[實用新型]一種水田運輸車輪

有效

• 申請號: 201420163084.6
• 申請日: 2014-04-04
• 公開（公告）號: CN203752788U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 郭華英
• 申請（專利權）人: 郭華英
• 主分類號: B60B15/00
• 分類號: B60B15/00
• 代理公司: 佳木斯市華镕專利事務所 23204
• 代理人: 呂鳳云;韓棟林

技術領域：本實用新型涉及一種水田運輸車輪。

背景技術：目前，現有的水田運輸車輪結構設計不合理，大多是在車輪的一周安裝有固定鐵片，在水田運輸時車輪陷的深，行走阻力大，不能倒車，另外，在旱路行走時顛簸大，影響車輪的使用壽命，不利于推廣應用，影響水田運輸效率。

發明內容：本實用新型的目的在于克服上述缺點，提供一種水田運輸車輪，它主要解決了現有的水田運輸車輪大多是在車輪的一周安裝有固定鐵片，在水田運輸時車輪陷的深，行走阻力大，不能倒車及在旱路行走時顛簸大等問題。本實用新型的目的是這樣實現的，一種水田運輸車輪由：車輪、橡膠塊、骨架、固定架、螺栓、輪轂、支撐架構成。在車輪的一周焊接有數個固定架，骨架包裹在橡膠塊內，并通過螺栓安裝在固定架上，輪轂、車輪通過支撐架連接在一起。該產品結構簡單，設計合理，它采用在車輪的一周焊有數個固定架，并將用橡膠塊包裹的骨架裝在固定架上，在水田運輸時車輪的行走阻力小，車輪不易深陷，能夠倒車，在旱路行走時橡膠塊能夠起到緩沖作用，顛簸小，提高了水田運輸的效率。

附圖說明：

附圖1是本實用新型一種水田運輸車輪的結構示意圖。

1—車輪 2—橡膠塊 3—骨架 4—固定架

5—螺栓 6—輪轂 7—支撐架

具體實施方式：下面結合附圖詳細說明本實用新型的最佳實施例，一種水田運輸車輪由：車輪1、橡膠塊2、骨架3、固定架4、螺栓5、輪轂6、支撐架7構成。在車輪1的一周焊接有數個固定架4，骨架3包裹在橡膠塊2內，并通過螺栓5安裝在固定架4上，輪轂6、車輪1通過支撐架7連接在一起。