[實用新型]一種鐵道自動化料道

有效

• 申請號: 201420159401.7
• 申請日: 2014-03-29
• 公開（公告）號: CN203831162U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 羅利華
• 申請（專利權）人: 羅利華
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鐵道自動化料道領域，特別涉及一種鐵道自動化料道。?

背景技術

經過過去的十年，我國已經基本實現了數控化，數控機床在我們的普及在日益的加大，數控機床實現了多個工序的集中，可以一次裝夾完成加工，可以保證加工零件的尺寸位置精度。數控化的實現為大多數的廠家解決了人力資源短缺的問題，但是人力資源短缺問題會越來越的嚴重，很多廠家找不到低工資的員工了。他們在尋找另外的出路：用機器給機床上下料，節約人力成本。這也是未來機械行業的發展方向——自動化。?

自動化指的是機器或裝置在無人干預的情況下按規定的程序或指令自動進行操作或控制的過程，其目標是“穩，準，快”。其強調了“無人”。無人干預的自動化生產會減少很多人為的因素，提高加工產品的質量。此次申請的垛機料倉就是基于數控機床自動化生產的一種配套設備，主要是給機床做自動供給毛坯料和放置加工完成的零件。可裝載的零件數量多，便于實現長時間的無人化生產。?

實用新型內容

為了解決現有技術中無法客觀的同時反映數據和圖形的變化，以及無法實時表現對數據的修改問題。針對現有技術中遇到的如上問題，本實用新型提出如下技術方案：?

一種鐵道自動化料道，包括PLC控制器、上料機構和下料機構，所述上料?機構包括傳送料道和傳感器，所述下料機構包括下料料道、料道支架和傳感器，所述料道支架包括地腳和支撐板，所述傳感器通過導線與PLC控制器相連，所述支撐板位于所述料道支架上，所述料道支架位于所述支撐板兩側，所述一側料道支架上設有中繼盒組裝體，所述料道支架底部連接有地腳，所述支撐板上方設有頂板，所述支撐板與所述頂板之間設有若干貼片，所述貼片位于所述支撐板兩側，所述支撐板上還設有缸體，所述缸體上連接有活塞桿，所述頂板一側設有若干端件，所述中繼盒組裝體由三位電磁閥組和料道中繼盒構成，所述三位電池閥組和料道中繼盒分別通過導線與PLC控制器相連，所述地腳由壓板和支腳本體構成，所述地腳設置有若干個，所述壓板通過螺母與所述支腳本體連接，所述傳送料道和下料料道上兩邊設置有感應護板，所述料道支架上設置有電機，料道支架通過電機轉軸設置有手爪。?

作為優選，所述中繼盒組裝體上設置有備用電源。?

作為優選，所述地腳上設置驅動電機和制動卡片。?

本實用新型現在在料道傳送方面，大都采用的是鏈板，當零件較多的時候，就產生了一種料道必須加長，占用了工廠面積；本次實用新型中，主要針對減少作業面積，同時以機械結構完成抬升的形式，來解決多次存儲料，并進行上下料的方式。?

1：自動步進結構上下料。?

2：同時一次步進結構，上下方向，節省傳動空間。?

3：V型定位，減少鏈板的損壞磨損。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖。?

圖2是本實用新型的立體結構圖。?

圖3是本實用新型地腳的結構圖。?

圖4是本實用新型中繼盒的結構圖。?

圖5是本實用新型的左視圖。?

圖6是本實用新型的仰視圖。?

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。?

圖1-圖6示出了本實用新型一種鐵道自動化料道，包括PLC控制器、上料機構和下料機構，所述上料機構包括傳送料道和傳感器，所述下料機構包括下料料道、料道支架1和傳感器，所述料道支架1包括地腳6和支撐板2，所述傳感器通過導線與PLC控制器相連，所述支撐板2位于所述料道支架1上，所述料道支架1位于所述支撐板2兩側，所述一側料道支架1上設有中繼盒組裝體4，所述料道支架1底部連接有地腳6，所述支撐板2上方設有頂板3，所述支撐板2與所述頂板3之間設有若干貼片7，所述貼片7位于所述支撐板2兩側，所述支撐板2上還設有缸體5，所述缸體5上連接有活塞桿8，所述頂板3一側設有若干端件9，所述中繼盒組裝體4由三位電磁閥組10和料道中繼盒11構成，所述三位電池閥組10和料道中繼盒11分別通過導線與PLC控制器相連，所述地腳6由壓板13和支腳本體12構成，所述地腳6設置有若干個，所述壓板13通過螺母與所述支腳本體12連接，所述傳送料道和下料料道上兩邊設置有感應護板，所述料道支架1上設置有電機，料道支架1通過電機轉軸設置有手爪。?

值得注意的是，所述中繼盒組裝體4上設置有備用電源。?

值得注意的是，所述地腳6上設置驅動電機和制動卡片。?