[實用新型]適用于聯軸式車輛的八稱重平臺公路車輛計重系統有效
| 申請號: | 201420162453.X | 申請日: | 2014-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN203772384U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 宋奎運;郭瑩暉;谷建斌 | 申請(專利權)人: | 鄭州恒科實業有限公司 |
| 主分類號: | G01G19/03 | 分類號: | G01G19/03;G01G23/01 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111 | 代理人: | 陳勇 |
| 地址: | 450016 河南省鄭州市鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 適用于 聯軸式 車輛 稱重 平臺 公路 系統 | ||
1.一種適用于聯軸式車輛的八稱重平臺公路車輛計重系統,含有稱重設備、車輛分離器、數據采集處理器和收費計算機,稱重設備安裝在收費車道中,其特征是:稱重設備含有八個稱重器,該八個稱重器分別為第一稱重器、第二稱重器、第三稱重器、第四稱重器、第五稱重器、第六稱重器、第七稱重器和第八稱重器,其中,第一稱重器和第二稱重器按照一左一右的設置方式并排或前后交錯安裝在收費車道中形成第一稱重器組,第三稱重器和第四稱重器按照一左一右的設置方式并排或前后交錯安裝在收費車道中形成第二稱重器組,第五稱重器和第六稱重器按照一左一右的設置方式并排或前后交錯安裝在收費車道中形成第三稱重器組,第七稱重器和第八稱重器按照一左一右的設置方式并排或前后交錯安裝在收費車道中形成第四稱重器組,第一稱重器組、第二稱重器組、第三稱重器組和第四稱重器組按照從前到后的排列方式依次設置在收費車道中,八個稱重器的上部分別為八個稱重平臺,該八個稱重平臺分別為第一稱重平臺、第二稱重平臺、第三稱重平臺、第四稱重平臺、第五稱重平臺、第六稱重平臺、第七稱重平臺和第八稱重平臺,該八個稱重平臺的上表面與收費車道的表面在同一個平面中,車輛分離器位于第一稱重器組的前方,且車輛分離器設置在收費車道的兩側,該八個稱重平臺的長度相同,該長度大于800mm且小于等于1350mm,該長度稱作平臺長度,第一稱重平臺與第三稱重平臺之間的前后間隔、第二稱重平臺與第四稱重平臺之間的前后間隔、第三稱重平臺與第五稱重平臺之間的前后間隔、第四稱重平臺與第六稱重平臺之間的前后間隔、第五稱重平臺與第七稱重平臺之間的前后間隔和第六稱重平臺與第八稱重平臺之間的前后間隔相同且均為350mm~1150mm,八個稱重器的信號輸出端分別與數據采集處理器的八個稱重信號輸入端連接,車輛分離器的信號輸出端與數據采集處理器的第一車輛信號輸入端連接,數據采集處理器的通訊端與收費計算機連接。
2.根據權利要求1所述的適用于聯軸式車輛的八稱重平臺公路車輛計重系統,其特征是:當所述第一稱重器和第二稱重器按照一左一右的設置方式前后交錯安裝在收費車道中時,第一稱重平臺在前,第二稱重平臺在后,第一稱重平臺和第二稱重平臺的后端之間的前后距離為平臺長度的20%~120%;當所述第三稱重器和第四稱重器按照一左一右的設置方式前后交錯安裝在收費車道中時,第三稱重平臺在前,第四稱重平臺在后,第三稱重平臺和第四稱重平臺的后端之間的前后距離為平臺長度的20%~120%;當所述第五稱重器和第六稱重器按照一左一右的設置方式前后交錯安裝在收費車道中時,第五稱重平臺在前,第六稱重平臺在后,第五稱重平臺和第六稱重平臺的后端之間的前后距離為平臺長度的20%~120%;當所述第七稱重器和第八稱重器按照一左一右的設置方式前后交錯安裝在收費車道中時,第七稱重平臺在前,第八稱重平臺在后,第七稱重平臺和第八稱重平臺的后端之間的前后距離為平臺長度的20%~120%。
3.根據權利要求1所述的適用于聯軸式車輛的八稱重平臺公路車輛計重系統,其特征是:當所述第一稱重器和第二稱重器按照一左一右的設置方式前后交錯安裝在收費車道中時,第一稱重平臺在后,第二稱重平臺在前,第一稱重平臺和第二稱重平臺的后端之間的前后距離為平臺長度的20%~120%;當所述第三稱重器和第四稱重器按照一左一右的設置方式前后交錯安裝在收費車道中時,第三稱重平臺在后,第四稱重平臺在前,第三稱重平臺和第四稱重平臺的后端之間的前后距離為平臺長度的20%~120%;當所述第五稱重器和第六稱重器按照一左一右的設置方式前后交錯安裝在收費車道中時,第五稱重平臺在后,第六稱重平臺在前,第五稱重平臺和第六稱重平臺的后端之間的前后距離為平臺長度的20%~120%;當所述第七稱重器和第八稱重器按照一左一右的設置方式前后交錯安裝在收費車道中時,第七稱重平臺在后,第八稱重平臺在前,第七稱重平臺和第八稱重平臺的后端之間的前后距離為平臺長度的20%~120%。
4.????根據權利要求1所述的適用于聯軸式車輛的八稱重平臺公路車輛計重系統,其特征是:所述車輛分離器為光幕機,八個稱重器均為彎板式稱重器。
5.????根據權利要求1所述的適用于聯軸式車輛的八稱重平臺公路車輛計重系統,其特征是:所述八個稱重平臺均為矩形稱重平臺。
6.根據權利要求1所述的適用于聯軸式車輛的八稱重平臺公路車輛計重系統,其特征是:在所述車輛分離器的前方且位于收費車道上,安裝有輪胎判別器,輪胎判別器的信號輸出口與數據采集處理器的輪胎信號輸入口連接。
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