[實用新型]一種開關柜用接地手車

有效

• 申請號: 201420159316.0
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號: CN203839796U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 劉士杰;程強;譚文博;關惠珊
• 申請（專利權）人: 泰豪科技（深圳）電力技術有限公司
• 主分類號: H02B11/167
• 分類號: H02B11/167;H02B11/28
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;韓國勝

技術領域

本實用新型涉及開關柜領域，尤其涉及一種開關柜用接地手車。

背景技術

目前本行業內所用中置柜用接地小車主要組成為：底盤車1、車架2、連體絕緣子8、手車觸臂3以及橫向銅排5和縱向銅排7，如圖6所示，所述車架2設置于底盤車1上，車架2上設置有三個手車觸臂3，所述三個手車觸臂3由連體絕緣子8分隔開，以保證其相互之間的絕緣性能，所述三個手車觸臂3分別與三個縱向銅排7連接，所述三個縱向銅排7與所述橫向銅排5連接，橫向銅排5接地，這種類型的接地手車，所用銅排較多，成本較高，而連體絕緣子8多采用環氧真空澆注一次成型，其上的套管、觸頭盒、絕緣筒、鐘形罩等絕緣件采用APG工藝成型，工藝復雜，成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種開關柜用接地手車，能夠降低成本。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種開關柜用接地手車，包括底盤車、車架及若干個手車觸臂，所述若干個手車觸臂設置于車架上，車架設置于底盤車上，還包括若干個支持絕緣子、橫向銅排及與橫向銅排固定連接的接地銅排，所述手車觸臂通過橫向銅排與對應的支持絕緣子相接，所述支持絕緣子用于將所述手車觸臂固定在車架上，并保證所述手車觸臂與車架之間的絕緣性能，所述若干個手車觸臂通過橫向銅排連接在一起。

其中，所述支持絕緣子為有機玻璃絕緣子、環氧樹脂絕緣子或陶瓷絕緣子。

其中，所述手車觸臂的數量為三個，所述支持絕緣子的數量為三個。

其中，所述橫向銅排與所述手車觸臂一體鑄造成型。

其中，所述橫向銅排上設置有卡扣結構，所述卡扣結構為橢圓形，所述卡扣結構分為固定部和活動部，所述固定部和活動部為對稱的半橢圓形，所述活動部的內側設置有鋸齒形結構。

其中，所述固定部與活動部之間通過可調節長度的螺栓及螺母連接。

其中，所述卡扣結構的數量為三個。

其中，所述固定部的內側設置有鋸齒形結構。

其中，所述橫向銅排與接地銅排通過螺栓及螺母固定連接。

本實用新型的有益效果為：一種開關柜用接地手車，包括底盤車、車架及若干個手車觸臂，所述若干個手車觸臂設置于車架上，車架設置于底盤車上，還包括支持絕緣子、橫向銅排及與橫向銅排固定連接的接地銅排，所述支持絕緣子用于將所述手車觸臂固定在車架上，并保證所述手車觸臂與車架之間的絕緣性能，所述若干個手車觸臂通過橫向銅排連接在一起，本實用新型通過橫向銅排直接連接接地銅排接地，與現有技術相比，節省了銅排使用量，降低了成本。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式提供的一種開關柜用接地手車的結構圖。

圖2是本實用新型具體實施方式提供的一種開關柜用接地手車的正視圖。

圖3是本實用新型具體實施方式提供的一種開關柜用接地手車的右視圖。

圖4是本實用新型具體實施方式提供的一種開關柜用接地手車的左視圖。

圖5是本實用新型具體實施方式提供的一種開關柜用接地手車的俯視圖。

圖6是現有技術中提供的一種開關柜用接地手車的結構圖。

其中，1-底盤車，2-車架，3-手車觸臂，4-支持絕緣子，5-橫向銅排，6-接地銅排，7-縱向銅排，8-連體絕緣子。

具體實施方式

下面結合圖1-圖6并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

圖1是本實用新型具體實施方式提供的一種開關柜用接地手車的結構圖。

一種開關柜用接地手車，包括底盤車1、車架2及若干個手車觸臂3，所述若干個手車觸臂3設置于車架2上，車架2設置于底盤車1上，還包括若干個支持絕緣子4、橫向銅排5及與橫向銅排5固定連接的接地銅排6，所述手車觸臂3通過橫向銅排5與對應的支持絕緣子4相接，所述支持絕緣子4用于將所述手車觸臂3固定在車架2上，并保證所述手車觸臂3與車架2之間的絕緣性能，所述若干個手車觸臂3通過橫向銅排5連接在一起。

在本實施例中，接地手車通過橫向銅排5直接連接接地銅排6接地，取消了縱向銅排7，與現有技術相比，節省了銅排使用量，降低了成本。

如圖2-圖5所示，在本實施例中，所述支持絕緣子4為有機玻璃絕緣子、環氧樹脂絕緣子或陶瓷絕緣子，與現有技術相比，在保證絕緣功能的前提下，大大降低了接地手車成本。

在本實施例中，所述手車觸臂3的數量為三個，所述支持絕緣子4的數量為三個。

在本實施例中，所述橫向銅排5與所述手車觸臂3一體鑄造成型。