[實用新型]一種集裝箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420163919.8
• 申請日: 2014-04-04
• 公開（公告）號: CN203877265U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設計）人: 潘國華
• 申請（專利權）人: 潘國華
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B65D90/08
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 李新林

技術領域

本實用新型涉及交通運輸設備，尤其涉及一種集裝箱。

背景技術

集裝箱是一種按規(guī)格標準化的鋼制箱子。集裝箱的特點，在于其格式劃一，并可以層層重疊，所以可以大量放置于特別設計的遠洋輪船，為世界各地的生產(chǎn)商提供比空運更廉價的大量運輸服務。集裝箱的設想早在19世紀初就由英國的安德森博士提出，而在1957年第一艘經(jīng)改裝的全集裝箱船“蓋脫威城”號在馬克林的泛大西洋輪船公司投入運營后，集裝箱在世界范圍內(nèi)得到快速發(fā)展和廣泛應用。

集裝箱較多用于遠洋運輸，并且是多用大型貨輪來運輸。大型貨輪上通常會堆放非常多的集裝箱，以降低運輸成本。貨輪上堆放的集裝箱之間沒有相互緊密固定的裝置，當遇到大風浪的時候，集裝箱很容易就掉落海洋中，給運輸方造成不少的損失。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于為克服現(xiàn)有技術的缺陷，而提供一種集裝箱，使得在堆放集裝箱的時候能夠使得集裝箱之間保持緊密固定。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種集裝箱，包括箱體，箱體包括頂板，箱體的八個角上設有角件，集裝箱還包括在堆放集裝箱時用于穩(wěn)固相鄰集裝箱之間的連接關系的穩(wěn)固組件。

其中一個優(yōu)選方案，穩(wěn)固組件包括用于連接左右相鄰兩個集裝箱的邊扣組，邊扣組分別設在箱體的兩側(cè)。將集裝箱吊起放到另一個集裝箱旁邊的過程中，需要將兩者的邊扣組扣合，扣合的過程不需要地面工人動手，只需要吊機操控將集裝箱吊至合適的位置然后緩慢下放，讓兩者的邊扣組緩慢自動扣合。

進一步地，邊扣組包括多于一個‘Z’字型邊扣，在箱體一側(cè)的邊扣組的邊扣開口相對，另一側(cè)的邊扣組的邊扣開口相反。這樣的邊扣組既可以限制左右相鄰兩個集裝箱在集裝箱寬度方向上相互滑移，也可以限制左右兩個集裝箱在集裝箱長度方向上相互滑移。

進一步地，邊扣組至少包括一個‘Z’字型邊扣，在箱體一側(cè)的邊扣組的邊扣開口指向集裝箱后端，另一側(cè)的邊扣組的邊扣開口指向集裝箱前端。這樣的邊扣組的好處是將集裝箱的邊扣組與旁邊的集裝箱邊扣組扣合的過程會比較容易，降低操作吊機的難度；同時，假如有某一個集裝箱前后顛倒放置，左右相鄰兩個集裝箱也能很好的扣合在一起。

進一步地，邊扣帶有磁性，集裝箱上的邊扣的外側(cè)均為同一極性。邊扣帶有磁性，目的是當不等高的集裝箱左右相鄰堆放而無法將兩者邊扣扣合在一起的時候，可以通過邊扣的磁性對旁邊的集裝箱產(chǎn)生磁性吸力，保證了左右兩箱之間的穩(wěn)固連接。邊扣的外側(cè)為同一極性可以使得左右相鄰兩個集裝箱擦肩而過時候不會相吸而避免出現(xiàn)集裝箱移動困難。

其中一個優(yōu)選方案，穩(wěn)固組件包括用于防止上方集裝箱相對于下方集裝箱滑移的角條，角條分別設在頂板的四個直角的位置上。

進一步地，角條的兩端分別固定在所處的直角的相鄰兩邊上，角條的中段彎折并向上翹起以限制上方集裝箱在該直角上的位置，角條為彈性角條。當上方集裝箱不完全對準下方集裝箱時，上方集裝箱會壓著角條，而調(diào)整好上方集裝箱之后，角條便會彈回原位實現(xiàn)限制上方集裝箱滑移。

進一步地，角條的兩端分別與角條的中段旋轉(zhuǎn)連接，角條的兩端固定在所處的直角的相鄰兩邊上，角條的中段通過彈性件與頂板連接以使得角條中段可以相對頂板彈性活動。當上方集裝箱不完全對準下方集裝箱時，上方集裝箱會壓著角條，而調(diào)整好上方集裝箱之后，角條便會彈回原位實現(xiàn)限制上方集裝箱滑移。

其他解決方案中，角條可以采用豎直角板代替，但豎直角板沒有彈性，因此對吊機操作員的要求就比較高，需要將集裝箱吊到另一個集裝箱的正上方才能夠避免對角板的觸碰。

其中一個優(yōu)選方案，穩(wěn)固組件包括用于避免上方集裝箱相對于下方集裝箱傾倒的垂扣件，垂扣件包括圓筒罩和垂擺，圓筒罩的開口朝下，垂擺包括相互連接的柄部和頭部，柄部的末端為擺動中心且在圓筒罩內(nèi)，頭部露出于圓筒罩之外，頭部的外徑大于柄部的外徑而小于圓筒罩的外徑；在集裝箱上下疊放時，圓筒罩固定于上方集裝箱的角件中且垂擺的頭部置于下方集裝箱對應的角件內(nèi)腔中。

進一步地，垂扣件還包括一帶有自鎖內(nèi)螺紋的緊固環(huán)，在集裝箱上下疊放時，緊固環(huán)固定在上方集裝箱的角件內(nèi)腔中，圓筒罩固定套在緊固環(huán)之內(nèi)。

進一步地，圓筒罩的外壁設有對稱的凸臺，兩邊凸臺的最大距離小于角件的底孔最大內(nèi)徑，在集裝箱上下疊放時，凸臺置于角件的內(nèi)腔中并且卡在角件內(nèi)腔的兩內(nèi)壁之間使得圓筒罩不會相對于角件旋轉(zhuǎn)。