[實用新型]電動機軟啟動器機體支撐結構

有效

• 申請號: 201420164616.8
• 申請日: 2014-04-06
• 公開（公告）號: CN203788070U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 王克良
• 申請（專利權）人: 紅旗集團浙江萬科成套電器有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電動機軟啟動器，特別涉及電動機軟啟動器機體支撐結構。

背景技術

軟啟動器是一種集軟啟動、軟停車、輕載節能和多功能保護于一體的電機啟動控制裝備，電動機軟啟動器機體支撐結構也就是電動機軟啟動器的外殼對軟啟動器起著裝配和支撐的作用，因為電動機軟啟動器內部有不少發熱零部件，因此電動機軟啟動器機體支撐結構的散熱能力也是比較重要的一個因素，傳統的電動機軟啟動器機體支撐結構主要是通過采用鋼板鈑金加工裝配成電動機軟啟動器機體支撐結構主體，然后在主體底部設置一塊隔熱耐熱的材料制成的底板，雖然現有技術中涉及到的電動機軟啟動器機體支撐結構均采用該設計，但是該設計還是存在一定的不足，因為鋼材自身硬度較硬，雖然硬度較硬在電動機軟啟動器機體支撐結構整體穩定性上具備一定的優勢，但是在鈑金加工和裝配精密度方面的話就不是很理想，因此非常有必要提供一種能夠解決現有技術中電動機軟啟動器機體支撐結構存在的缺陷的新設計。

發明內容

為了解決現有技術中存在的不足，本實用新型特別提供一種電動機軟啟動器機體支撐結構，該電動機軟啟動器機體支撐結構主體結構并沒有做什么改動，主要是在用材和整體架構設計上做了一定的改進。

電動機軟啟動器機體支撐結構，包括上蓋板、側板和底板，側板、上蓋板和底板通過攻絲孔和螺絲固定連接，側板包括前后側板和左右側板，左右側板采用鋁合金材料，前后側板和上蓋板采用鋼合金材料，底板采用耐熱隔熱絕緣材料，上蓋板左右兩側分別與左側板和右側板齊平。

本實用新型的有益效果是通過左右側板采用鋁合金材料的板材，對比鋁合金材料和鋼合金材料的各項指數可以看出：

1、鋁合金的密度為鋼合金的三分之一左右，也就是在同等質量的情況下鋁合金板材的厚度為鋼合金板材的三倍左右，板材的厚度有如此之大的提升就可以為整體電動機軟啟動器機體支撐結構的裝配提供很大的便利，大大降低了裝配的難度；

2、對比兩種材料的導熱系數也會發現，鋁合金材料的導熱系數差不多是鋼合金材料的三倍多甚至接近四倍，因此采用該設計的電動機軟啟動器機體支撐結構在散熱方面也得到了一定的提升，雖然鋁合金材質制成的左右側板不是主要散熱設計；

3、對比兩種材料的硬度會發現鋁合金的硬度相對于鋼合金也要小很多，因此在鈑金精度和難度方面也有很大的優勢，精度得到一定的提升前提下，產品的裝配效率也能得到很大的提升；

4、兩種原材料的市場價格方面鋁合金也存在一定的優勢，采用鋁合金材料替代電動機軟啟動器機體支撐結構部分結構的話在產品成本方面也可以得到一定的降低，進一步提高了該產品的市場競爭優勢；

5、當然或許因為鋁合金硬度相對于鋼合金要小很多的原因，或許會有人會懷疑產品的穩定性方面相對于現有產品會不會有所下降，因為本實用新型涉及的電動機軟啟動器機體支撐結構是在左右側板位置采用鋁合金板材替代原先的鋼合金板材，而在左右兩側左右側板與上蓋板齊平，因此在受到一些影響產品穩定性的因素情況下主要的受力接觸部位均為鋼合金材質板材，跟現有技術中的產品基本上一致，并不會對該產品造成什么影響，因此該產品的面試可以非常成功的替代傳統的電動機軟啟動器機體支撐結構，具有非常好的市場前景，值得推廣。

附圖說明

圖1為該實用新型簡單結構示意圖；

圖中：1、側板???2、底板???3、上蓋板。

具體實施方式

下面就結合附圖對該電動機軟啟動器機體支撐結構做簡單說明，如圖1所示電動機軟啟動器機體支撐結構，包括上蓋板3、側板1和底板2，側板1、上蓋板3和底板2通過攻絲孔和螺絲固定連接，側板1包括前后側板1和左右側板1，左右側板1采用鋁合金材料，前后側板1和上蓋板2采用鋼合金材料，底板2采用耐熱隔熱材料，上蓋板3左右兩側分別與左側板1和右側板1齊平。

在此需要說明的是：上述結合附圖對本實用新型實施例所作的詳細描述僅僅是為了更好地理解本實用新型，而并非對本實用新型的限制，任何基于本實用新型的實質精神所做的改進、變異都理所當然屬于本實用新型的保護范圍之內。