[實用新型]電纜輸入動力式抓斗

有效

• 申請號: 201420162328.9
• 申請日: 2014-04-04
• 公開（公告）號: CN203781653U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 徐林;田金柱;張偉健;魏富龍;王智偉;樂可維
• 申請（專利權）人: 上海振華重工(集團)股份有限公司
• 主分類號: B66C3/02
• 分類號: B66C3/02;B66C3/16
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 施浩

技術領域

本實用新型涉及一種抓斗的構造，尤其涉及液壓泵站布置在抓斗內部，動力由電纜輸入的抓斗。

背景技術

抓斗機類似于起重機，也是一種起重設備，和一般的起重機比較起來，起升機構中多了一項控制抓斗開閉的工作電路，比如普通起重機有兩根鋼絲繩連接吊鉤負責起升，那么抓斗就會有四根鋼絲繩，其中兩根連接抓斗負責起升用，另兩根負責抓斗的開閉。然而，傳統的鋼絲繩結構的抓斗機的設計制造成本偏高，而且裝機功率不夠大，難以應用于功率要求巨大的場合。

而且液壓泵站的散熱和密封都存在問題，每個型號的抓斗單獨配置液壓泵站，抓斗制造難度及成本都相對較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供了一種電纜輸入動力式抓斗，解決了液壓管路的問題，降低了抓斗的制作難度和制作成本。

本實用新型的技術方案為：本實用新型揭示了一種電纜輸入動力式抓斗，液壓泵站布置于抓斗內部，動力由電纜輸入，電纜通過卷筒、導向輪連接至抓斗內部組件。

根據本實用新型的電纜輸入動力式抓斗的一實施例，卷筒是安裝在船體上的。

根據本實用新型的電纜輸入動力式抓斗的一實施例，液壓動力單元布置在抓斗內部組件中。

根據本實用新型的電纜輸入動力式抓斗的一實施例，在抓斗內部件中，液壓動力單元連接油缸。

根據本實用新型的電纜輸入動力式抓斗的一實施例，電纜的水下密封組件中，安裝螺栓和接地螺栓固定主體，墊圈、密封墊于連接處起密封作用。

根據本實用新型的電纜輸入動力式抓斗的一實施例，液壓泵站內包含一冷卻系統，由海水柜和液壓油柜連接而成，液壓油柜中的液壓油利用海水柜內的海水進行冷卻，當抓斗處于水線以下時，海水柜內的水和外部海水進行交換以使海水柜內的溫度維持在設定范圍內。

本實用新型對比現有技術有如下的有益效果：本實用新型的方案是將液壓泵站布置在抓斗內部，并通過電纜輸入動力，相對于現有技術，由于電纜的尺寸比液壓油管小，因此布置電纜卷筒和導向都比較方便，而且液壓泵站位于抓斗內部，液壓管路問題較容易解決。

附圖說明

圖1示出了本實用新型的電纜輸入動力式抓斗的較佳實施例的結構圖。

圖2示出了本實用新型的抓斗布置的示意圖。

圖3示出了本實用新型的密封結構的示意圖。

圖4示出了本實用新型的抓斗內的冷卻系統的原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的描述。

圖1示出了本實用新型的電纜輸入動力式抓斗的較佳實施例的結構。請參見圖1，本實施例的電纜輸入動力式抓斗中，液壓泵站布置于抓斗內部組件1中，由電纜3輸入動力，電纜3通過安裝在船體上的卷筒2、導向輪4連接至抓斗內部組件1。電纜通過三個卷筒輸入到抓斗內的泵站上，需要滿足易纏繞、海水作業（80米水深）、抗拉、速度快等要求。進一步如圖2所示，在抓斗內部組件1中，布置在抓斗內部組件中的液壓動力單元5連接油缸6。

請參見圖3，示出了電纜的水下密封結構，安裝螺栓7和接地螺栓8固定主體9和壓板12，墊圈10、密封墊11于連接處起密封作用。通過如圖3設計的全水密動力艙，所有動力單元及電控系統集成其中。

液壓泵站內包含一如圖4所示的冷卻系統，整個封閉的動力艙的熱平衡需要采用這一冷卻系統。冷卻系統由海水柜和液壓油柜連接而成，液壓油柜中的液壓油利用海水柜內的海水進行冷卻，當抓斗處于水線以下時，海水柜內的水和外部海水進行交換以使海水柜內的溫度維持在設定范圍內。

上述實施例是提供給本領域普通技術人員來實現和使用本實用新型的，本領域普通技術人員可在不脫離本實用新型的發明思想的情況下，對上述實施例做出種種修改或變化，因而本實用新型的保護范圍并不被上述實施例所限，而應該是符合權利要求書所提到的創新性特征的最大范圍。