為滑動連接，且所述軌道的長度小于皮帶機的長度；

所述軌道通過支架與車架連接，所述支架為升降裝置；

所述相鄰的傳送裝置之間通過鉸接的方式連接，且位于所述車架前端設置有一組行走輪；

所述卸料裝置靠近卸料端的行走輪為能夠實現90°轉向的驅動輪。

作為上述裝載系統的一種優選方案，所述皮帶機軌道上還設置有相對于所述軌道滑動連接的配重塊，所述配重塊的運動方向與所述皮帶機的運動方向相反。

作為上述裝載系統的一種優選方案，所述皮帶機軌道上設置有帶有齒輪的液壓馬達，所述皮帶機上設置有與所述齒輪配合的齒條。

作為上述裝載系統的一種優選方案，所述皮帶機軌道上設置有提升機，所述提升機通過鋼絲繩與皮帶機連接，為其提供移動的動力；所述提升機具有斷電剎車裝置。

作為上述裝載系統的一種優選方案，所述皮帶機的兩側分別安裝有若干個與所述軌道相對應的滑輪。

作為上述裝載系統的一種優選方案，所述傳送裝置的前端設置有與傳動裝置可轉動連接的料斗支架，所述料斗設置在所述料斗支架上；相鄰的兩傳動裝置，其位于前部的傳送裝置的皮帶機與位于后部的傳送裝置的料斗支架固定連接。

作為上述裝載系統的一種優選方案，所述裝載系統還包括控制裝置，所述控制裝置包括控制端和監視端，所述控制端用于控制挖掘裝置的運動，所述監視端包括顯示屏和攝像裝置，所述攝像裝置設置在卸料裝置上用于監控卸料位置的情況。

本實用新型的有益效果為：本實用新型通過提東一種節能裝載裝置及采用該裝置的裝載系統，其具有結構簡單，重量輕，裝載效率高的優點；同時裝載系統的傳送裝置的皮帶機能夠相對于導軌滑動，且相鄰兩傳送裝置之間可轉動連接，由此皮帶機組的長度可以靈活的改變以及方便的折疊，提高了裝載系統的適用范圍，更加靈活的適應多變的裝卸環境，同時簡化了傳送裝置的結構，減輕了傳送裝置自身的重量，縮減了制造成本，但提高了其使用過程中的靈活性。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式一提供的裝載裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型具體實施方式一提供的收料鏟的結構示意圖；

圖3是本實用新型具體實施方式一提供的裝載系統的結構示意圖；

圖4是圖3“I”處的局部放大圖；