[實用新型]用于安防或智能交通領域的差異化感光數碼拍攝裝置

有效

• 申請號: 201420163715.4
• 申請日: 2014-04-04
• 公開（公告）號: CN203840423U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 李駿
• 申請（專利權）人: 溫州市綠洲電子科技有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;H04N5/33
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

技術領域

本實用新型涉及一種拍攝裝置，具體涉及一種主要應用于安防監控和智能交通攝影或攝像（檢測或監控）領域的基于CCD或CMOS等感光器件進行拍攝的高清或標清的差異化感光數碼拍攝裝置。

背景技術

傳統的拍攝裝置整體透光或整體濾光式（如可見光或紅外光）感光，由于其單一的感光特性，當圖片中不同區域存在不同曝光要求時，便不能滿足特定的區域重點感光要求。

當圖片中某一區域存在高光過曝而另一區域曝光不足的時候，提高曝光量或減少曝光量都會帶來另一區域更嚴重的問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種對不同區域進行差異化曝光處理，在同一幅圖片中人為營造出暗區和亮區或暗區、次亮區和亮區等多種曝光效果和色彩效果的梯級感光數碼拍攝裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種用于安防監控或智能交通攝影與攝像領域的差異化感光數碼拍攝裝置，包括殼體、設置在殼體內的感光器件以及設置在感光器件前的鏡頭；所述感光器件前設置有覆蓋感光器件的用于濾除不同波長范圍的梯級濾光鏡片。

通過采用上述技術方案，摒棄了傳統相機單一的感光設置，采用梯級濾光鏡片對感光器件進行差異化曝光，這樣就可以在同一幅圖片中得到不同曝光量和不同色彩效果的圖像。在安防監控和智能交通攝影與攝像中，典型的如拍攝道路行駛汽車時，由于車牌、車身和車內人員對曝光的要求有著顯著的不同，當拍攝裝置或燈光處于汽車前方時，由于車牌的定向反射特性處于強反射物體，容易產生過曝的現象；而車內人員由于車窗玻璃的阻隔，處于低反射區，往往會欠曝。運用上述技術方案，在車牌和車頭位置設立暗區（如濾除全部紅外線），避免車牌過曝，對于車牌號碼的識別和車牌顏色的識別提供了可靠的依據；同時在車身和前擋風玻璃處設置亮區（如只濾除部分紅外線），這樣就避免了車內環境的欠曝，車內人員便可一覽無遺。這樣兩部分形成差異，各取所需，圖片的依據性和方便性都非常強。

??本實用新型可進一步設置：所述梯級濾光鏡片至少包括分別呈橫向設置的明亮區與灰暗區，所述灰暗區置于明亮區的底部。

通過采用上述技術方案，用于拍攝移動物體（如汽車）時，利用梯級濾光鏡片所對應的不同感光區域，可以對環境、場景、物體、標示和人員做差異化曝光，以更好地對不同距離、不同光照條件和不同反射特性的人員或物體實施拍攝并進行有效識別。

本實用新型可進一步設置：所述梯級濾光鏡片還包括呈橫向設置的中光區，所述中光區置于所述明亮區域灰暗區之間。

通過采用上述技術方案，用于拍攝移動物體（如汽車）時，利用梯級濾光鏡片所對應的不同感光區域，可以對環境、場景、物體、標示和人員做差異化曝光，以進一步更好地對不同距離、不同光照條件和不同反射特性的人員或物體實施拍攝并進行有效識別。

本實用新型進一步設置：所述梯級濾光鏡片設置為漸變式濾光鏡片。

通過采用上述技術方案，采用漸變式濾光鏡片對感光器件進行選擇性遮擋曝光，這樣就可以在高光和低光嚴重偏移的同一幅圖片中得到曝光量平衡的圖像。該圖片既可利用漸變鏡片的淺色區對低光區域進行曝光，又可以利用濾光鏡片的相對深色區對高光區域進行曝光，從而得到一副曝光量相對平衡的圖像。?在安防監控和智能交通攝影與攝像中，典型的如拍攝道路行駛汽車時，由于車牌和車身具有不同的反射效率，經常會出現車牌過曝或車身欠曝的情況（特別是夜間燈光照明時）；運用上述技術方案，問題便迎刃而解了。

本實用新型進一步設置：所述梯級濾光鏡片設置為可見光濾光鏡片或紅外線濾光鏡片。

通過上述技術方案，更加充分地發揮該拍攝裝置的靈活性，可以根據不同的拍攝物體和不同的拍攝要求設置不同波長范圍的梯級濾光鏡片。

本實用新型進一步設置：所述梯級濾光鏡片設置在所述殼體內，并且置于所述感光器件與鏡頭之間。

通過采用上述技術方案，使得該拍攝裝置所攝取的圖像更精細慎密和清晰，同時防止梯級濾光鏡片積灰、積水或損壞，并且也可根據實際情況需要進行更換。

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結構圖；

圖2為本實用新型實施例一的梯級濾光片的結構圖；

圖3為本實用新型實施例二的梯級濾光片的結構圖；

圖4為本實用新型實施例三的梯級濾光片的結構圖。

具體實施方式