[實(shí)用新型]一種輪轂?zāi)仚C(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420165608.5
• 申請(qǐng)日: 2014-04-04
• 公開（公告）號(hào): CN203738606U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃尚進(jìn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃尚進(jìn)
• 主分類號(hào): B24C3/12
• 分類號(hào): B24C3/12;B24C7/00;B24C9/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 柯奇君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種磨拋裝置，尤其涉及一種輪轂?zāi)仚C(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的金屬輪轂尤其是鋁合金輪轂是通過(guò)壓鑄成型，輪轂表面有顆粒狀凸起，非常不平整，所以鋁合金輪轂在鍍膜工藝之前需要進(jìn)行打磨。而傳統(tǒng)的輪轂表面打磨是通過(guò)人工磨拋，其缺點(diǎn)在于費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率極低，尤其是輪轂表面的夾縫和邊角上，非常不易打磨，稍有不慎就會(huì)使得弧面打磨過(guò)度變形；且人工打磨時(shí)，容易造成空氣污染，影響工人的身體健康。同時(shí)，人工打磨出來(lái)的輪轂外觀給人的視覺顯得粗糙、美觀不足。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)新穎的輪轂?zāi)仚C(jī)，該輪轂?zāi)仚C(jī)的對(duì)于輪轂表面磨拋精度高且效果好。

為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案：

一種輪轂?zāi)仚C(jī)，包括箱體和設(shè)置在箱體內(nèi)的輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、高壓射流裝置、磨液磨料輸送裝置、磨液磨料混合器、磨液磨料箱和磨液箱；所述的高壓射流裝置的兩端分別與磨液箱、磨液磨料混合器相連，磨液磨料輸送裝置的兩端分別與磨液磨料箱、磨液磨料混合器相連；所述的輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)裝置和輪轂旋轉(zhuǎn)支架，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)輪轂旋轉(zhuǎn)支架正反轉(zhuǎn)動(dòng)；磨液磨料混合器上設(shè)有多個(gè)射流頭，每個(gè)射流頭均朝向輪轂旋轉(zhuǎn)支架。

作為優(yōu)選，射流頭與輪轂旋轉(zhuǎn)支架之間的距離為5~50cm之間，射流頭與輪轂旋轉(zhuǎn)支架之間的距離與高壓射流裝置的所產(chǎn)生的液壓大小成正比。

作為優(yōu)選，所述的輪轂旋轉(zhuǎn)支架包括多根支桿，每根支桿上均設(shè)有防磨套和防磨輪轂限位塊，防磨套套設(shè)在支桿外側(cè)，防磨輪轂限位塊滑動(dòng)設(shè)置在防磨套上。輪轂固定在輪轂旋轉(zhuǎn)支架上，防磨輪轂限位塊滑動(dòng)后簡(jiǎn)單限定輪轂的位置，而防磨套一方面是為了防止輪轂旋轉(zhuǎn)支架的支桿被磨液磨料沖刷磨損，另一方面也防止輪轂與支桿之間打滑。

????作為優(yōu)選，輪轂旋轉(zhuǎn)支架下方設(shè)有磨液磨料收集箱，磨液磨料收集箱與磨液磨料箱相通，磨液磨料箱與磨液箱相通，磨液磨料箱與磨液箱之間設(shè)有磨液過(guò)濾板，磨液過(guò)濾板的孔徑小于磨料直徑。磨液磨料收集箱用于收集使用過(guò)的磨液磨料，磨液磨料經(jīng)過(guò)磨液磨料收集箱流入磨液磨料箱內(nèi)，然后經(jīng)過(guò)磨液過(guò)濾板，只有磨液進(jìn)入磨液箱內(nèi)，此時(shí)磨液箱內(nèi)只有磨液，而磨液磨料箱內(nèi)存在磨液磨料。

????作為優(yōu)選，所述的高壓射流裝置包括高壓射流泵、高壓主管、高壓分配器和多根高壓支管，高壓射流泵通過(guò)高壓主管與高壓分配器相連，高壓分配器通過(guò)多根高壓支管與磨液磨料混合器相連，高壓射流泵從磨液箱中將磨液抽入經(jīng)過(guò)高壓主管、高壓分配器和多根高壓支管后到達(dá)磨液磨料混合器，并且在此過(guò)程中形成0.2~1Mpa的高壓。

????作為優(yōu)選，所述的箱體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)磨液磨料輸送裝置，每個(gè)磨液磨料輸送裝置均包括磨液磨料泵、磨液磨料輸送主管、磨液磨料分配器和多根磨液磨料輸送支管，磨液磨料泵通過(guò)磨液磨料輸送主管與磨液磨料分配器相連，磨液磨料分配器通過(guò)多根磨液磨料輸送支管與磨液磨料混合器相連。磨液磨料泵從磨液磨料箱中將磨液磨料抽入，由于磨料多采用金鋼沙等固體顆粒，所以需要磨液磨料混合才能輸送，同時(shí)需要滿足輪轂的磨拋質(zhì)量，一般選用兩個(gè)磨液磨料輸送裝置，磨液磨料經(jīng)過(guò)輸送后到達(dá)磨液磨料混合器，與高壓后的磨液混合。

????作為優(yōu)選，箱體內(nèi)設(shè)有電器控制箱，電器控制箱分別與高壓射流泵、磨液磨料泵和轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)相連。

????作為優(yōu)選，所述的射流頭數(shù)量在10~30個(gè)之間，射流頭數(shù)量取決于輪轂大小、磨拋時(shí)間以及磨液磨料輸送裝置和高壓射流裝置的功率，射流頭數(shù)量在10~30個(gè)之間適用絕大多數(shù)尺寸的輪轂且對(duì)于磨液磨料輸送裝置和高壓射流裝置的功率要求不高。

????作為優(yōu)選，所述的箱體前側(cè)設(shè)有控制顯示器和移動(dòng)門板，移動(dòng)門板對(duì)應(yīng)磨液磨料混合器與輪轂旋轉(zhuǎn)支架之間，移動(dòng)門板是為了放置和取出輪轂，必須對(duì)應(yīng)磨液磨料混合器與輪轂旋轉(zhuǎn)支架之間，即輪轂的加工工位。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，該輪轂?zāi)仚C(jī)通過(guò)高壓射流出的磨液磨料對(duì)輪轂進(jìn)行磨拋，同時(shí)通過(guò)輪轂的正反轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)達(dá)到輪轂每個(gè)面、每一個(gè)死角的磨拋，其磨拋精度高、磨拋速度快且磨拋效果好。同時(shí)，箱體內(nèi)的磨液磨料經(jīng)過(guò)高壓射流磨拋輪轂之后被收集反復(fù)利用，也大大節(jié)約了生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的箱體外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2的A部放大圖。

圖4為本實(shí)用新型的內(nèi)部示意圖。

具體實(shí)施方式