[實(shí)用新型]一種實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備信息傳輸?shù)南到y(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420162468.6
• 申請(qǐng)日: 2014-04-04
• 公開（公告）號(hào): CN204031214U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱秦成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州九樹網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號(hào): H04L29/08
• 分類號(hào): H04L29/08
• 代理公司: 杭州中平專利事務(wù)所有限公司 33202
• 代理人: 翟中平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備信息傳輸?shù)南到y(tǒng)，屬移動(dòng)通訊和車輛聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，智能手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)終端設(shè)備已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡脑O(shè)備之一。但是，對(duì)于駕駛車輛而言，車載設(shè)備與移動(dòng)終端的連接仍然較為困難，尤其是通過手機(jī)直接獲取車載設(shè)備信息，往往需要解析各種復(fù)雜的車載協(xié)議，而手機(jī)設(shè)備不可能兼容全部車載協(xié)議和接口，因此還需要借助車載系統(tǒng)，并在手機(jī)中安裝兼容軟件后才能獲取車載設(shè)備的信息，操作復(fù)雜、實(shí)現(xiàn)成本高。特別的，在出租車領(lǐng)域，當(dāng)希望通過移動(dòng)終端直接獲取空滿載狀態(tài)、計(jì)價(jià)信息等時(shí)，目前尚未出現(xiàn)可靠有效的實(shí)現(xiàn)方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

設(shè)計(jì)目的：避免背景技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備信息傳輸?shù)南到y(tǒng)。

設(shè)計(jì)方案：為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的。本實(shí)用新型在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，信息傳輸模塊通過線路接口與車載設(shè)備相連且信息傳輸模塊將獲取車載設(shè)備的信息通過通信信道傳輸至移動(dòng)終端設(shè)備的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之一。這樣設(shè)計(jì)的目的在于：由于本實(shí)用新型的車載設(shè)備包括出租車空車燈、計(jì)價(jià)器、頂燈、車輛座位感應(yīng)器、車輛車門開關(guān)感應(yīng)器以及其他安裝于車輛內(nèi)的設(shè)備，該設(shè)備發(fā)出的信號(hào)通過信息傳輸模塊傳輸給移動(dòng)終端設(shè)備，而移動(dòng)終端設(shè)備擁有者可以通過移動(dòng)終端設(shè)備方便的掌握運(yùn)營車輛運(yùn)營狀態(tài)及運(yùn)營的安全狀態(tài)。2、采用無線傳輸模塊限定信息傳輸模塊與移動(dòng)終端設(shè)備之間有效通信范圍的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之二。這樣設(shè)計(jì)的目的在于：人為地限定無線傳輸模塊的通信范圍，可以使移動(dòng)終端設(shè)備的使用者能夠相對(duì)準(zhǔn)確的判斷出運(yùn)營車輛相對(duì)運(yùn)營的真實(shí)性及可能打到出租車的機(jī)率。

技術(shù)方案：一種實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備信息傳輸?shù)南到y(tǒng)，至少包括信息傳輸模塊、移動(dòng)終端設(shè)備和車載設(shè)備；信息傳輸模塊通過線路接口與車載設(shè)備相連且信息傳輸模塊獲取車載設(shè)備的信息通過通信信道傳輸至移動(dòng)終端設(shè)備，所述信息傳輸模塊至少由控制器、無線傳輸模塊、線路接口、電源模塊構(gòu)成，控制器與無線傳輸模塊雙向聯(lián)接，線路接口將外部車載設(shè)備信號(hào)傳輸至控制器，無線傳輸模塊負(fù)責(zé)將接收的外部信號(hào)傳輸至控制器，和/或?qū)⑿盘?hào)傳輸至外部接收終端，電源模塊負(fù)責(zé)向該信息傳輸模塊各組件供電。

本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，提供了一種更加簡(jiǎn)便的將車載設(shè)備信息傳輸至移動(dòng)終端的方法，使得駕駛員（使用者）可以方便地使用任何手機(jī)、平板等設(shè)備獲取到車載設(shè)備信息。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的系統(tǒng)構(gòu)成示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：參照附圖1-2。一種實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備信息傳輸?shù)南到y(tǒng)，至少包括信息傳輸模塊1、移動(dòng)終端設(shè)備2和車載設(shè)備3；信息傳輸模塊1通過線路接口103與車載設(shè)備相連且信息傳輸模塊1獲取車載設(shè)備3的信息通過通信信道傳輸至移動(dòng)終端設(shè)備2，所述信息傳輸模塊1至少由控制器101、無線傳輸模塊102、線路接口103、電源模塊104構(gòu)成，控制器101與無線傳輸模塊102雙向聯(lián)接，線路接口103將外部車載設(shè)備信號(hào)傳輸至控制器101，無線傳輸模塊102負(fù)責(zé)將接收的外部信號(hào)傳輸至控制器101，和/或?qū)⑿盘?hào)傳輸至外部接收終端，電源模塊104負(fù)責(zé)向該信息傳輸模塊各組件供電。所述移動(dòng)終端設(shè)備2包括手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦。所述車載設(shè)備3包括出租車空車燈、計(jì)價(jià)器、頂燈、車輛座位感應(yīng)器、車輛車門開關(guān)感應(yīng)器以及其他安裝于車輛內(nèi)的設(shè)備。其實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備信息傳輸?shù)姆椒ǎ畔鬏斈K1通過線路接口103與車載設(shè)備相連獲取車載設(shè)備發(fā)出的信號(hào)，位于車輛座位中的感應(yīng)器和位于車輛車門開關(guān)感應(yīng)器將感應(yīng)到的車座上有無乘客的信息及車輛車門開、閉狀態(tài)的信息通過控制器101和無線傳輸模塊102將傳輸至移動(dòng)終端設(shè)備2。所述車載設(shè)備發(fā)出的信號(hào)是指空車燈的空載、滿載、暫停、計(jì)價(jià)器的計(jì)價(jià)、里程信息、頂燈的空載、滿載、暫停、電召信息。

需要理解到的是：上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路作了比較詳細(xì)的文字描述，但是這些文字描述，只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡(jiǎn)單文字描述，而不是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的限制，任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。