[實(shí)用新型]一種燃油導(dǎo)向板部件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420165534.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203769984U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田進(jìn)富;高振銳;劉占文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東華盛中天機(jī)械集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M37/00 | 分類號(hào): | F02M37/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276017 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃油 導(dǎo)向 部件 | ||
1.一種燃油導(dǎo)向板部件,包括卡口(1),溢油口(2),卡槽(3),卡板(4),油箱(5),燃油導(dǎo)向板(6),其特征在于所述燃油導(dǎo)向板(6)的上部設(shè)有卡口(1),所述卡口(1)周圈設(shè)有卡槽(3),牢固地卡在所述油箱(5)的進(jìn)油口部位,所述燃油導(dǎo)向板(6)下部設(shè)有溢油口(2),所述溢油口(2)下面設(shè)有卡板(4),所述溢油口(2)形狀為方形。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油導(dǎo)向板部件,其特征在于溢油口(2)為方形。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油導(dǎo)向板部件,其特征在于所述的卡板(4)位于溢油口(2)下面。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油導(dǎo)向板部件,其特征在于所述的卡口(1),卡在油箱(5)的進(jìn)油口部位。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油導(dǎo)向板部件,其特征在于所述卡板(4)牢固的卡在油箱(5)上。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東華盛中天機(jī)械集團(tuán)股份有限公司,未經(jīng)山東華盛中天機(jī)械集團(tuán)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420165534.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:汽車用高保真音響
- 下一篇:一種光網(wǎng)絡(luò)分配單元
- 同類專利
- 專利分類
F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M37-00 液體燃料自儲(chǔ)存容器至化油器或燃料噴射裝置的輸送設(shè)備或系統(tǒng)
F02M37-02 .用吸入裝置輸送,如用通過化油器的空氣流
F02M37-04 .用從動(dòng)泵輸送
F02M37-20 .以防止蒸氣堵塞的裝置為特點(diǎn)的
F02M37-22 .專門適用于或配置于內(nèi)燃機(jī)的液體燃料凈化裝置,如輸送系統(tǒng)中的裝置
F02M37-06 ..由機(jī)械驅(qū)動(dòng)
- 摩托車的燃油供應(yīng)設(shè)備
- 用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油調(diào)節(jié)系統(tǒng)、及柴油調(diào)節(jié)裝置
- 一種可切換煤油和汽油兩用舷外機(jī)
- 汽油機(jī)燃油供給無回油裝置
- 一種自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的燃油泵總成及其轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法
- 輪式拖拉機(jī)側(cè)置燃油箱固定結(jié)構(gòu)
- 燃油混合控制系統(tǒng)
- 車輛及其燃油箱與燃油箱的燃油剩余量檢測(cè)系統(tǒng)
- 燃油噴嘴、燃燒室以及燃?xì)廨啓C(jī)
- 一種燃油加注系統(tǒng)及工程車輛





