[實用新型]一種汽車前排椅背輔助掛架

有效

• 申請號: 201420164079.7
• 申請日: 2014-04-08
• 公開（公告）號: CN203819140U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 錢曙輝
• 申請（專利權）人: 錢曙輝
• 主分類號: B60R7/08
• 分類號: B60R7/08
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 王江成

技術領域

本實用新型涉及一種車內輔助配件，特別涉及一種汽車前排椅背輔助掛架。

技術背景

汽車是人們主要的出行工具之一，對于普通的雙排座小汽車來說，很少有設計專門供后排乘客使用的掛架或者桌面，后排乘客需要臨時放置書籍、電子產品等小物件時，很難找到順手的位置。目前也有安裝在前排椅背上，可翻轉的桌板，但是這種結構對于后排座位置狹小的車型來說，會影響乘客的舒適感，尤其是在上下車的過程中，桌板會對乘客造成阻礙。

目前也有專利文件公開了可拆卸的車用椅背輔助架，如2013年1月23日公告的中國專利CN202686190U，公開了一種車用椅背輔助架，該裝置安裝于車內座椅與頭枕之間的固定柱處使用，包括依次樞接的固定單元、支撐單元、平臺單元，固定單元通過彈性件卡接在頭枕的固定柱上，固定單元包括滑動件和套設在滑動件兩端的套接件，套接件和滑動件之間用彈簧向外頂緊，套接件外端有弧形卡口用于固定。該裝置的固定單元、支撐單元和平臺單元為樞接的一體結構，使用時，需要將固定單元通過彈性件卡設到頭枕固定柱上，相應地拆卸時，必須將整個輔助架從固定單元處整體取下。上述結構存在以下缺點：1、固定單元本身通過彈簧向兩側頂緊套接件來固定，多次拆裝容易導致彈簧性能降低，影響固定效果；2、頭枕和座椅頂部本身空間小，拆裝固定單元的操作難度大，每次拆裝費時費力，而且影響前排乘客的正常乘坐；3、套接件本身采用弧形卡口固定，當懸掛重物時，弧形卡口處受到側向的剪切力，容易滑脫，尤其在多次拆裝后，彈簧性能降低，更容易發生事故。

發明內容

本實用新型的目的在于解決現有的車用椅背輔助架需要整體拆裝、影響固定效果和效率，且固定可靠性差的問題，提供一種拆裝方便，固定可靠的汽車前排椅背輔助掛架。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車前排椅背輔助掛架，包括可拆卸插接的固定件和轉接件，固定件包括插接部，插接部兩端套設有滑套，滑套與插接部之間設有頂緊彈簧，滑套的外端設有與汽車頭枕立柱配合的卡槽，卡槽槽頂的兩側分別開卡孔，與卡孔對應設有U形卡，U形卡的兩端外壁上設有棘齒，U形卡的兩端分別插入卡槽槽頂兩側的卡孔中，插接部的背側設有插接孔，插接孔內壁兩側設有槽缺，轉接件的兩側面對應設有可伸縮的卡扣，轉接件一端可拆卸插接在插接部中。本方案使用時，將固定件的兩側滑套卡槽頂緊到頭枕的兩個立柱上，并將U形卡插入卡孔進行固定，即使懸掛重物受到較大的剪切力，通過U形卡的固定，卡槽處不會滑脫，而且U形卡的U形結構具有彈性，U形卡棘齒的結構能通過彈性牢牢卡緊在卡孔中，而需要拆卸時，將U形卡向內捏合能順利取下。另外，本方案的固定件和轉接件為分體可拆卸結構，當不需要使用時，可以將轉接件從固定件中取下，僅剩固定件留在頭枕的兩立柱之間，不存在突出椅背和頭枕的部件，因此固定件無需取下，避免了在頭枕和座椅之間狹小空間內拆裝固定件的麻煩。同時也解決了多次拆卸影響固定件彈簧性能的問題。而轉接件和固定件插接，主要通過卡扣和槽缺的鉤扣作用固定，兩者并非如卡槽與立柱般的弧形面接觸，卡扣的彈性對固定性能影響相對較小。

作為優選，所述轉接件兩側的卡扣分別具有與卡扣聯動的按鍵，兩側卡扣的按鍵之間通過彈簧頂緊。轉接件插接到固定件后，兩個按鍵露在外面可以進行拆卸操作。

作為優選，所述轉接件的另一端具有用于懸掛的銷柱。轉接件可以根據需要連接合適的懸掛組件。

作為優選，所述插接部的兩端外壁上設有限制滑套的楔形限位塊。楔形限位塊斜面朝外，便于滑套的安裝，滑套安裝后受到楔形限位塊平面側的限位，避免脫離。

作為優選，所述U形卡為具有彈性的塑料或者不銹鋼材質。固定件和轉接件除螺釘、彈簧外的主體部分采用塑料材質。

本實用新型U形卡結構，提高了卡槽與立柱之間固定的可靠性，避免受側向力時掛架滑脫；而轉接件和固定件的可分離結構，避免了固定件頻繁拆卸的問題，降低了拆裝的復雜性，而且避免固定件彈簧長期拆裝后影響性能，同時也保證U形卡的結構不會增加掛架拆裝使用的復雜程度。

附圖說明

圖1是本實用新型一種結構示意圖。

圖2是本實用新型的分體結構示意圖。

圖中：1.固定件，2.插接部，3.滑套，4.U形卡，5.轉接件，6.按鍵，7.卡槽，8.彈簧，9.卡孔，10.槽缺，11.卡扣，12.楔形限位塊，13.銷柱。

具體實施方式

下面通過具體實施例并結合附圖對本實用新型進一步說明。