[實用新型]帶有自動減速裝置的鋼卷尺有效
| 申請號: | 201420160023.4 | 申請日: | 2014-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN203981047U | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發明(設計)人: | 寧冉;吳愛云;郝德昌 | 申請(專利權)人: | 河南世紀華聯工量具有限公司 |
| 主分類號: | G01B3/10 | 分類號: | G01B3/10 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂蘭 |
| 地址: | 476000 河南省商*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 自動 減速 裝置 卷尺 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋼卷尺,特別是帶有自動減速裝置的鋼卷尺。
背景技術
鋼卷尺是日常生活和工程施工中經常會用到的一種手動測量工具,使用過鋼卷尺的朋友們都知道,在測量物體尺寸時,尺帶拉出2米以上,測量完成后,尺帶返回尺殼內時,尺帶迅速回收,劃傷手部的現象時有發生。傳統卷尺大閘是直接由摩擦點作用于尺帶而減速或剎車,之所以會發生這樣的事情,從專業角度講是因為尺簧的巨大作用力,帶動尺帶高速回收,而尺帶較薄,特別是尺帶將要回收完畢時,尺帶端部一端回收方向不可控制而造成傷手事件。而尺簧這個裝置就是一個發條裝置,當我們測量物體拉出尺條時,其實就是給發條上滿了勁兒,當我們測量完畢后松開尺帶一端,在發條的巨大反作用力下迅速回收尺條。而傳統剎車在回收速度上是不可控制的,有些可以控制速度的裝置也是由手動操作而完成的,手動減速裝置的缺點是:因為是人手操作,很難把握手的力度,用力過大,速度過慢甚至卡死,用力過小,減速裝置無法達到減速效果。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:設計一種帶有自動減速裝置的鋼卷尺,以解決現有技術存在的問題。
解決本實用新型問題所采取的技術方案是:它包括尺殼、尺帶、尺簧、按鈕、剎車彈簧,在按鈕下面一端連接一個剎車桿,剎車桿端部安裝一個調節輪,調節輪與尺輪上的尺帶垂直,與尺帶可摩擦轉動;按鈕下面另一端鉸接一個剎車連桿,與按鈕相連的一段連桿上設有一個與尺輪上尺帶垂直的摩擦頭,剎車連桿的另一段連桿端部連接剎車頭。
本實用新型的積極效果是:結構簡單,易于實現,可以滿足自動控制收回鋼卷尺尺帶速度的要求;在使用過程中免于手動操作就能很好的控制尺條的回收速度,杜絕了尺條回收過程中的傷人事件的發生;維修容易,安全環保,經濟效益更高。
附圖說明
附圖1為本實用新型實施例示意圖。
如附圖1所示,它包括尺殼1、尺帶9、尺簧12、剎車按鈕5、剎車彈簧7,在剎車按鈕5下面一端連接一個剎車桿4,剎車桿4端部中間縱向開有一個小槽,調節輪2經一個銷軸3安裝在剎車桿4前端的小槽中,調節輪2與尺輪13上的尺帶垂直,尺帶轉動時可與尺帶摩擦轉動;剎車按鈕5下面另一端鉸接一個剎車連桿6、10,與剎車按鈕5相連的一段連桿6上設有一個與尺輪13上尺帶垂直的摩擦頭8,剎車連桿的另一段連桿10端部連接剎車頭11。
其工作原理是:當卷尺內的尺帶9由卷尺尺輪13中拉出時,尺輪13中的尺帶會越來越少,調節輪2就與尺輪13中的尺帶產生一定的間隙;回收尺帶時,按下剎車按鈕5,在剎車連桿作用下,剎車頭11離開尺帶,在尺簧12的作用下尺帶向尺輪13內回收,當尺帶回到尺輪13中時尺帶與調節輪2之間的間隙會越來越小,直到尺帶挨上調節輪2,同時摩擦頭8也逐漸摩擦尺帶而使尺帶回收速度減慢,以達到自動減速的目的。
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