[實用新型]一種新型LED散熱器有效
| 申請號: | 201420163300.7 | 申請日: | 2014-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN203771360U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 姜元義;盛利濤;牟娜;唐峰和;賈東源;郭榮天;李曼;李瑞 | 申請(專利權)人: | 煙臺奧星電器設備有限公司 |
| 主分類號: | F21V29/02 | 分類號: | F21V29/02;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矯智蘭 |
| 地址: | 264003 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 led 散熱器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種新型LED散熱器,屬照明類。
背景技術
LED照明已經成為主流照明,對LED燈具的穩定性要求越來越高,LED燈延長壽命的一個關鍵因素就是散熱。如果將LED的結溫控制在65度左右,那么LED的壽命將會達到100000小時。所以,好的散熱條件是LED燈具必須面對的問題。
目前,LED燈散熱方式主要有以下幾種方式:
1、主流的散熱為被動式散熱,采用鰭片式散熱方式,材質多采用鋁合金或銅。該散熱方式耗費材料巨大,體積大,重量重,而且隨著工作時間的增加,灰塵會填滿鰭片,影響燈具的散熱,從而縮短燈具的壽命;
2、主動式散熱方式大多采用風扇,由于LED燈的長壽命,風扇的工作壽命很難與其匹配,造成了后期維護及更換的浪費;
3、采用熱管技術,無論是重力管還是燒結管,其制作工藝都非常復雜,成本高,維護難,對應用場合要求苛刻,都限制了其在LED燈具上的發展。
發明內容
本實用新型針對現有技術存在的不足,提供一種結構新穎,散熱效果好,使用壽命長的新型LED散熱器。
本實用新型的技術方案是:一種新型LED散熱器,特點是,包括有殼體,殼體內設有增壓腔,在增壓腔內設有支架,支架上安裝有振動器,振動器與支架之間設有振動膜,在殼體的邊緣設有與增壓腔相連通的噴射孔。
在所述增壓腔內還可以設有多個導流片。
所述殼體可以采用ABS材質制作。
本實用新型利用磁懸浮原理,采用固定磁場與可變磁場結合的方式,使得振動膜產生無接觸震動,空氣經過增壓腔加壓后由噴射口排出,從而形成空氣的對流,對LED燈的導熱體進行散熱冷卻。與已有技術相比,本實用新型具有如下優點:
1、采用無接觸震動技術,突破了壽命限制,該創新點的積極效果在于能夠大大延長散熱器的壽命,使之與LED燈源的長壽命相匹配;
2、能夠節省大量的散熱器材料。以最主流的鋁合金散熱器為例,每瓦需要30克左右的散熱器,100瓦的LED燈具大約需要3公斤左右的鋁合金散熱器。而采用本實用新型散熱器后,需要散熱器的重量最少可以做到只有200克左右,節約90%以上的散熱材料;
3、自身能耗低。以100瓦的LED燈具為例,本實用新型散熱器自身的能耗只有不到0.1瓦,與主動散熱式的優質風扇相比,能耗可以降低90%以上;
4、由于本實用新型散熱器的外殼材質可以采用耐高溫的ABS材質注塑而成,與傳統金屬材質的散熱器相比,制作更加簡單,成本更加低廉。
下面結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細地描述。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的結構剖視圖(為了表達清楚,圖中未畫LED燈源);
圖3為本實用新型的空氣流動路線示意圖。
附圖圖面說明:
1殼體,2導熱體,3增壓腔,4振動器,6交流驅動電源,7?LED光源,8支架,9振動膜,10噴射孔,11導流片。
具體實施方式
本實用新型既適合與已有LED燈的導熱體配合安裝使用,也可以與LED燈的光源室連接直接作為散熱器使用(需另行安裝配套外殼)。下面以與鰭片式導熱體配合使用為例詳細說明。
參考圖1、圖2,為了與鰭片式導熱體2安裝匹配,本實用新型散熱器的外形可以設計為傘形,其傘形的下半部嵌于鰭片式導熱體2內與LED燈相連接。如圖所示,殼體1采用耐高溫的ABS材質注塑而成,殼體1內設有增壓腔3,在增壓腔3內設有支架8,支架8上安裝由永磁體外圍纏繞線圈制成的振動器4,振動器由交流驅動電源6驅動,在振動器4上設有環形薄片狀的振動膜9,振動膜9的外邊緣與支架8連接。在傘形殼體1的外緣設有噴射孔10,噴射孔10與增壓腔3相連通。噴射孔10的大小形狀可任意設計,從殼體1外面看,噴射孔10既可以是一整圈的環形槽孔狀,也可以是呈多個分布的單孔狀。無論噴射孔10為何種形狀分布,都要與配合安裝的導熱體2的散熱鰭片相對應。
工作原理
當交流驅動電源6為振動器4供電時,振動器4的線圈中通有可變的電流,產生大小和方向時刻變化的可變磁場,而中間的永磁體產生大小和方向恒定的固定磁場,固定磁場和可變磁場相互作用,使振動器4產生振動,從而帶動振動膜9產生無接觸震動,使增壓腔3內的空氣壓強改變,空氣經過增壓腔3加壓后由噴射孔10排出,在導熱體2(鰭片)腔體內形成對流空氣(參見圖3),促使導熱體2更加快速地散熱。
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